6．6！ 交？叉口内？部空间渠化设计及】交通岛设置 ！6．：6．：1 平面交叉口】应利用交通》渠化：理顺各种交通—。流，以达到各《。行其道从而达到【畅通和安全的—目的 《 6．—6．2 交叉【口范围？内应尽量疏导车辆在！一定的行车轨迹范围！内行驶？以避免车辆任意【行，驶而造成《交叉口交通混乱引】起交通？堵塞：和交通事故因—此应用标线和导流岛！加以渠化 6！．6．3 交叉】。口内部标线设计【应符合下《列规定  —   1 为了】保证车？辆在交叉口》范围内行驶的—安全应将《一些：交通：流限制在一》定的行驶轨迹内【并且尽可能将某两】条交通？流，的冲突？区域缩小特别—是车辆进入交叉口】范围内其行》。。车轨迹需《要或有可能发生变化！。时应用交通标线【划定车辆导行线因】此规定？了改变中《心线：设左转弯车》道的平面交叉—。路口：、有中？间分：隔带：。的平面交叉路—口、：多路：交叉的平面交—叉口及畸形》交叉路口应设左【转，导流：标线另外《当交叉口范》围较大行车》轨，迹发生变化的交叉】。口，也应对直《行车道划导流标线】。直行待？行区可设置》在高架下、》。下穿隧道上》及，中央：分，隔带较宽的平—面交叉口相交—道路存在《左转专用《相位可按图》。6．6．3设置直行！待行区？当相交道路不存在左！转相位时直行—待行：区的设置《不能应该《相交道路直行车【和左转车的通行 】     5 】交通岛？的设：置位置应该让车辆】驾驶：员在行驶《中提前清楚》地观察到以》避免车辆冲撞—因此要求《平纵：线形及停车视距应满！足有关设计规—范的规定《另外由于导》流岛的设置未必【。完全合理《最好通？。过实施一阶》段后对导流岛外【部轮廓线进行调整使！之更加符合行车轨迹！然后再做《成永：久性的实《。体构筑物《 ， ？