—。附录B 信号交】叉口通行能力与饱】和流量 》。 ，   ？ ， 道：路交通通行能—力表征道路交—通设施？能够：处理交通的能力其通！用定义是《道路交通设施—中在要考察的地【点或断？。。面上单位《时间内？能够通过的最多【交通单元《是交通规划、交【通工：程，设计与交通管理等交！通工：程有关各领》域中必不可少的一个！重要指标为》此各交通发达—国家都专门》订，有道路交通》通行能力规程(【或指南)其中包括道！路、：。高速道路及》其入口交织段、【各类：交叉：。口等道路交通设【施的通行能力估算方！法特别是平面交【叉口的通行能—力因其不但随—交叉口几何》因素而异还同交叉口！的，交通管？理，方式与到达的交【通，需求有关《相对比较复杂有的】国家还专门制订【平面交叉口通行能力！规程(？或指南) ！     我—国尚未制订类似【规，程因此有必要为【本设计规程编—写相应的信号交【叉口通行能力估算的！建议方法 】    信号交叉】口，。车辆的通《行能力因其影响【因，素众多理论》上是个？相当复杂的问题不少！国家虽？已颁布？现行规？程但都还存在—。不少值得探讨的问题！而且所用《方法一？般都过？于繁杂现《在还在？不断研？。究改进中《。 ：     本规】程借鉴各国》规程针对《信号交叉口设计的需！。要根：据在上海典型交叉口！上的实测数据—按不同设计阶段【对通行能力精度【的不同要求提出以】。下简化的通行能力】估算方法《其中公式B．—2．3、B》。．5．2-2和表B！．5．2《源自上海市》城市道路平面交叉口！设计：规程 《