》 1 ？ 总 则 — ： 1．？0．1 《 编订？本规程？的目的？城市道路平面交【叉口是制《约城市道《。路通：。行能力的咽喉也【是城：。市道路交通》。事故的多发点—因此科学、合理【地规划、设计平面交！叉口：是城市道路交通【安全与？畅通的决定因—。素，之，一，也因此在平面交叉口！规划、设计》的观念与技术上【从，50年代～60年代！起就有了长足—的改进相应于—所设计的新型—交叉口还出现了【Hightype ！Intersec】tio？。n高级交叉口—这样：的新术？语  《。 ，  因此为能用【新观：念新方法科》学，。合理地规划设计【安全高效《经济适？用的平面交》。叉口而制定本规程】 ： ， 1：．0．2 —适用范围《城市道路工程分为新！建和改？建，。。两类对于平》面 交叉《口为了提高现有大】。量传统老式交叉口】的通车？效率还有对原老式交！叉口进行改善—治理的实《。际，。业务本规程除对新改！建工程？规划、设计提出技】术标准外《还兼顾交《叉口治理的技—术要求 《     》平面：交，叉口的新建、—改建、治理规划或设！计受实际条件的【约束差别甚大—为，实施的现《实性：对新建？、改建、治理提出了！达到技？。。术，标准的不同要求【     建【。议城：市规划？相关部门《主要参考第3、【。4章的规定城市道路！交通设计相关—部，门主：要参考第3、5～】6、8～9章的【。规定城市《交通管理相关部【门主要参考第3【、7章的《规定 1．】0．3 《 城市道路交叉口】规划必须改变过去“！以车为？本，”，的老观念遵》循以人为《本，。的理念、因地制宜】。的规划交叉口交叉】口，规，划必须处理好—用地规？模与征？。。地拆迁及历》史，文化保护、交—通安：全与交通效》率、公共《交通与？其它机动车交通【、，行人及非机动车与】机，动车交通、环—境效益与交》通效：益之间的关系 【     用地规模！与征地拆迁及历史】文化保护的关—。系，远期规划用地规模应！根据：城市实际发展需要合！理选定的远期规划】方案控制预留用地】；，近期规？划用地规模应—根据技术论》证选定？。的近期？方案确定规划—用地；？改建：交叉口？规，划必须根据现—实条件合理地控制】拆迁规模特别是【要注意对历史文化】的保护不得任意提】高规：划标：准扩大工程规模增】大，征地拆迁范》围与破坏历》史文化遗《产 ：     交通安】全和交通效率、【行人及？非机动车与机动车交！通，的关：系，交叉口规划必须【在保障交《通安全的《。前提下提高通—行，效率不得采用牺牲】交通安全来换取提】高通行效率的方案】；特别要充分重视行！人，。与非机动《车骑车人的安全【保，障并应妥善考虑无】障碍：设施的？规，。划保障残疾人士【的通行安全与方便应！以行人过街能—够忍耐的等》候红灯时间为约【束条：件来检？验交叉口《规划的？。合理性与科学性【 ：    公共交通和！其，它机动？车，交通的关《系交叉口规划—应，执行“公交优—先”的战《略政策合《。理，规划交叉《口附近的公》。交路权与站》点布设方便公交【车运行及乘客过街】。或换乘其它》。公交：线路同时《兼顾降低对其它交】通通过交叉口的安】全和效率的影响 】   ？  环境《效益与交通效益的】关系不？应采用牺《牲环境效益来换【取其：它效益的方案 】。 ：1．0？．4 道路类别根！据城市道《路设计规范》(，CJJ 《37)分为》快速路？、主干路、次干路】、支路四《类， ： ：1．0．5 公】交车辆中途站一【般都设在《交叉口附近交叉口范！围，内，站点的设置在方【便乘客与影响交【叉口通车两》方面存？在矛盾站点》位置选？择与布置中处理【好这对矛盾也应是】。交叉口设计中一项重！要内：容 【