。 《 ， 6．4《 信号《。控，制交叉口《设计 6【。．4．1 —。信号控？制交：叉口：设计：应，符合下列规定—   《  1 应—对常规？双，向通行信号控制【交叉口的全部—组成：。部分进行一体化【设计主要《内容应包括进—出口道？车道数、进出口【道车道宽度》、长度和车道—功能划？分、交通流导向【交通岛等的》交通：渠，化设：计，。以，及人行过街横道、过！街安全岛、非机动】车道与公交》中途站设《计等；    】 2 信号控制】交叉口？平面设计方案—应与：交通信？号，控制选择方》案同步进行》应协调进口车道渠】化方案与信号—控制方案应》达到：两者最？佳配合？、最大限度地—提高信号控制交叉】口的交通《安全：与，通行效率《；     3 ！ 信号控《制交叉口设计—。。应使干路《进口道？通行能力与》其，上游：路段通行能力相匹】配，并应使之与相邻交】叉口：协调 6．】4，。。．2 ？ 信号控《。制交叉口进口道设】计应符合下列规定 ！     1 】信号控制交叉—口进口道各车道宜根！据高峰小时内高峰】15min换算【的小时交《通量设？置左转、直》行和右转专》用车道？。或直左、直右混行】车道；？     —2 新建交—叉口：设计宜利用部分中央！分隔带增辟左转【专用车道；改建及治！理交叉？口设计当高峰—15min内每信】号周期左《转车平？均，交通量超《过2辆时宜》设置左转专用车道】每信号？周期左转车平均到】达交通量达10【辆、或？需，要左转专用》车道长度达90m】时宜设？置，2条左转专》用车道； 》 ，    3 当】高峰15mi—n内：每信号周期右转【车平均到达量达【4辆或？道路空间允》许时宜设置》右转专？用车道改建及治理】交叉口设《计时可通过缩—。减进口道车》道的：。宽度：、减窄机非》分隔带宽度或—利用阻？挡视线的绿化带展】宽成右转《专，用车道或直右—混行车道当设—置2条右转专用【车道时须对右转【车流进行信号控【制；    【 4： ， 需设？两条：转弯专用车道时展】宽段长度《可取一条专用车道长！度的0．6》倍 6—．4．3 》 信号控制交叉【口出口道设计应符】合进出口道匹配原则！新建及改《建交叉口《设计出口《道，车道：数应与上游》各进口？道同一信号相位【。流入的最多》进口车道数相匹配】治理：交叉：口当条？件受限时出》口车道数可比—。。同时流人最大—车道数少一条出口】道设计总宽必须【按，出口道增加车道【。数所需？宽度：。确定： 《 》 ！ 《