4．】。6 ？平，面交叉口规划间距】、形状及线形— 4》．，6．：1 在城市总体规！划的：。城市综合交通专项规！划的道路系》统规划中对平面【交叉口规划间—。距和形状《已大：体框定但在这一【规划阶段《框定：的平面交叉口规划间！距、形状不》一定有充分条件作仔！细的研讨因此在控制！性详：细规划或交通工程规！划阶段应对框定的间！距、形状、类—型作仔细深》入研讨在不影响总】体布局的前提—下予：以优化调整   ！  1 城—。市，道路交通规》划设计？规范(GB —50020-—95)及城市道路设！。。计规：。范(CJ《。J 37)都把斜交！交叉口的最小—交叉角？。定为45°拟定【得太小？参考各国文献—。宜改为70° 】 ，   2 信号】控制平？面交叉口间》的间：距大致相等》时对交通《信号控？制系统？的布设比较有利【 4》。．6．2 》 此条参考了上海】市工程建设规范建筑！工程交通设计及停车！库，(场)设置规范(】DGJ？ 08-7-20】06)有关》道路外侧规划用【地出入口的规定及城！市道路设计规范(】CJJ 37)中有！关停车场出入口的规！定     在干！路两：侧设置道路外侧规】划用地建筑物机动车！出入口无异于在干】路上：增加了交叉》口是：。造成干路交通拥【堵的主要因素之一在！。新城区？各类规？划中必须严禁—在干路两侧开设【道路外侧规划用地建！筑物：机动车出入口应把】。出入口开《向支路或专设的前】沿道路(《f，ronta》ge r《oad？)上：；在旧？城区改建《规划中应调整干路上！的已有出入》口使其远离交—叉口：；在治理规》划，中对进出出》入口的车《辆应采取交通管制】措施道？路外侧规《划用地？机动车出入口距交】叉口：距离的计算起点应以！。交叉口转《角缘石曲线的端点为！计算：起点 4．】6．4 交叉【口竖向规划应—。使相交道路在交叉】口范围内为》最，平顺的共同曲面的】目的是为了便于【行人、车《辆通行使《地面雨水能有最便】捷的排？水方向 【