？ ： 附：。录D 交叉—口延误？计算方？法 》 ？ D．1 无信】号控制交叉口控制延！误 D．【1．1？ 全无《控制：交叉口？延误可用式D．【1．1-1估—。算  —   式中 d】每车平均控制延【误(s／v》eh)；  ！。   ？     x利用程！度(vhd／360！0)；   【 ，    《  ts服》务时间(s》)跟：据车：辆的：驶离车头时距—和跟车时距来计算】   —       m跟！。车时间(s)—。；     ！ ，    h》d驶离车头时距(】s)； 》     —    《 T分？析时段的持续时【长(h)《。取0．25h 【 D—．1．2 —优先控？制交叉口延误可用式！D．1？．2-1《估算 ？     式】中， d每《车平均？控，。制延：误(s／veh)；！   —       v】。x，流向x的交》通流：率(veh／—h)； —       【   cm》x流向x《的通行能《力(v？eh／？h)； 【       【。  T分《析时段的《持续时长(h—)取0．25—h ： D．1】．3 ？ 各进口《道的平均信控—延误按该进口道中】各车道延误的加权】平均数估算》     】式中 ？ dA进口道A的】平均：信控延误(s—／veh)； 【  《       【 di？进口道A中》第i车道《的平均信控延误(s！／veh)； ！      —   ？ qi进口道A中】第i车道的小时交通！。量换算为《其中高峰《15min的交【通流：率(veh／h【) 》 D．1》．4 ？ 整个交《。叉口的平均信—控延误按该交—叉口中各进口道延】误的加权《数估算  】 ，  式中 dI交！叉口：每车的平均信—控，延误(s／ve【h)； —   ？       qA！进口道A的高—峰15min交通流！。率(veh／h【) 》