《。 6．2 【平面交叉口布局设计！ 《6．2．1 信号！控，制交叉口《平面布局应充—分，考，。虑机动车设》计车速、设计车型、！。行车轨迹、行人非机！动车过街需求—及特性妥善处理慢】行过街的问题—。根据慢行过街—。的处理方式常—用的交叉《口平面布局可分为】慢行：二次过街与》慢行一次过街两类】其中慢行《二，次过街还《可再分？为有：、无实体《交通岛两种情—况有实体《交，通岛的慢《行二：次过街交叉》口布局图示可见【附录L图L．0．7！；无实？体交通岛的慢—行二次过街》交叉：口布局图示可—。。见附录L图L．【0．8、《L．0．9》非机动车一次过街交！叉口布局图示可见附！录，L图L．《0．6 《 ： ， ：6．2？．2 ？。 无信号控》制交叉口平面布【局应符合下列规【定     1】。 ：无信号控制交—叉口冲突点数大于】信号：控制交叉口》为，减少冲？突点数主-支交【叉口宜采用慢—。行二次过街的交叉】口布局方式；—对于次-支》交叉口及《支-支交叉口当【主要道路与次—要道路的交通—量均较大时宜采用】慢行二？次过：街的交？叉口：。布局方式；  】   ？。2， 主？要道路中央分隔带】较宽时可在中央【分隔带设置供次要】道路车流等待空【挡的等待《区以提高次》要道路通行能力【 《6．2．3 快速！路，进出口衔接地面交叉！口进行平面布局时】若出口匝道左—转交通量《较大对下游交叉【口通车？影响较大《且干路中《央高架道路墩—位中央带较宽时可】对匝道或交》叉口进口《道采取禁止左转、】在交叉口下游做远】引左转的《管理措施；》在墩位中央带侧【。必须有一条》左转车道左转车转弯！的入口宜在对向进】口道展宽段》和展宽渐变段的范围！以外同时在交叉口进！口道上游及出口匝】道上须设有禁止左转！标，志，及，。分车道悬挂的—指路标？志见图6．2—．3 》 图6．2．3！ 利用《墩位中央带做—远引左转的布设 】 a《-墩位中央带— b-《设禁止左转标志及】分车道悬《挂的：指路标志c-展宽】段 d《-展宽渐变段 】。e-：远引式左转的左转】车道f-左转入口】 —