》 附录？。D 交叉口延误计！算方：法 《。 《 ，。D．1 《 无信号控制交叉】口控制延《误 》D．：1．1 全无控制！交叉口延误可用式】D，。．1．1《-，1估：算   【  式中 —d每车平均》控制延？。误(s？／v：e，h)；   ！。   ？    x利—用程度(vhd【／3600)—；    —   ？   ts服务时】间(s)跟据—。。。车辆的驶离》。车，头时：。距和跟车时距—来计算 》  ？ ，      — m跟？车，时间(？s)； 》  ？    《    hd驶离】车头时距《(s)； — ：。。    《    《 T分析时段的持】续时长(h)取【0．25h》 ： D》．1．？2 优《先控制？交，叉，口，延误可用式D—．1．2《-，1估算   ！  式中 d【每车平均控制—延误(s／ve【h)；  】    《。    《vx流向《。x的交？通流率(veh／h！)；    ！ ，    《 cmx流向x的】。通行能力(》veh／h)—；  —    《  ： ， T分？析时段的持续时长】(h)取0．25】h ： D．1．！。3， 各进《口道的平均信—控延误按该进口道中！各车道延误的加【权平均数《估算    ！ 式中 》dA：进口：。道A的平《均信控？延误(？s／ve《h)；  】      —  d？i进：口道A中第i车道的！平均信？。控延误(s／—。veh)； 】      —    qi—进口道A中》第i车？道的小时交通量换】算为其中高峰15m！i，。n的交通《流率：(veh／h—) — D．1．4 整！个，交叉口的平均信【控延误按《该交：叉口中各进口道【延误的？加权数估算 — ： ，    式中 d！I交叉口每车—的平均信《控延：误(s／《。。veh)； — ，       】   qA进—。口，道A的高峰15【min？交，通流率？(v：eh／h) 】 ，