附录】D 交叉》口延误计《算方法 — D．1 ！ 无信号控制交叉口！。控制延误 】D．1．1 全】无控：制交叉？口延误？可用式？D，．1．1-1—估算  【   式《中 ： d每车平均控制延！误(s／veh【)； ？ ，   《。     》  x利用程度【(vhd／3600！。)；：     —     ts【服，务时间(s)跟据车！辆的驶离车》。头时距和跟车时距】来计算 《。 ，       】   m跟车时间】(s)；  ！    《   ？ ，hd驶离车头时【距，(s)； 》 ？     》   ？ T：分析时段的持续时】长(h)《取0．25h— —。D．1．《2， ，。。 优先控制》交，叉口延误可》用，式D．1《．2-1估算 】。     式【中 ： d每车《平，均，控制延误(s／v】eh)；《   — ，      vx】流向x的交通流【率(veh／—h)；？   —       【cmx？流向x的《通行：能力(v《eh／h)； 】  ？        】。T分析时段的持续时！长(h)取0．25！h 【D．1．3 各】进口道？的平均？信控延误按该进【口道中各车道延误的！加权平？均数：估算 》     》式中： dA进口道A】的，平均信控延误(【s／veh)—； ：。       ！   di》进口道？A中第i车》道的平均信控延【误(s？／veh)； 【     【。     qi进口！道A中第i车道的小！时交通量换算为其中！高峰15mi—n的交通流率(ve！h，／h) 》 ， ？D．1．4 整个！。交叉口？的平均？信控延误按该交叉口！中各进口《道延误？的加权数估算 】 ，    《 式中 《 dI？交叉口每车》的平均信控延误(】s／veh)—； ？       】   qA》进口道A的》高峰15《。min交通》流率(veh—／h) 》 ：