附【录F 饱和—。流率(附《起动损失时》间)现场观测方法】 《 《 F【．1 记录表式】及观测方法》 ：F．1．1 记录！表可采用《表F．1．1 】表F：．1．1《 【 F．1．2】 ：观测方法应符合以下！。规定  【 ，  1 观测时】间选一小时中的高】峰，15mi《n作前后对》比分析时前》后观测？。时间必须一致 【 ，     2【 两人《观测一条车道一人】观察一人记录按信】号周：期观测受干扰的周】期应予作废延—续观测1《。5mi？n以上   ！。 ， ，3 观察员任务 ！  《    1)接近绿！灯启亮？时，认定红灯期》停车排？队的最后一辆—车；   】   2)绿灯启亮！时打开秒表》并通知记录员—准备记录； —。      3！)每：辆车开出《停车线时向》记录员报《告车型及开出停【车线时刻如“小【3．5”《、“小？6．5”、“—小9．5”》。、“小12”—、“小1《。4．3？”，……直到认定的【最后一辆车开出【停车线   ！   4《)，记录员任务》。     把观测！员报：告的车型与出停车】。线时刻记入》记录表 F．2】 ：计算方法 》 ，F．2．1 — 先从记录》的车辆出停车线时】刻计算车队的平均饱！和车头时《距H再由计算—饱和流？率Si所《以必须从记》。录数：据中选取饱和车队】。的各车出停车线的时！刻应注意   】  1 必—须选记录《表中同种车型连【续通过停车线的数】据；     2！ 一般头4辆【车出停车线》是不饱和的因此【计算应从第5—辆车开？始而把头4》辆车：头时距中大于的部分！计作绿初起动—损失时间 】F．2．《2 以《记录表中第一周的记！录为例前10辆是小！。型车其中第4辆车出！停车：线时刻1《2"．0第10【。辆车出停《车线时刻是》25"．2则这一】车，队的平？均饱：和车头时距 】 ： —