？ ？4．10 短【间距交叉《口规划 《 4．10【．1 相》邻两：个，交，叉口是否构》成短：。间距：交叉口取决于—两个交叉口》之，间，。。的交通关联度I【的取值一般情况下当！I≥0．5认—为两个交叉口—关联度？高为短间《距交叉口I》的计算公《式为    ！ 式中 I—交，叉口：的交：通关联度《指数；？     】     》n，来，自上：游，交叉口的车流驶入】分支：数；   】。 ，  ：    qma【x来：自，上游交叉口的协调方！向的直行《车流量(p》cu／h《。)为qi《中的最大值；—。 ，。 ： ，  ：    《。   ？。到达下游交》叉口交通量的总和(！pcu／h)对【于十字型交叉口而言！。。n＝3； 】         ！t车辆在两交叉口】之间的行程时间【(min)； 】    》  ： ，   L相邻信【号，交叉口间距(m)】；  —       【 V平均行程—车速(m／mi【n) 《     I的取！值，不仅与上《下游交叉口间距有关！还，与交通量有关它并不！是一个固定的值 ！     ①—当交叉口间距L【很小距离L的变化】对I的影响是—。首位的此时可—将对短间距交叉口】的判定简《化，为对L的判定即当交！叉口间？距L短为100【m～200》m时：相邻两个交叉口【为短间距交叉口 】     》 ②当交叉口间距L！很长距离L的变化】对I的影《响也是首位的因此当！L长为？700m～80【0m：时相邻两个交—叉口为？长，间距交叉口   ！   ③当间—距L处于（》。L短、L长)时需通！过计算I的值来判】定相邻两个交叉口是！否，构成短间距交叉口 ！。      在控】制，性详细规《划阶段难以确定交】叉口之间的流—量情况当交叉口【间距在条件下比【较容易？判定相邻两个交叉口！是否：为短：间距：交叉口？当L处于(L短、L！。长)：时短间距《。交叉口？。的判定有一》。定的困难此时可【借助于表《4．4．3-2进行！判定当相邻两交叉】口间的展宽段—和渐变段长度之和接！近或超过《交叉口间距时可认为！相邻两交叉》。口为短间距交叉【口 4．1】0．2 短—间距交叉口之间【通行能？力的匹配应满—足下：列规定 》。    1 上游！交叉口流入车道【组，的通行能力不应大于！下游交叉口流出【车道组？的通行能力》。短间距交叉口—如图4？．10．2所示通行！能力关系见公式4】．10．2 ！ 图4《．10．2 短】间距交叉《口通行能力匹配参数！定义 A-上游交！叉口 B-下游】交，叉口     】2 在无法估算】。通行能力的条—件，下相邻交《叉口进口《道数的？对应：关系应符合 】      1)】当相邻两交叉口【相交道路等级相同】。时上游交叉》口流入？进口车道总》数与下游交》叉，口流出车道》。总数应相同 ！     2)当】相邻两交叉》口相交道路等—级，不同时上游交叉口】流入进？口车道总数与下【游交：叉口流？出车道总数相—差不宜超《过1条 《 ：。 — ？