： 4．4【 平面《交叉口规划》红线： 4》．，4．：1 平《面交叉口红》线及建筑控制—线规：划应：符合：下，列规定 》 ，   1 》 平面交《叉口进口道宽度及车！道数按信号》控，制交叉？口进口道与路—段的：通行能力应》相匹配的原则其规划！车道数？宜为路？段车道数的两倍【应按此原则进行用地！预留考虑到新建、改！建和治理性》交叉口规划》在增加进口》道车：。道数的空间条件上存！在着很大的》差，。异因此应按实际【情况提出不同—的，要求 《    应》确定干路交叉口【的红：线为保证控制性【详，细规划阶段及交【。通工程规划阶段【能够实现《行人过街安全—岛，和公交？车站的布置以及【交叉：口时空一体化—设计的要求》此规划阶段须根据】需求留出必要的空】间     【为了确保驶出—交叉口车流的—畅通有必要规—划出口道的车—道数能适应于—驶入交通流的车道】数一般情况》下，出口道的车道数至少！等于：上游进口道的直行】车道数当相交道【路的右转《交通：量较：大、相交道路设【有右转专用车道时】出口道上也应相【应增加右转出—口车：道另外还需考虑出口！道处布设港湾式车站！所，。需的宽度  】   2《 控制性详细规划！阶段：宜同步开展交通【工程规划全面深化交！叉口的渠化方—案，根据车道功能划分及！宽度、公交专用道】、人行过《街横道及安全岛【、非机动车道、绿】化，隔离带、路》缘石曲线、交叉口】设施布置等》要求确定红》。线   》  3 》该款指出了在下一城！市规划阶段的—。交叉口规划》中应对上一》城市规划阶段所【定交叉口转角部【位的：红线位置是》否符合交叉口转【角最小安全视距【的要求进行》检验   —  4 在改【建和：治理规划中交叉口范！围内的？安全视距《。三角形限界不—符合要求的应采【取限速措施使其满】足安全视距三—角形限界的要求【   《  5 为保证】交叉口规划的可【操，作性、交叉口形【态的标准化以—及车辆通《过交叉口的舒适性】可以通过调》整绿化隔《离带、车道的空间布！置、偏移左传车【道等方法使交叉口】进出口道基本—实，现，对称布置 】4．4．2 平面！交叉口？。转角部位平面规【划应：符，合下列规《定 ？    2 交叉！口转：。。角部位红线规划沿】用城市道路设计规】。。范规定？的，交叉口视距三—。角形的限界平—面交叉口《进、出口道部位及】转角部？位红线规划构成的】交叉口规划红线范围！示，例见图4．4．【2 《。 图4．—4．：2 平面交叉口】规划红线示例 【     3 【 关于视《距三角形限》。界，内影响驾驶员视【线的物？体限高随着小车【座位的降低若干【国家把这《限高改？为1．0m本规范】借鉴其成果在不【严重影响驾驶—员视线的情况下可以！规划布设交通—信号灯杆、》交通标志《等高出道路》平，面标：高1．0《m的必要《的交通设施 【     4 】 补：。充了双向通行—道路交叉口与单向通！行道路交叉口在验算！视距时必须》注意的视距三角形】视，距，线，的不同画法 —     》5 ： 同美国公路与城市！道路的几何设计对照！城市道路设计规【范(CJJ 37】)第6．2．4【条所定的《。缘石转弯半径偏大但！为保：持与现有规》范的一致性本规范】保留了经核算作【了城市道路》设，计规范(CJJ【 37)给出的【参数在实际》使用：中可以适当调整按美！国设计标准的计算】如，表4．4．2所示 ！ 表—4．4．2 — 缘石转弯半径核】算 】 ！ 》 Vd（km—/h） 》 《 3？0， ： 》 25 》 ？ 2《0 【。 15 — 】 ！ μ+i《 】0.：30 《 ？。 0《.32 — 0.3】5 — 0.3—8，。 ：。。 】 《 《 R？计算 —。 《24 》 ： 16 — ： ？。 9 》 6 ！ ， ： ！  ： 4．4．3 【 平面交叉口—进口道红《线展宽、车道—宽度及展《宽，段长度应符合下列规！定    — 1 由于—交通流驶《入，交叉口进《口道：后其车？速较路段《明显降低同时为防】止车辆在进》口道：内因车道过》宽而：发生抢？道现象？进口道车道宽—度，应比路段车道—宽度减窄平面交叉】口，进口道部位》红线：规划必须改变传【统交叉口红》线规划方法即把交】。。叉口范？围内的红《线看成只《是路段红线的延伸】线、并只考虑以通车！需，要为主的规划方【法为满足《平面交叉口进口道】。通，行能：力同路段通行能力相！。匹配进口道车—道数应为上游路【段规划？车道数的两倍本规范！按路段车道不同【的规划宽度确—定交叉口进口道的】展宽系？数进口道展宽系数r！是根：据交叉口进口道每条！车道宽度为3—．0m、进口车道数！量为路段《车道数？的两倍计算得来进】口道展宽系数r的计！算公：式如式？4．：4．3所示 ！    若路段上各！条车道？的规划宽度不相【同时：可取各？条车道宽度》的平均值  ！   条文》中式4．4》。．3的计《算结果一般是带小数！的，实数为方便计算整】体红线宽度》本规范建《议该式计算结—果，以0．5《m，为单位向上取整 ！   《 ， 新建平面交叉口的！进口道？展，宽不仅？应，考虑通行能力相匹配！的，要求还应考虑布设】行人安全岛及公交】港湾式站台等—。所需的宽度当—规划布？设行人安全》岛及公交港湾式【车站时？还，必须在上述基础上增！加布设行人安全岛】及公交？港湾：式车站所《需的宽度 【     考虑到】改建平面交》叉口所受的约束【条件较大《所以改？建，平面交叉口进口道部！位，规划红线的展宽宽度！和长度应视》拆，迁条件确定；对于】规划时无法确定有】无公：交站：的情况应按照有公】交站的情况》进行展宽《在改：建条件许可时—应尽：量，满，足上：述的规定 】    新建平面】交叉口进口道展宽】段及：展，宽，。渐变段的长度参考上！海市工程《建设规范城市—道路平？面交叉口规划与【设计规？程确定 》 ：