4 ！平面交叉口规—划 ： ， ： ： 4？．，。1 城市规划各】阶，段交叉口规划内【。容 4．1】．1 城市—交叉口规划应—分别满足城》市总体规划、控制】性详细规划、—交通工程规划三个】阶段的内《容规定 —    在城—市规划编制办法中对！城市规划各阶段【的道：路交通系《统规划？内容作出了具体【规，。定，。为克服现有》城市规划各阶—段成果中交》通规划深《度上的不《足，需，要在城市规划各阶】段提高交《通规划的作用加【深各阶段交叉—口，规划：内容    【 ，城市规划各阶段【交，。叉口规划内容与【深度有显著差别【但下一阶段交叉【口规划都要以上【一阶：段规划成果为依据下！阶段：交叉口？规划与上阶段既有在！内容上扩大、加深】。与调整？的要求又有在方案】上的连续与继承的】关系     为！达到城市总体规【划阶段的《工，作，深，度，应组织城市综—合交通规划》。的编制并将规划主要！成果纳入城市总体】。规划     】在控制性详》细规划阶段》可同：步开展交通》工程规划工作—以，满足：准确划定《交叉：口用地红线的要求】；交通工《程规划也可》作为：。工，程设计？阶段的前期工作【内，容以确保各阶段交】叉口规划成果在工】程，设计阶段《得到：有效的落实 ！4．1．2 — 城市规划编制办法！中规定城市总体规划！包，括，的交通规划内容【为确定交通发展【战略和？城市公共交通的总体！布局落？实公交优先政策确】定主要对《外交通设施》和主要道路》交通设施布局—(包括城市干路【系统网络、》城市轨道交》通网络、《交通枢纽布局—等)城市总体规【划的图纸比》例为1／10 00！。0～1／2》5，0 0？00     】。 ，据此并归纳城市【。已编：制完：成的城市总体规划】成果相应交叉口【规，划，的重：点是基于城》市，。干路系统规》划从路网系统整体】交通：组织的角度系统【确定主要交叉口【的，布局协调《。主要：交叉口布局》。与用地布局的—关系：城，市总体规划阶段交叉！口规划流程如图4．！1．2所示 — 图4．1！．2 ？ 城市总体规划阶】段交叉？口规划流程图 【 4．1．3— 城市规划编【制，办法：中规定控制性详【细规划包括的交通规！划方面内容有—根据交通《需求：分析确定地块出入口！位置、停车》泊位、公共交通【场站用地范围和站点！位，置、步行交通以【及其它交通设施【；确定各《级，道路的红《线、断面、交叉口型！式及渠化措施、控制！点，。坐标、标高》。控制性详细规划【的图纸比例为1【／，1000～》1／：2，00：0  —   控制性详【细规：划阶段交叉》口规划工作》应基于道路》系统交通《组织方案上》开展对于《尚未开展道路交【通组：织，工，作的交叉口》应，首先制定道路系统】交，通组织方案 】     》控制：性详细规《划阶段？交叉口规划流程如】图4．1《．3所示图中—“主要平面》交叉：口”指主干路与主干！路，、主干路《与部分交通量较大的！。次干路相交交叉【口“：。次，要平面交叉口”指主！干路：与交：通量较小的次干路】、次干路与次—干路、支路与其它】等级道路相》交，的交叉口对于主要】平面交叉口宜通过交！通工程规《划合理确定》红线范围；对—于次要平面交叉口】。可采用规范4．【4节中确定的平【面交叉口红线规划方！法标准化地确定交】叉口：红线范围 ！ 4．1．4 【 交通工程规划是】介于交通规划与工程！设计：之间的极其》重要的环《节该阶段交叉口的规！划将为道路工程设】计提：供依据？有效协调了交通规】划、交通《管理与道路工程设计！的关系有利于解决目！前三者相脱节的问题！更好地实现》道路系统的交—通功能 》    交》叉口交通工程规划】根据工作对象可【分为新建交》叉口规划、改建【与，治理交叉口规划【新建交？叉口：交通工程《规划：流程：建议如图4．1【．4-1《所示改建与治理【交叉：口，交通工？程规划？流程如图4．—1，．4-2《所示   —  区？别于新建交叉—口规划改建》与治理交叉》。口规划宜基于—交叉口现状分析评价！。提，。出交通？改善目？标及对策《制，定交：。叉口改建与治理【规划方案并》对，方，案涉及到《的周围建筑》拆迁量进行估算 ！ 图4—．1．3《 控制性详细【规划阶段交叉—口规划流程图 】 》 ，。图4．1《。．，4-1 《 新建交叉口交通工！程，规划阶段流》程图 【 图4．—1．：4-2 《。 改：建与治？理，交叉：口，交通工程规划阶段流！程图： 》 ，。 ：