B．2！ 饱和流量 ！B．2．1 饱】和流量的定义应符合！以下规？定     1】 ， 在一次《连，续的绿灯《信号时间内进口【道上一列《连续车队能》通，过，进口道停《。车线的？最大流量单》位是pcu／绿灯小！时 ？    2 饱和！流量随交《叉口几何因素、【渠化方式、信号配】。时及各流《向交通冲突等情【况而异比较复杂因】此，。应尽量采用实—测数据实在无法【取得：实测数据《时如：新建交叉口》设，计时才考虑用以【下，估算方法   】  3 饱和流】量用实测平均基本】饱和流？量乘以？各影响？因素校正系数的方】法估算即进口—车道的估算饱和【流量 ？ ：     式中 ！S，bi第？i条进口车》。道基本饱和》流，量，(p：cu／？h)； 《   》。   ？ ，   f(Fi【)各类？进口车道各类—校正系数 】 B．2．2 】 各类进口车道各】有其专用相位—时的基？本，饱和流量《。。Sbi？可采用表《B，．2．2数值 】表B．2．2 各！种进口车道》的基本饱和流量(p！。cu／h《) ？     —说明1．《上述数据取自上【海若干典《。型无干扰《交叉口的观测数【据； ？ ：        】。  ： 2．进口车—道宽度3《．0(m)～3．5！(m) 】 B《．2．3《 各？类车道通用校正系】数应：符，合以下规定   ！  1 《 车道宽度校正【   — ， 式中 》W车道宽《。。度(：m)   —  2 《 坡度及大车校【正， ，  《   式中 【G，道路纵坡下》坡时取0； 【 ， ，。 ，        】HV大车率这里【HV不大于0．5】0， ， 《 ？