4．】。8 公共》汽车交通设施规【划 ： ？4，．8．1 》 道路？平面交叉口公共【。汽(：电，)车中途站应保【证乘客安全》方便乘客换乘—满足公共汽(电【)车安？全停靠？。。和顺利进出的要求】降低对交叉口交【通的影响 — 4》．8．2 道路平！面，交叉口公共汽(电】)，车中途站《间的换乘距离参照】。城市道路交通规划设！计规范(G》B 50220)宜！符合下？列，规定     1！ 同向换乘换乘距！离不宜大于50m；！     —2 异《。向换乘？和交叉换乘换乘距】离不宜大于1—50m； 》     》3 任《何换乘？方向换乘《换乘距离不宜大【于250m ！4．8？．3 新建平面交！。叉口公？交中途站宜规划设置！在交：叉口出？口道：；对于？改建和治《理型交叉口公交中途！站既可设置在进口】。道又可？设置在出口》道；如果交叉口【进，口道有右转》交通宜设置在交【叉口出口《道否则应《以乘客换《乘距离最小作—为选择依据 【 4？．8．4 当平】面交叉口处有轨道】交通车？站进出口时应—在原交？叉口规划展宽的【基础上做轨道交通与！。。地面公交换》乘规划地面公—交应就近换乘轨道交！。通 ： 4．8．【5 平面》交叉口范围不宜【规划：、设置公共汽(电)！车，首末站与干》路相交的进口道不】应规划？。首末站必须设置时】应对首？末站的进出交通【组织进行交通影【响分析？并在交叉口》红线规划阶段为进出！首末：站的：路段预留宽度 ！。 4．？8．6 平面交叉！口主要道路》。进口道或客流—量较大的进口道应规！划公交专用进口【道具体以公交专用道！规划为依据 【 ：