上海市城市道路平面交叉口规划与设计规程 [附条文说明] DGJ08-96-2013 建标库

城市道路平面交叉口规划与设计规程 DGJ 08-96-2013

1 总则

2 术语、符号

2．1 平面交叉口部分术语

2．2 交通信号配时部分术语

2．3 符号

3 基本规定

4 平面交叉口规划

4．1 城市规划各阶段交叉口规划内容

4．2 平面交叉口规划范围

4．3 平面交叉口分类、功能及选型

4．4 平面交叉口规划红线

4．5 平面交叉口规划指标

4．6 平面交叉口规划间距、形状及线形

4．7 行人及非机动车过街设施规划

4．8 公共汽车交通设施规划

4．9 环形交叉口规划

4．10 短间距交叉口规划

4．11 平面交叉口附近快速路进出口的规划布局

5 平面交叉口交通运行

5．1 一般规定

5．2 信号控制交叉口交通运行

5．3 无信号控制交叉口交通运行

5．4 环形交叉口交通运行

6 平面交叉口设计

6．1 一般规定

6．2 平面交叉口布局设计

6．3 进出口道设计

6．4 信号控制交叉口设计

6．5 无信号控制交叉口设计

6．6 交叉口内部空间渠化设计及交通岛设置

6．7 公共汽(电)车专用进出口道设计

6．8 公交中途站与出租车候车站设计

6．9 行人及非机动车过街设计

6．10 平面交叉口标线与标志设计

6．11 短间距交叉口协调设计

6．12 平面交叉口竖向设计

6．13 平面交叉口附近轨道交通出入口设计

6．14 平面交叉口交通安全设计

6．15 平面交叉口无障碍设计

6．16 平面交叉口附近快速路进出口设计

6．17 平面交叉口宁静化设计

7 平面交叉口交通管理设施及附属设施设计

7．1 一般规定

7．2 交通信号灯具及交通标志杆件设置

7．3 道路街具设计

7．4 交叉口对道路绿化和照明的要求

8 平面交叉口交通信号配时设计

8．1 定时交通信号配时设计的内容与程序

8．2 定时交通信号配时设计的时段划分

8．3 定时交通信号配时设计的设计交通量

8．4 交通信号相位设定

8．5 信号周期时长

8．6 信号配时及绿信比

8．7 最短绿灯时间

8．8 服务水平评估

8．9 信号配时图

9 平面交叉口交通效益评价

附录A 交叉口设计基本参数汇总表

附录B 信号交叉口通行能力与饱和流量

B．1 信号交叉口通行能力估算方法

B．2 饱和流量

B．3 直行车道通行能力

B．4 左转专用车道通行能力

B．5 右转专用车道通行能力

B．6 直左合用车道通行能力

B．7 直右合用车道通行能力

B．8 直左右合用车道通行能力

B．9 左右合用车道通行能力(三岔交叉口)

B．10 短车道饱和流量校正

附录C 让行标志交叉口通行能力

C．1 让行标志交叉口各向车流的优先等级

C．2 各优先级车流的通行能力

C．3 让行标志平面交叉口基本通行能力的理论计算方法

附录D 交叉口延误计算方法

D．1 无信号控制交叉口控制延误

D．2 信号控制交叉口信控延误

附录E 信号控制交叉口饱和度计算方法

附录F 饱和流率(附起动损失时间)现场观测方法

附录G 交叉口处人行横道通行能力

附录H 交通信号配时设计计算表

附录I 饱和流量校正系数表

附录J 饱和流量与通行能力计算表

附录K 延误及服务水平估算表

附录L 行人与非机动车过街设施附图

附录M 公共交通设施附图

本标准用词说明

引用标准名录

条文说明