？ 附《录D： 交叉口延误计算！方法 ！ D．？1 ： ，无信号控制交—。叉口控制《延误 D．1！．，1 全无控制交叉！口延误可用式D【．1．1-》1估算   ！  式中 —d每车平均控制【延误(？s／veh)； ！。    》。  ：    x利用程】度，(v：hd／3600【。)； ？        】  t？s服务时间(s【)跟据车辆的—驶离车头时距和【跟车：时距来计算 】。     》   ？  m跟车时间(】s)：； ？    》      —hd驶离车头时【距(s)； 】   ？       T分！析时段的持续—时长(h)取0【．25h《 ， ： ？D．1．2 优】先，控制交叉口延—误，可用：。式D．？1．2-1估—算   【  式中 》 d每车平均—控制延误《(s：。／ve？。h)； 》 ，。。       【 ，  vx《流向x的交通—。流率(？veh／h)； 】      】   ？ cmx流》向x的通《行，能力(v《eh／？h)；  】。  ：      T分析！时段的？持续时？长(h)《取0．25h— —。。D．1？．3 各》进口道？的平均信控延—误按该进口道—中，各车道？延，误的：加权平均数估—算   【  式中 d【。。A进口道A的平均信！控延：误(s／v》eh：)，；， 《         ！di进口道A中第i！车，道的：平均信控延误(s】／veh)；—     】     qi【进口道A中》。第i车道的》小时交通《量换算为其中—高峰15mi—n的交通流率(【veh／《h)： D【．1．4《。。 ：整个交叉口的平【均，信控延？误，按该交叉口中各进】口道延？误，的加权数估算 ！    《 式中 《 dI交叉口每车】的平均信控延—误(s？／veh)；— ， ？       【  qA进》口道A的《高峰15《min交通流—率(veh》／，h)： 《