4．7！ 行人及非机【动车过街《设施规划 — 4．7．1 】 平面交叉口—行人：过街设施《。。规划应符《合下列规定》     1【 交叉《口行人过街设施【规划：必须：保障行人过街的安全！与适当的便》捷并：应符合无障》碍通道要求；  ！ ，。  2 城市【道路交叉口均应规划！设置行人过街—设施其？总体布局《应符合城市》道路网规划》。。、非：。机动车和行人系统规！划并与交叉》口的几？何特征、人流车流】特征、微观交通组】。织方式等相协调；】    》 ，。3 行人过—街方式？的选择？。。应根据道路的功能】性质、交叉》。口类型？、交：通控制方式及地形条！件等因素确定—；宜优？先选用平面过街方】式；     】4 交叉口行人过！街设施位置的选择应！满足交叉口周围公共！汽车站、轨》道交通车《站、商？业网点等《人流安全《集散的？要求；   【  5 立体【过街设施在满足基】本，功能的基础上其【跨，径、净高等应—按道路远《。期规划横断面确定宜！。设自动扶梯》； ：  ？   ？6 交叉口—。过街设施应设置必要！的引导标志和安【全设施；    ！ ，7 ？平，面交叉口《范围内的人行道宽度！不宜小于路段上人】行，道的要求宽度 】。 4．7．2【 立体过街—设，施设置应符合下列规！。定 ？   ？。 1 ？ 当行？人需：要穿越快速》路或铁路时》应规划设置立—体过街？设施；    】 2 ？ 城市商业密集【区、文体场馆—、轨道交通车—站附近的平面交叉口！可设置与《周围建筑《物直接连通的立【体过街设施》；，在学校？、医院等其》它有特？殊要：求的地方可规划设】置立体过街设施；在！必须规划设置的【立体过？街设：施上应？设置自动扶梯或预】留自动扶梯的—位置：并应设置无障碍通道！。；   —  3 人—行天桥或地》下通道的《选择应综《合过街功能、—地下水位、地上【地下管线、其它市】政公用设施、—周围环境、》维，护条件、工》程投：资，等进：行技：术、经济《、社会效《益等综合比较后确】定；     4！ 人行天桥或【地下通道的梯—段，或坡道占用》人行：道宽度时应局部【拓，宽人行？。道人行道的宽度不应！小于原有宽度—或不小于3》m；   —  5 主—干路：及次干路(进口【道单向3车道以上】且无：。中央分隔带》的道路)的行—人过街设施视与【行人流向相交的【机动车高峰小—时饱和度、行—人等待？时间而定当》机动：车高峰小时饱和度大！。于0．9《5且：行人等？。待时：。间大于80》。s宜：设置行人过街—天桥或地《道； ？     6 【 立体过街设施【的设置应符合现行行！业标准城市人—行天桥与人行地道技！术规范(CJ—J 69)的规定】 4》．7．3《 ， 行人？过街安？全岛的？。设置应符合下列规】定  《   1 人行】过街横道(不包括】非机：动车道)长度超过】16m？时应在人行横道中央！规划设置《行人过街《安，全岛行人过街—安全岛？的宽：度不：应小于2．0m【。困难情况《。不应：小于1．5m； ！    2 居住！区附近或商业区【附近行人流量较大的！平面交叉《口当机动车进出口道！总数大？于等于3《条时应设置行—人过：街安全岛；  ！   3 有中央！分隔带的道路—必须：利，。用，中央分？隔带设？置行人过街》安全岛；无中央分隔！带的道路可根据下】列情：况采取相《应的措施《增设行？人过：街安全岛 —  ：   1)有—转，角交通岛的交叉口】可减：。。窄交通岛0．75】m～1．0m设【置行人过街安全岛如！附录L图《L．0？．3所示；》      2！)无转？角，交通岛的交》叉口：可利用转角曲线范围！内，。的扩：展空间设置行—人过街安全岛如【。附录L图L》．0：．，4所示； —  ：   3《)，当人行横道设—在直线段范围内【时可：减窄进出口车道的宽！度，。设置行人过街安【全岛如附录L—图L：．0：．5所？示 ： 4．7．4】。。。 当城《市，道路交叉口非机动车！交通：流量较？大，或路段上机》。。动车与？非机动车之间有隔】离设施时应在交【叉口设置独立的非】机动车进出口道机】动车：与非机动《车道间应《设置：实体分隔设施 【 4．7．【5 路段上—机动车？。-非机动《车混行的道》路在平？面交叉口进出口道上！应设置实体分隔设】施或可采用标线分】离 ？ 4．7．6 】 行人非机动车一体！化通行进《出，口道应符合下—列规定 》   ？ 1： 行人与非机【动车的行驶》空，间，宜采用不同铺装加以！区分并保证各自所】需，。的宽度；  【   ？。2 行人-非机动！车一体化通行进【出口道应采用—非机动？车与：行人相同《的，。交通组织《方式如附录L图【。L，．0．7所示 【 ， ：