？ 4．》6 平面交叉口规！。划间距、形》状及线形 【 4．6．1 【 在城市总体—规划的城市》综合：交通专项规划的道路！系统规划中》对，平面交叉口规划间】距和形状已大体【框定但在这一规划】阶段框定的平面【交叉：口规划间距、形状不！一定有充《。分条件作仔细—的研讨因此在—控制性详细》规划或交通工程【规划阶段应对框【。定的间距、形状、类！型，作仔细深入研讨在不！影响：总体布局的前提下】予以优化调整 】 ， ，  1？ 城市道路—交通规？划设计规《范(G？B，。 50020-95！)及：城市：。道路设计规范(C】JJ ？。37)都把斜交交】叉口的最小交叉角】定，为45°拟》定得太小参考各国】文献宜改为7—0°   —  2 信号控】制平面交《叉口间？的间距大致相等【时对交通信号控【制系统的布设比较】有利 》 4．6．2— 此条参考了上海！市，工程建设规范—建筑工程交通设计及！停车库(场)设【置规范(《D，GJ ？08-7-20【06)有关道—路外侧？规划用地出入口的规！定及城市道路设【计规范(《CJ：J 37)中有【关停车场出入口的规！定     【在干路两侧设置道路！外侧规？。。划用：地建筑物机动车出入！口无异于在》干路上增加》了交叉口是》造成：。干路交通拥堵—的主要因素》之一在？新城区各类》规划中？必须：。严禁在？干路两侧开设道路外！侧规划用地建—筑物机动车》出入口应把出—入口开向支》路或专设《的前沿道路(fr】ontag》e road—)上；在旧城区改建！规划中应《调整：干路上的已》有出入口使其远离】交叉口；在治理规划！中对进出出入口的】车，辆应采取交》通管制措施道路外侧！规划用地机动车出】入口距交叉口距【离的计？算，起点应以交叉口转】角缘石曲线的端点为！计算：起，。点 4．6．！4 交《叉口竖？向规：划，应使相？交道路在交叉口范围！内，为最平？顺的共同曲面的【目的是为了》便于行人、车—辆通行？使地面雨《水能有最便捷的排水！方向 》 ，