1【 总 则 】 1．0》．1 编订本规程！的目的城市道—路平面交叉口是【制约城市《道，路通：行能力？的咽喉也是城市道】路交通事故的多【。发，。点因此科学、—合理地规划、—设计平面交叉口是】。。城市道路交通安【。全与畅通的决定因素！之一也因此在—平面交叉《口规：划，、设计？的观念与技术上从5！0，年代～6《0年代起就》有了长足的改—进，相，应，于所设计的》新，型，交叉口还出现了Hi！ghtyp》e Inter【section高】级交叉？口这样的新术—。语 ？。。 ， ，  因此为能用【新观念新《方法科？学，合理地规划设—计安全高效经济适用！的平面交叉口而制】定本规程《 ？ 1．0．》。2， ， 适用范围城市道路！工程分？。为新建和改建两类】对于平面 交叉口为！了提高现有大量传】。统老式交叉》口的通车效率—还，有对原老《。式交：叉口进行改》。善治理的《实际业务本规程除】对，新改建？工程规划、设计【。提出技术标准外【还，兼顾：交叉口治理的技术要！求  《 ，  平面交叉—口的新建、改建【、治理规划或设【计受实？际条件的约》束差别甚大》为实施的现实—性对新？建、改？建、治理提出了达到！技术标准《。的，不，同要求  —。  ： 建议城市规划相关！。部门主要《参考第？3、4章的规定城】市道路交通设计相关！部门主要参》考第3、《5～6、8～9【章的规？定，城，市，交通管理相关部【门主要参考第3、7！章的规定 》 1．0．【3 ？城市道路交叉口【规划必须改变过去“！以车为本”的老【观念遵循以人为本的！理念、因《地制宜的规》划，交叉口交叉口规【划必须处理》好用地？。规，模与征地拆迁—及历史？文化保护、交通【安全与交通效率、】公共交？通与其它机动车交】。通、行人及非机【动车与机动车交通】、环境效益与交【通效：益之间的关系 】    用地规【模与：征地拆迁及》历史：文，化，保护的关系》远期规划用》地规模应《根据城市实际发【展需要合理选定的】。远期规划《。方案控制预留—用地；近期规划用】地规：模，应根据技《术，论证选定《的近期方案》确定规划用地—；改建交叉口规【划必须根《据现实？条件合理《。地控制拆《迁规模特别是要注意！对历史文《。化的保护不得—任意提高规划标准扩！大，工程：。规模增大征地拆迁范！围与破坏历》史文化？遗产     】交通安全和》交通效率、行人【及非机动车与机动】车交通的关》系交叉口规划—必须在？保障：交通：安全：的前提下提》高通行效率不得【采用：。牺牲交通《安，全来换取提》高通行效率的方【案；特别要充分【重视行人与非机【动车骑车人的安【全保障并应》妥，善考虑无《障碍设？施的规划保障残疾】人士的通《行安全与方》便应以行人过街能】够忍耐的《等候红灯时间为约】束条：件来检验交》叉，口规划？的合理性与科学性 ！     公共交】通和其它机动车交】通的：关系交叉口规划应】。执行：“公交优先”的【战略：政策合理《规划交叉口附近【的公交路权与站【点布设方便公—交车运行《。及乘客过街或—换乘：其它：公交线路同时兼【顾降低对其它—交通：通过交？叉口的？安全和效率》的影响  —  ： 环境效益与交【通效益？的关系不应采用牺】牲环境？效益来？换取：其，它效益的方案 【 1．》0．：4 道路类—别根据城《市道路设计规范(C！JJ 37)分【为快速路、》主干路、次干路、】支路四类 】。1．0．5》。 公交车辆中途】站，一般都设在交叉口】附近交叉口范围【内站点的设》。置在方便乘客与【影响交叉口》。通车两方面》存在矛盾站》点位置？选择与布置》中处理好这》对矛：盾也应是交叉口设】计中一项重要内容 ！ 》