《 6．6》。 交叉口内部【空间渠化设计及【交，通，岛，设置 《 6．《6．1 平面交叉！口应利用交通—渠化理顺各种交通】流以：。达到：各行其道从》而达到畅通和安全】的目的 【 6．《6．2？ 交叉口》。范围内应《尽量疏导车辆在【一定的行车轨迹范】围，内行：驶以避免车辆任【意，行驶而造成交叉口交！通，混乱引起交通堵塞和！交，通事故？因此应用标线和导流！岛加以渠化 【 6？．6．3 交【叉口内部标线设计】应符合下列规定【     —1 为了保证【车辆：在交叉口《范围内行驶》的安全应将》一些交通流限—制在一？定的行驶轨迹—内并：且尽可能将某两【条交通流的冲—突区：域缩：小特别是车辆进入交！叉口范围《内其行车轨迹—需要或有可能发生变！化时应用交通标线】。划定车辆导行线因此！规定了？改变：中心线设左》转弯车道的平面【交叉路口、有—中间分隔带的平【面交叉路口、多路】。交叉的平面》交叉：。口及畸形交叉路口】应设左转导流标【线另外当交叉口【范围较大行车轨【迹发生变化的交叉】。口也：应对：直行车道《划导流标线直行待】行，区可设置在高架下、！下穿：隧道上及《中央分隔带较宽【的平面交叉口相交】道路存在《左转专用相》。位可按？图6．6．3设置】直行待行区当相交】道路不存在左转相】位时：直行待行区》的设置不能应该【相交道路直行—车和左转车的通行 ！     5 】交通岛的设置位【置应该？。。让车辆驾驶员—在行驶中提前清【楚地观察到》以避免车辆》冲，撞因此要求平—纵线形及停》车视距应满足有【关设计规范》的规定另外》。由，于导：流岛的？设置未？必完全合理最好通过！实施一阶段后对导】流岛外部《轮廓线进行》调整使之《更加符合行车轨迹】然后：再做成永久性的实体！构筑物 【