《 B．4 左转！专用车道通》行能力 【B．4．《1 有左转专【用相位   ！  左？转，专用车道有专用【相位时的饱和—流量SL《 ：     —式中 SbL左转！专用车道有》专用相位《时的基？本饱和流《。量(pcu／h【／1n)见表—B．2．2 ！ B．4．2【 无左转专用【相，位    】 左转？专用：车道无？专用相位《时的饱和流量 【     【。。左转校正系》数   【  式中 ξ对】向直：。。行车道数的》影响系数见表—B．4．2-1 】 》表B．4．2-【1 对向》。直行车道数的—影响系数ξ 】 《 — 》 对》向直行车道数— 】。1 】。 2： 3！ —。 4 【 ： ！ ξ 【 ， 》 1.0《 【 0.62》。5 《 0.51！ ， 0.！。4，。4 》 【    【   ？   qT0对向直！行车流量(pcu】／h：)，； ？  ：    《 λ绿信比缺信号配！时数据时按下式粗】略估算λ  ！。   左《转专用车道》通行能力 】 《