B【。．4 ？ 左转专用》车道通行能》力 ： B．4．1】 有左转专—用相：。位 ：  《 ，  左？转专用车道有专【用相位时的饱和流量！SL   】。  式中 —SbL左转》专用车道《有专用相位时的【基本：饱和流量(pcu／！h／1n)见表B】．，2．2 《 B．4】．2 ？ 无左转专用相位】 ？     》左转专？用车道无专用—。相位时的饱和—流量：   —。  左转校正系数】    【 式中？ ， ξ对？向直行车道数—的影响系数见—表，B．：4．2-《1 表B！．4．2-1 对！向直行车道数—的影：。响系数ξ 】 ！ 【 对向《直行车道数 — ？ 1 】。 ？ 2？ 【 3 【 ， 4 《 ？。 【 ，。 】ξ 】。 1.0 》 0.！62：5 ：。 ， ？ ？0.51 ！ 0.44【 ： ？ 】 ，       】  qT0对向【。直行车流量(—pcu／h)； ！      —。 λ绿信比缺信号】配时数据时按—下式粗略估算λ ！    》 左转专用车—道通行能力 ！ 《