安全验证
, :。。 , :6.7 公—共汽(电)车—专用进出口道—设计 》。 6.7.1—。 进口《道处的公共汽(【电,)车:专用道宜《沿最右侧机动—。车道设置公》共汽(电)车专【用道在?交叉口进口道—处的:设置应符合下列规定! ,    《 1 当交叉口】公共:汽(电)车交通量较!大时应增《设公共汽(电)车专!用,进,口,道其宽?度不:应小:于3.25m;【 ,   ?  2 《 当无右转》机动车交通流—公共:汽(电)车专用道】可直接?设,置至停车线》; :     》3 当右转交【。通量较大时》可采用?图6.7.1-1】所示的方《法设置公共汽(电】)车:专,用,进口道和右转专【用车道?应在右转车》排队最大长度—上游设有从最右【侧的公共汽(电)车!专用道?转向公共汽》(电)车专用道进】口道的交织段其长度!宜,不小于40m;也】可采用图6.7.1!-2:所示:的方法设计; 【 图6.7!。。.1-1 设【置在右?转专:。用道左侧《的公共汽(电—)车专用进口道 】 a-》右转车最大排队【长度: b-交织段 !c-安全《。岛    — 4 当公共汽(!电)车专用》道,。。设置在外侧》且相邻交叉口间距无!。法满足右转》专用道车辆与公【共汽(?电)车?交织段长度要求时】可,按图6?.,7,.1-2所》示的方法设置公共】汽,(电)?车专用道和右转专】用车道并配》以右:转,车专用信号灯; ! 图6.】7.1?-2 设》置在路?侧的公共汽(电)】车专用进《口,道 : c-安全岛 ! d-信号灯—。     5【 若右转公交车】与直行公《。交车流量都很大【可按图6.7.1】-3所示的》方法设置公共汽【。(电)车专用进口】道右转社会车辆【与右:转公交车辆共—用,路侧进口《道; — 图6.7.1】-3 ? ,。双公共汽(电)车专!用进口道 b!-,交织段 c-【安全岛  —   6《 :若右转机动车流量】不大可按图6.7】.1:-4所示的方—法设:置公共汽(电—。)车专?用进口道右转—社会车?辆,与公交车辆共—用路侧进口道 ! 图6.7.1!-4 《。。。双,公共汽(电)车专用!进,口道 《 b-交织段【 :c-安全岛 6】.7.2 当【路段采用路》中,型公共汽(电)车】专用道时专用—进口道、专用出【口道应设《置在:最左侧车道并—可与路中型公—交中途站结合布置】见图6.7.2-】1,与图6.7》.2-2 》 》图6.7.2-1】 路中型公共【汽(电?)车专用进口—道与公交中途—站结:。合布置 《 a-非机动】。车道 b-—机动车道 》 c-公共》。汽(电?),车专用道 d-公共!汽(电)车专用【进口道 《。 e-公交中途站 !f-行人《。过街安全岛》 【 图6.《7.:2-2? 路中型》公,共汽(电)车专用出!口道与公交》中途站结合》布置 ? : a-非机动车【道 b《-机动车道》 :c-公共《汽(电)车》专用道 d-—公共汽(电)车专用!进口道 》。e-公交中途站 】f-行人过街—安全岛 》g-:隔离设施 6【.7.3 出口道!处公共汽《。(电)车《专用道的设置—应符合?下列规定 【     1 【 出口道公共汽(电!)车:专用道的起点离开对!侧进口道停车线【延长线的距离1r(!如图6.7.—3,所,示)应大于相交道路!进口:道驶入的右转车【辆变换车道》所需的距离一般【可取3?0m~50》。m; 》 ?图6.7《.3 《设置在路侧》的公交专用出口道】 a-安【全岛   —。  2 当采【用路:中型公共《汽(电)《车,专用出口道时宜【在对向车道间布置隔!。离设施见图6—.7.2-2—公共汽(电)车专用!车道宽度《应不小于3.5m】 《