》。 4．6 平面】交叉口规划间距、形！状及线形 —。 ，。 4．6．1— ：在，。。城市总体规划的【城市综？合交通？专项规划的道路系】统规划中《对平面交叉》口，规划间距《和形状已大体框【定但在这一规划阶段！。框定的？平，面交叉口规》划间距、形状不一定！有，充分条件《作仔细的研》讨因：此在控制性详细【。。。规划或交《通工程规划阶段【。应对框定的间距、】形状、类型》作仔细？深入研？讨在：不影响总《体布局的《前提下予以优化【调整  》   1 城市】道路交通规划—设计规范(GB 】50：020-95)【及城市？道路设计规范(C】JJ 37)都把】。斜交交叉口的最小】交叉角定为4—5°拟定《得太小参《考各：国文献宜改为70】°，     2【 信号控制平面交！叉口间？的间距大致相等时对！交通信号控制—系统的？布设比较有利 】。 4？．6．2 —此条参考了》上，海市工？程建设规范建—筑工程交通》设计及停车库(场】)设置？。。规范(DG》J 08-》7-：2006)》有关道路《外侧：规划：用地出入口的规定及！城市道路设计—规，范(CJJ —37)中《有关停？车场出入《口，的规定 《     》在，干路两侧设置道路】外侧规划用地建筑】物机动车出》入口无异于在干路】上增加了交叉口是】造成干路交通拥堵的！主，要因素之一在新【城区各类规划中【必须严禁在》干路两侧《开设：道路外侧规划用【。地建筑物《机动：车出入？口应把出入口—开向支路《或专设的《前沿道路(fro】ntage r【oad)《上；在？旧城：区改建规划中应调】整干路上的已有【出入：口使：其远离交叉口—；，在治：理规划中对进出出入！口的车辆应采取【交通管制措》施道：路外侧规《划用地机动车—出入口距交叉口【距离的？计算起？点应以交叉口—转角缘石曲》线的端点为计—算起点 》 4？．6．4《 交叉口》。。。竖向规划应》。使，相交：。道路在？交，叉口范围内》为最平顺的共同曲面！的，目的是为了便于行】人、车辆《。通行使？地，面雨：水能有最便捷的排水！方向 《 ， ，