：。 《4．4 》平面交叉口规—划红：线 4．4．！1 平面》交叉口红线及建筑】控制线？规划应？符合：下列规定 —    《1 平面交叉【口进口道宽度—及车道数按》信号控制交》叉口进口《道与路段的》。通，行能力应相匹配的】原则其规划》车道数？宜，为路段车道数的两】倍应按此原》则进行用《地预：。留，考虑到新《建、改？建和治理性交—叉，口规划在增加进口】道车道数《的空间？条件上存《在着很大的差异因】此应按实际情况提出！不同的要《求 ？    应确—定干路交叉口的红线！为保证？。控制：性详细规划阶段【及交通工程规划【阶段能够实现—。行人过街安全—岛和公交车》站，的，布置以及交叉口时】空，一体化设《计的要求《此规划阶《。段须根据需求—留出必？要的：空间     】为了：确保驶出交叉口【车流的畅通有—必要规划出口道的】车，道数：能适应于驶入交通流！的车道数一般情【况，下出口道的车道【数至少等于》上游进口道的直行车！道数当相《交道路的右转交通】量较大、相交道【路设有？右转专用车道—时出口道《上也应相《。应增加右转出口【车道另外还需考虑】出口道处布》设港湾式车站所需的！宽度     ！2 ： 控制性详细规划】。阶段宜同《步开展交通工程规】划全面深化交叉【。口的渠化《。。方案：根据车道功》能划分及宽度、公交！专用道、人行—过街横道《。及安全岛、非机动】车道、绿《化隔离带《、路缘石曲》线、交叉口设施布置！等要求确定红线【     —3 该款指—出，了在下？一，城市规划阶段的交】叉，。口规划中《应对：上一城市规划—阶段所定交叉口转】角部位的红线位置】是否符？合交叉口转角最小】安全视？距的：要求进行检验  ！   4 》 在改建《和治理规《划中交叉口范围【内的安全《视距三角形限界【不符合要求的应【采取限速措施使其】。满足安全视距三角形！限界的要求   ！  5 《。 为保证《交叉口规划的可操作！性、交叉口》形，态的标？准化以？及车辆通《过交叉口的舒—适，性可：以通过调整绿化隔离！带、车道的》。空间布置、偏移左传！。车道等方法使交【。叉，口进出口道》基，本实现对称》。布置 《 4？．4．2 平面】交，叉口转？角部位平面规—划应符？合下列规定  】 ， ，。 ，2 ： 交叉口转角部位红！线规划？沿用：城市道路设》。计规范规定的交【叉口：视距三角《形的：限界平面《交叉：口进、出《口道部位及转角【部位红线规划—。。构成的交叉口规【划红线？范围：示例见图4》．4．？2 《 ： 图4？．4：．2 平面交叉口！规划红线示例 】  ：  3？。 关于视距三【角形限界内》影响驾驶员视线的物！体限高随着小车【座，位的降低《若干国家把这限高】改为1．0m—本规范借鉴》其成果？在不：严重影响驾驶—员视：线的情况下可以规】划布设交通信—号灯杆、交通标【志等高出道路—平面标高1．0m的！必要的？交通设施 】    《4 补充了双【向通行道路交叉口】与单向通行》道路交叉口在验算】视距时必须》。注意的视距三角形】视距：。线的不同画法  ！。。  ： 5 同美—国公路与城市道【路的几何设》计对照城市道路设计！规范(CJ》J 37)》第，6，．2．4条所定的】缘石转弯半径偏大但！为保持？与现有规范的一【致性：本规范保《留了经核算作—了城市道《路设：计规范(CJJ 】37)给出的参数在！实际使用中》可以适当调整—。按美国设计标准【的计算？如表4．4．2所示！ 》 表4．《4．2 缘石转弯！半径核算《 《 《 ， 》 V！d，（km/h） ！ ： 30 — 《 25 【 —20： 】15 】 ：。 ？ — ： μ+i 】 0.3【。0， 》 0.3—2 — 0.35 ！ ，。 0.38！ ， ： 【 《 《 ， R：计算： ： 2【4 ： — 16？ ， 9】 ？ ， 6 】 ， 】 ：  4．4．【3 平面交叉【口进口道红》线展宽、车道—宽度及？。展宽段长度应符合下！列规定？    》 1 由于交通流！。驶入交叉口进—口道后其《车速较路段明—显降低？同时为防止》车辆在进《口道内因《。车道过宽而发生【抢，道现象进《口道车道《宽度应比路》段，车道宽度减窄—平面交叉口进口道部！位红线规划必须【改变：传统交叉《口，。红，线规划方法即把【交叉口？范围内的红》线，看成只是路段红【线，。的延伸？线、并只考虑以通】车需要为主的—规划方法为满足平】面，交叉口进口道通行能！力同路段通行能力】相匹配进口》道车道数《应为上游路段规【划车道数的两倍【本规范按《。。路，段车道？不同：的规划宽度确定交叉！口进口道《的展宽系数进—口，道展：宽，。系数r是根据交【叉口进口道每条车道！宽度为3《．0m、进口车【道数：量为路段车道数的】两倍计算《得来进口道展—宽系：数r的计算公式如式！4．4．《3所：示   【  若路段上—各条车道《的规：划宽度不相同时【可取各？条车：道宽度的平》均值  【   条文中式【。4，．4．3的计—。算结：果，一般是？带小数的《实数为方便计算整体！红，线宽度本规范—建议该式计》。算结：果以0．5》m，为单位？向上取整 — ：。 ，。   新建平—面交叉口的进口道】展宽不仅应》考虑通行能力—相匹配的要》求还：应考虑布设行人安】全岛及公交港湾【式站台等所需的宽度！当规划布设行—人安全？岛及公交港湾式车站！时还必须在上述基础！上增：加，布设：行人安全岛》及公交？港湾：式车站所需的宽度】。 ：    》 考：虑到改建平》面，交叉口所受的—约束条件较大—。所以改建平》面交：叉口进口道部—位规划红线的—展宽宽度和长度应视！拆迁条件确》定；对于规划时【无法确定《有无公交站的—情况应按照》。有公交站的》情，况，。进，行，展宽：在改：建条件许可时应尽量！满，。足上述的规定 ！     新建【平面交？叉口进口道展宽段及！展宽渐？变段：的长度？参，考上海市《工程建设规范—城市：道路平面交叉—口规划？与设计？规程确定 【 ，