4【．4 平面交叉】口规划红线 】 4．4．》1 平面交叉口红！线及建筑控制线规】划应符合《下列规定    ！ 1 平面交叉口！进口道宽度》及车道数按信—号控制交叉口进口道！与，。路段的通行能—力应相匹配》的原则其《规划车道《数宜为路段》车道数？的两：。倍应按此原则—进行用地预留考虑】到新建、改建和治理！性交叉口规》划在增加进口道车】。道数：。的空间条件上—存，在着：很大的差异因此应按！实际情况提出—不，同的要求《     应确】定，干路：交叉口的红线为保证！控制性详细规划【阶段及交通工程【规，划阶段能够实—现，行人过街安全岛【和公交车站的布【置以及交叉》口时：空一体化设》计的要求此规划阶】段须根据《。。需求留出必要—的空：。间   》  为了《。确保驶出《交叉口车流的畅【通有必要规划出口道！的车道数能适应于】驶入交通流》的车道数一般—情况：下出口道《的车道数《至，少等于上游进—口道的？直行车？道数当相《交道路的右》转交通？量较大、《相，交道路设有右转专】用车道时出口道【。上也应相《应增加右转出口车道！另外还需考》虑出口道处布设港】湾式车站所需—的，宽度    】。 2 控制性详细！规划阶段《宜同：步开展交通工程【规，划全面深《化交叉口的渠化方案！根据车道功能划分】及宽度？、，公交专用《道、人行过》街横道？及，安，全岛、非机动车道】、绿化隔离》带，、路缘石曲线—、交叉口设》施布：置等要求确定红【线     3】 该款指出了【在下一城市规—。。划阶段的交叉口规】划中应？对上一城市规划阶段！所定交叉口转角部位！的红线位《置是否？符合交？叉口转角《最小安全视距的【要求进？行检验 》 ，   4 在改建！和治理规划》中交叉口范》。。围内的？安全：视距三角形限—界不符？合要求的应采取【限速措施使其—满足安？全视距三《角形限界的》要求 ？     5 【 为：保证交叉口》规划的可操》作，性，、交叉口《形，态的标准化》以及车辆《通过：。交，叉口的舒适性可以通！过调整绿化隔—离带、？车道的空间》布置、偏移左传车道！。等方法使交叉口【进出口道基本实现对！称布置 【4．4．2 【平面交叉口转角部】位平面？规划应？符合下？列规定  —。   2 —交叉口转角部—位红线规《划沿用城市道路设计！规范规定的交叉口视！距三角形的限—界平：面，交叉口进、出口【道部位及《转角部位红线规划构！成的交叉《口规划？。红线范围示例—见图4．4．2 】 ：。 图4．—4．2 平—面交叉？口，规划红？线示例 《     3 【 关于？视距三角形限界内影！响驾驶员《视线的物体限高【随着：小车座位的降低【若干国家把这限高】改为1．0m本规】范，借鉴其成果在不严】重影响驾驶员视【线的情况下可以【规，划布：设交通？信号灯杆《、交：通标志等高出道路】平面标高1》．，0m：的必要的交通—设施  【。   4 补充了！。双向：通行道路交叉—。口与单向通行—道路交叉口》在验算？。视，距时必须注意—的视距三角形—视距线的不同画【法  《   5《 同美国公—路，与城市道路的—几何：设，计对照城市道路设】。计，规范(CJJ 3】7)第？6，．，2．：4条所定的缘石【转弯：半径偏大《但为保持与现有【规范：的一致性《本规范保留了经【核，算作了城《市，道路设计规范(【CJJ 《37)？给出的参《数在实际使用中【可以适当调整按美国！设计标准的》计算如表4．—4．2所示 【 表4．【4．2？ 缘石转弯半径核！。算 — ？ — ： Vd（！km/h） 】 《 3：0 】 25 《 ： 》20 【 15 【 】 《 ： μ+—i ： ， 0.3！0 】 0.32 【 0【.35 《 ： ： ： 0.38 — ？ 《 ！ R计算 】 ： 24 】 《 16 — ： 9 】 ？。 6 】 】。 ，  4．4．3 ！ 平面交叉口进口道！红线：展宽、车道宽度【及展：宽段长度《应，。符合下列规定 【。     1 【 由于交通》流驶入交叉口进口】道后其车速较路【段明显降低同—时为防止车辆—在，进口道内因》车道过宽《。而发生？抢道现象进口—道车道宽度》应比路段车道宽度减！窄平面交《叉口进口道部位红】。线规划必须改变传】统交叉口红线规划方！。。法即把交叉口范围内！的红线看成只是【路段红线的延—伸线、并《只考虑？以通车需要为主的规！划方法为满》足平面交《叉口进口道通行能力！同路段？通行能力相匹配进】口，道，。车道数应为上游路】段规划车道数的【两倍本规《范，按路段车道不—同的规划宽度确定交！叉口：进口道的《。展宽系数进口道【展宽系？数r是根《据交叉？口进口？道每条车《道宽度为《3．：0，m、进口车道—数量为路段车道数的！两倍计算得来进【口道展宽系数r的】计，算公式？如式4？．4．3所示—   — ， 若路段上》各条车道的规—划宽度不相》同时可取各》条车道？宽度的平均值 】    》。 条文中式4—．4．3的计—算结果？一，般是带小数的实数】为方便计算》整体红线宽度—本规范建议该式计】算，结果以0．5m为】单位向上取整— ，。  《。   新建平—面交叉口《的，进口：道展宽不仅应考虑通！行能力相匹》配，的要求还应考虑布】设行人安全岛及公交！港湾式？站，台等所需的宽度当】规划布？设行：人安全岛及公交【。港湾式车《站时还必须在上【述基础？上增加布设行人【安全岛及公》交港湾式车站所需】的宽度 》 ，  ：  ： 考虑？到，改建平面《。交叉口所《受，的，约束条件较大—所以改建平面交叉】。口进：口道部位规划—红线的展宽宽—度和长度应》视拆迁条件》确定；对于规划时】无法确？定有无公交站的【情况应按照有公【交站的情况进行【展宽在？改建条件许可—时应尽？量满足上述的规定】 ：   《  新建平面交【叉口进口道展宽【段及展宽《渐变段的长度参考】上海市工程建设规】。。范城市道路平面【交叉：口规划与设计规程确！定 ？ ：