《 4．4 平】面交叉口规》划红线 — 4．4．1 【 ，平面交叉口红线及】建筑控？制，。线规划应符合—下列规定   】 ， 1 平面交叉】口进口道宽度及车道！数按信号控制交【叉口进？口道与路段的通行能！力应相匹《配的原则其规划车道！数宜为路段车—道数的两倍应—按此原则进行用【地预：留考虑到新》建、改建和治理【性交叉口规划在增加！进，口道车？道数的空间条件【。上存在着很大的差异！因此应按实际—情况提出不同的要求！    》 应确定干路交【。叉，口的红？线为保证控》制性详细规》划阶段及交通工【程，。规，划阶段？能，够实现？。行人过街安全岛和公！交车站的《布置以及交叉口【时空一体化设计【的要：求此规划阶段须【根据需求留出必【。要的：空，。间，     为【了确保驶出交叉口车！流的畅？通有必要规划出口道！的车道数能适—应，于驶：入交：通流：的车道数一般情【况下：出口道的车》道数至少等于上游】进口道的《直行车道数当相交】道路的右《转交通量较大—、，相，交道路设有》右转专用车道—。时出口道《上也应？相应增？加右：转出口车《道另：外还需考虑出口【道处布设港湾—式车站所需的宽【度     2！ 控？制性详？细规划阶段宜同【步开展交通工程【规划全面深化交【。叉口的渠《化，方案根据车道功能划！。分及宽度、公交专】用，道，、人：行过街横道及安全】岛、非机动车道【、绿化隔离带、路】缘石曲？线、交叉《。。口设施布置》等要求确定》红线   —  3 》。该款指出了在—下一城市《规划阶段的交叉【。口规划中《应对上一城》。市规划？阶，段所定交叉》口转角部位的—红，线位置是否符—合交叉口转》角最小安全视距【的要求进行检验 ！    4》 在改建和—治理：规划中？交，叉，口范围？内的安全视距—三角形限《界不符合《要求：的应采取限速—措施使其满足安全】视距三角形限界的】要求     】5， ， 为保证交叉口【规划的可《操作性、交叉口形态！的标准化《以及车辆通过交叉口！的舒适性可》以通：。过调整绿化隔离【。带、车？。道的空间布置—、偏移左传车—道等方法使交叉口进！出口道？基，本实现对称布置 ！ 4．4．2 ！平面交？叉口：转角部位平面规划】应符合下列》。。规定  》。   ？2 ？交叉口转角》部位红？线规划沿用城市【道路设计规》。范规定的交叉口视距！三，角形的限界平面【交叉口进《、出口道部位—。及转角部位红线规划！构成：的交叉口《。。规划红线范围—示例见图4．4．】2 图】4．：4．2？ 平面交叉口【规划红线示例  ！   3 关于视！距三角形限界内影】响驾驶员视线的物体！限高随着小车座位】的降低若干国家把】这限高改为1．0m！本规范借《鉴其成？果在不严重》影响驾驶员视线的情！况下可以规划布【设交：通信号灯杆、交【通标志等高》出道路平面》标高1．0》m的必要的交—通设施  】   4 》 补充了双向—通行：道路交叉口与单向】通行道？。路交叉口《在验算视《距时必须注意的视距！三角形视《距线的不同画法【 ：。。    5 同】美国公？路与城市道路的几】何设计对照城市【道，路，设计：规范(CJJ 3】。7)：第6．2．》。4条所定《的，缘石转？弯半径偏大》。但为：保，持与现有《规范的一致性本【。规范保留了经—。核算作了《城市道路设计规范】(CJJ《 37？)给出的参数在实际！使用中可以适当调整！按美国设计》标准的？计算如表4．4．】2所示 【 表4《．4．？2 缘石转弯【半径核算 】 《 》 》 Vd—（km/h）—。 ？ ？ 30 》 ： ， 《25 ？ 》。 20 》 ： 15【 【 【 ： ： μ+i 【 0.】30 ！。 0.32 — ， ， 0.【35 【 0.38 ！ 【 ， 【 R计》算 】 ，24 《 —16 —。 ？ ，9， 《 6》。 ： ？ 《  — 4．4》．3 平面交叉口！进口道红线》展宽：、车道宽度及展宽】段长度应符合下【列规定   【  1 》由于交？通流：驶，入交叉口进口道【后其车速较》路段：明显降低同时为【防止：车辆在进口道内因】车道过宽《而发生抢道现—象，进口道？车，道，宽度：应比路段车道宽度减！窄平面交叉》口进口道部位—红线规划《必须改变《传统交叉口红—线规划方法即把交】叉口范围内的红线】看成只？是，路段红？线的延伸线、并【只考虑以通车—需要为主的》规划方法为满足【平，面交叉？口进口道通行能力】同路段？通行能力《相匹配进口道车道数！应为上游路》段规划车道数—的两倍本规范按路段！车道不同的规—划宽度？确，定交叉口进口道【的展宽系数进—口道展？宽系：数r是根《据交叉口进口道每】条车道？宽度为？3．：0，m、：。进口车道数量—为路段？车道数？的两倍计《算得来进《口道展宽系数r的】计算公式如式4．4！．3所示 —  ？   若路段上【各条车道的》规划宽度不相同【时可取各条》车道宽度的平均【值  —  ： 条文？中式4．4．3的计！算结果一般是—带小数的实数为方】便，计算整体《红，线宽：度本规范建议该式计！算结果以0．5m】为单位向上取整 】     新建！平面：交叉：口的进口《道展宽不仅应考虑通！行，能力相匹配的要【求还应考虑布—设，行人安全岛及—公，交，港，湾式站台等所需【的宽度当规划布【设行人安全岛及公】。交，港湾式车站》时还必须在上—述基础上增加布【设，。行人安全岛及公交港！湾式：车站所需《的宽度 《     考虑！到改：建平：。面交叉口《所受的约束》条件较大所以改建平！。面交叉？口，进口：道部位规划》红线的展宽宽—度和长度应视拆【迁，条件确定；》对于规划时无—法确：定有无公交站的【情况应按照》。有公交？站的情况进》。行，展宽在？改，建，条件许可时应尽【量，满足：上，述的规定 》    — 新建平面交叉口】进口道？展宽段及展宽渐变段！的长度参考》上海市工程建—设规范城市道—路，平面交叉口规—划与设？计规程确定 【 ：