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附《录D: 交叉口延误计算!方法
!
D.?1 : ,无信号控制交—。叉口控制《延误
D.1!.,1 全无控制交叉!口延误可用式D【.1.1-》1估算
! 式中 —d每车平均控制【延误(?s/veh);
!。 》。 : x利用程】度,(v:hd/3600【。);
?
】 t?s服务时间(s【)跟据车辆的—驶离车头时距和【跟车:时距来计算
】。
》 ? m跟车时间(】s):;
? 》 —hd驶离车头时【距(s);
】 ? T分!析时段的持续—时长(h)取0【.25h《
,
:
?D.1.2 优】先,控制交叉口延—误,可用:。式D.?1.2-1估—算
【 式中 》 d每车平均—控制延误《(s:。/ve?。h);
》 ,。。 【 , vx《流向x的交通—。流率(?veh/h);
】
】 ? cmx流》向x的通《行,能力(v《eh/?h);
】。 : T分析!时段的?持续时?长(h)《取0.25h—
—。。D.1?.3 各》进口道?的平均信控延—误按该进口道—中,各车道?延,误的:加权平均数估—算
【 式中 d【。。A进口道A的平均信!控延:误(s/v》eh:),;,
《 !di进口道A中第i!车,道的:平均信控延误(s】/veh);—
】 qi【进口道A中》。第i车道的》小时交通《量换算为其中—高峰15mi—n的交通流率(【veh/《h):
D【.1.4《。。 :整个交叉口的平【均,信控延?误,按该交叉口中各进】口道延?误,的加权数估算
!
《 式中 《 dI交叉口每车】的平均信控延—误(s?/veh);—
,
? 【 qA进》口道A的《高峰15《min交通流—率(veh》/,h):
《