《 4．10— 短间距交叉【口，。规划 —4．10．1— 相邻两个交【叉口是否构》成短间距《交叉口取决于两个】交叉口之间的交通】关联度I的》取值一般情》况下当I≥0．【5认为两个》交叉口关联度高为短！间距交叉口I—的计算公式为—    【 式中 I—交，叉口的？交，通关联度《。指数；？ ？。。         ！ n来自上游交【叉口的？车流驶入分支数； ！ ？     》  ：  qmax—来自上游交叉口的协！调，方，。向，的直行车《流量(pcu／h)！为qi中《的最大值《； 《  ：。      —  到？达下游交《叉口交通《量的总和(》pcu？／h)？对于十字型》交叉口而言n—＝3；   ！   ？   ？ t车辆在两交【叉口之间《的行程时间》(，min)《；  — ， ，  ：  ：  L相邻信号【交叉口间《距(m)；》   —       V平！均行程车速(m／m！in：)     ！I的取值不》仅与上下游交叉口】。间距有关还与交通量！有关它并《不是一个固》定的值？      ①】当交叉？口间距L很小距离L！的变：化对I的影响—是首位的此时可将对！短间距交叉口的判定！简化为对L的判定】即当交叉口间距【L短为？100m～2—00m时相邻两个交！叉口为短间距交【。叉口     】 ②：当，交叉口间距L很【长距离？L的变化对I—的影响也是首位的因！此当L长为700m！～800m时相邻两！个交叉口《为长间距《交叉：口     【 ③当间《距L处于《（L短？、L长)时需通【。过计算I的值来判定！相邻两个交叉口【是否构成短》间距：交叉：口      在！控制性详细》规划：阶段难以确定交【叉口之间的流—量情况当交叉口【间距在？条件：下比较容易判定相邻！两个交叉口》是否为短间距交叉】口当L处于(L【短、L长)时—短间距交叉口的判】定，。有一定的困难此时可！借助于？表4．4．3-2进！行判定？当相邻两交》叉口间的展宽段【和渐变？段长：度之和接近》或超过交《叉口间距《时可认为相》邻两交叉口为—短间距交叉口 ！。 4．1《0．2 》。短间：距交：。叉口之间通行能力的！匹配应？满，足下列规定 —  ：   1《 上游交叉口【流入车道组的通行】能力不应大于—下游交叉口流出【车道组的通》行能力短间距—。交叉口如图4．10！．2所？示通行能力》关系见公式4．10！．2 — ， ，。图，4．：10．？2 短间距交【叉口通行能力—。匹配参数《定义 ？ ，A-上游交叉—口 B-下—游交叉口    ！ 2 在无法估算！。。通行能力的条件下】相邻交叉口进口【道数的？对应：关系应符合 — ？     1)当】相邻两交叉口—相交道路等级相同】时上游交叉口流入进！口车道总数》与下游交叉口流出车！道总数应相同—      ！2)当相邻两—交叉口？。。。相交道路等级不【。同时上游交叉口【流入进口车道总数】与下游交叉》口流出车《道总：数相差不《宜超过1条》 ， 】 ？