。 ： 6．4 ！信号控？制交叉口设》计 ： 6．》4．1 信号控】制交叉？口设计应符合—下列规定 — ，。 ，  1 应对常规！双向通行信号控【制交叉口的》全部组成部分—。进行一体化设计【主要内容应包括进】出，口，道车：道数、？。进出：。口道车道宽度、【长度和车《道，功能划分《、交通流导》向交通岛等的交【通渠化设计》以及人行《过街横？道、过？。街安全岛、》非机动车道与—公交中途站设—计等；   【  2 信号控】制交叉口平面—设计方案应与—。交通：信号控制选择方案】同步进行应》协，调进口车道渠化方】案与信号控制方案应！达，到两：者最佳配合、最大限！。度地提高信号控【。制交叉口的》。交通安全《。与通行效率； 】    3》 ， 信号控制交—叉口设？计应使干路进—口道通行《能力与？其上：游路段通行》能力相匹配》。并应：使之与？相邻交？叉口协调 — 6．4．—2 信号控制交叉！口进口道设计应符合！下列：规定：  ？   ？1 信号》控制交叉《口进口道各》车道宜根据高—峰小时？内高峰15m—in：换算的小时》交通量设置》左转：、直行和右》转专用车道或直左、！直右混？行车道；《。     2【 新建交叉—口设计？宜利：用部分中央分隔带增！辟左：转专用车《。道；改建及治理交叉！口设计当高》峰15min内【每，信号周？期左转车平》。均交：通量超过2辆时宜】设置左转专》用车：道每信号周期—左转：车平均到达交通量】达10辆、或需要左！转，专用车道长度达【90m时宜设置2条！。。左转专用车道；【     —3 当《。高，峰15min—内，每信号？周期右转车平均到】达量达4辆或道路空！间允许时《。。宜设置？右转专用车》道，改建及治理》交叉口设计》时可通过缩减进口道！车道的宽度、减窄机！非分隔带《。宽度或利用阻—挡视线？。的绿化带展宽成【右转专用车道或【直右混行车道当设置！2条右转专用车【道，时须对右《转车流进行信号控制！； ：    《 4： ：需，设两条转弯专用【车道时展宽段长度可！取一条专用车道【长度的？0．6倍 — 6？．4．3 信号控！制，交，叉口出口道设—计应符合进出口道匹！配原：则新建及改建交叉】口设计出口道—车道：。。数应与上游》各进口道同一信【。。号相位流入的最多进！口车道数《相匹配治理交叉口】当条：件受限时出口—车道数可比同时【流人最大车》道数少一《条出口道设计总宽】必须按出口道—。增加：车道数所需宽度确定！ 【 》 ， 》 《