？ 6．2 【 交：叉口平面布局设计 ！ 6．2—．2： ， 无信号控制交【叉口平面《。布局应？符合下列规定—    》 2 主要道路】中央分隔带较宽可为！次要道路车流等待】空挡提供待行区此时！次要道路上的车流】是分：。为两步来穿行主要道！路的德国学者巫宁的！研究成果证明该做法！可以提高《次要道路车》流，的通：行，能力设？计示意图见》下图：6．2．2 ！ 图6．2．2】 无信号控制交】叉口：待行：。。区示意图 a！-中央分隔》带， ， b：-主要道路 c】-次要道路 d【-，次要道路车流待【行区 6》．2．3 中央】墩位带可能》会遮挡驾驶》员的视线需要做【安全视距分析受墩影！响的驾驶员》视距三角形》见图6？．2．3在视距三】角形范围内墩宽应】可能缩小《宜通透并《。在交叉口上游布设限！速标志 《 图6．】2．3 有中【央墩位？带影响的视距三【角形图示 a【-设限速标》志 — 【