， 4—．5 平》面交叉口规划指标】 《4．5．1》 平面《交叉口机动车设计车！速应按规划交叉【。口类型及其》不同部？位确定并应》符合表4．5．【1的规定 》 《 表：4．5？．1 平面—交叉：。。口机动车设计—车速(？km／h) — 【 《 【 部《位 ！设计车速 》 ， 》 》 进！口道直行《车，道 》。 0.—7Vd 》 ， ！ ？ 《 进口道左转—车道 ？ ， ： 0.5V】d — ， ： ？ ？ ，。 ： ： 进口道右转—车，道 【 无转角》岛式渠化不大于【20km《/h ？ 转】角岛式渠化不大于3！0km/h 】 ， ？ 【  ？。    注1—．Vd为道路设计】。车速：应符合现行国家标准！城市道路交通规划设！计规范？(G：B 502》20)的有关—规定：； ？        ！ ，2．：平面交叉口进口道】共用车？道的设计车速应按相！应的转？弯车道？选取 》 4．5】．2 平面—交叉：口行人过街设计步】速，应为1．0m／s】 《 ？。 4．5《．3 平面交叉口！机动车与非机动车】规，划交通量应符合【下列规定《。    【 1： ：总体规？划阶段平面交叉口】规划：机动车与非机动车】交通量可《采，用交叉？口所处道路路—段的规划交通—。量；   】  2 《 在控？。制性详细《规划或交通工程规】划，阶段平面交叉口规】划机动车《交通量应区分直行】。及左、右转交通量】信号控制平面交叉口！进口道车《道数：、交叉？口几何设计》时的规划机动车【与非机动《车交通量应采用规】划年预测高峰小【时内信号周》期平均到达量—；，在确定渠化及信号相！位方案时应采—用道路通车》期信号配时时段的】高峰小时内高峰【15min换—算的小时交通量【； ：     3 】确定：平面：交叉口进口道间断交！通流规划交通—量时应把各种类型】的车数折算成当【量小汽车车型折算】系数应？按，表4．？5．3的《规，定选用 》 表4．5．！3 车型折算【系数 — ， 》 — ， 车】型 ： ： 小型车】 ：。 中型】车 ： ？ ， 大型车 【。 特】。大型车 — ， ： — 【。 折算系数》 《 1 — ： ， 2.4 ！ 《 3.6 【 4【.，8 》 ， ，。  ！。     注小型！车，指车长？小于或等于6m【的车辆中型车指车】长大于6m且—小于或等于12m的！车辆大型车指车长大！于12m且》小于或等《于18？m的车辆《特大：型车指车长大—于18m《的车辆 《 4】．5．4 》 行人规划交—通量应？采用高峰小》。时内的信号周—期平均？行人到达量无—。行人到达《量，数据时可按》类似规模和区—位的交叉口确定 ！ 4【。．5．5 —平，面，交叉：口规划通行能力应按！本规：范附录B、附录C的！规定确定 》 【4．5．6 — 城市道路平面【交叉口的规》划车型应与城市道路！规划车型一》致， 【。 4：．5．7 》 城市道《路交叉口范围—内的规划《最小净高应与道路规！划最小净《。高，一致并应根据规【划，道路通行车辆的【类型按？下列规定确定 】    《1 通行》一般机动《车的道路规》划最小净《高应为？4，．5m～5．0m】主干路？应为5m；通—行无轨电车的道路】应为5．0m；通】行有轨电《车的道路应为5．5！m；    【 2 通行—超高车辆的》道路：规划最小《净高应根《据通行的《超高车？辆类型？确定； 《 ：  ：  3 通—行行：人和非机动车的道】路规划最《小净高应为2．【5m；   【  4？ 当地形条件【受到：。限制时支路》。降低规划最小净【高须经技《术、经济论证但不】得小于？2．：5m；当通行公【交车辆时不得小于】3．8m；当—通行旅游《大客车时《不得小？于4m支路》规划：最小净高降低后应】保证大？于规划净高的车辆】有绕行的《。道，路支路规划最小净高！处应采？取，保护措施 — ：