8【 平面交叉口交通！信号配时设计 ！ 8．1】 ， 定时交通信号配】时设计的内容与程序！ 8》．1．1《 单个交叉口【定时交通信号配【时设计内容》应包括确《定多段式信号—配时时段划》分、配时时》。段，内的设计《交通量？、初始试《算周期时《长和交通信》号相位方案、—信号周期时长、【各相：位信号配时绿信比、！估评服务水平及【绘制：信，号配时图 【 8．1．2】 ：改建、治理交叉口配！时，设计程序应》符合图8．1—．2的规定》 8．—1．3？ 新建交叉口【在缺乏？交通量数据的情【况下十字交》叉，口可先按表8—．，1．3所列进口车】道数：与渠化方案选取【初步试用方》案；T形交》叉口：可先用三相位信【号；然？后根：据通车后《实际交？。通各流向的流量调】整渠化及信号相位】方案： 表？8．1？．3 新建十字形！交叉口建议试用方】案 ？ 《 》 图8．1．2 ！改建、治理交叉口】配时设计程》序 8《．，1．4 行—。人过街信号设置【应符合下列规定 ！   《 ， ，。1 行人》过街信号可》有定时信号》和不：定时按钮信号—两类；行《人过街信号相—位应同车辆信号相位！协，调；人？行横道中间》设有安全岛时应设】置独立行人》过街信号灯》。并应与？机动车信号相—位协调？进行：行人两次过街—信号相？位的：设置；  】。。。 ，  2？ 行人《过街绿灯《时长不得小于行人安！全过街所需的时间】红灯时长不宜—超过行人能够忍【受的等候时间—(约90s)； 】     【3 在商业—大街：或休闲街道交叉口】各方向过街行人众】多为方便行》人过街可采用各方】向行人全《绿专用相位 ！