—附录：。D 交叉口—延误计算方法 】 —D．1 无信号】控制：交叉口控制延—误 ？ ， D．1．》1 全无控制交叉！口延误可用式D．】1．1-1估—算 》    式中— d每车平均控】制延误(s／—ve：h)； —      —    x利用程】度(vhd／3【600)； —。 ， ，    《  ：  ts服务—时间(s)》跟据：车辆的驶离车头时】距和跟车时距来计算！      ！    m跟车【时间：。(s)？； 》         ！hd驶离《车头时距(》s)； —    《      T分】析时段的持续时【长，。(h)取0．2【5h — ， D．1．2 【 优先控制交叉口延！误可用式D．1．2！-1估？算 ？。     式【中 d每》车平均控制延误【(s／veh)；】 ？      —    v》x流：向，x的交通流率(v】eh／h)；—     】    《 cmx流向x的】通行能？力(veh／—h)； —  ：  ：。 ，  ：   T《分析时段的持续时长！(h)取《0．25h》。 《 D．1》．3 各进口道的！。平均信控延》误按该？进口：道中：各车道延误的加【权平均数估算 】 ，。     式中 ！。d，A进口道A的平【均信控延误(s／】veh)；》 ， ？        】 di进口道A【。中第：i车道的平均信【控，延误：(s／veh)；】  》。       【 qi？进口道A中第i车】道的小时交》通，量换算为其中高【峰1：5min的交通流】。率(ve《h／：h) 》 D．》1．4 整个交】叉口的平均》信，控延：。误按该交叉口中各进！口道延误的》加权数估算 —  《  ： ，式中： dI交叉—口每车的《平均信控延误—(s：／veh《。)； ？    —      —q，A进口道A的高【峰1：5mi？n交通流率(veh！／h) 《 ？