： 6．9【 行人及》。非，机动：。车过街设《计， ， 6．9．1】 人行《过街横道的设置【应符合下列规定 ！    1》 人？行过街横《道与车行道垂直可】缩短行人过街的【步行距？离；当人行》过街横？道过长(大于1【6m)时为了缩短行！人过街时间便于行动！不，方便行人的安全【确保过街行》人安全体现以人为】本的宗旨应在过街】横道：中间设置行人安全】岛其：宽度至少1．—5m； 《     5 】利用高峰小时过【街行人量《、人：行横道？通行能力以及行人】。绿灯时间可以—确定：人行横？道的宽度《 ，     6 【 ，为了减少《右转：机动车对相邻的【两，个进口道的》行人过街交通的影】响其横道线不应相】。交至少应留》有，。存放一辆《右转车的《空间； 》  ：  7 当有中央！分隔带的进口道人行！过街：横，道应设置在》中央分隔带端部【后退1．0》m～2．0m(见图！6．9．1》的d部分《)或中央《分隔带应《满足于此设计且【横道线的前》后须设置隔离—设施可以《为行人过街驻足提供！。安全保障《见图6？．9．1 》 》图6．9．1 【 人行横道前—后设置隔离设施【示意图 a—-隔离设施 6】．，9．2？ ：环形交叉口平面过】街行人？与车辆冲《突严重？一般适？用于过？街行：。人交：通量不？大的交叉口人行横道！位置：宜，结合交通岛设置【。当过街？行，人交通量较》大时可采用定时信号！或按钮信号控—。制 《。 ： 6．9．【3 为《了确：保行人、非机—动车通？过交叉口的安全、】舒适和方便避免由于！高差、？障碍物引起的—不便和？隐患应在行》人，道或交通岛交界处做！成无障？碍，缓坡：且坡：道不应有高差、不得！有任何阻碍行人行】。走的障碍《物 ： ？。 6》．9．？4 为了》确保：行人：交通的安全防止【机，动车或非《机动：车随：意驶上人行道—避免行人任意横穿道！。路在人行过》街横道和必要—的道路？进出口以《外的地方可》沿人行道缘石—设置绿化带或美观】的，分隔栏 ！ 6？．9．5 为【了确保？行人在中央安—全岛等？待，时的安全防》。止车辆驶入中央安】全岛应在《。安全：岛，靠交叉口中心一侧的！岛端设？保护岛保护岛—迎，车面应设置反光装置！当，。中央设置安全岛时】左转车的转弯半【径一般会比不—设岛：大因：此必须注意避—免保：护岛影响《左转车辆的》正常行驶轨迹 】 6—．9．6《 过街行人量较】大、行人过》街安全岛宽度受限时！将安全岛两侧人【行横道岔开设置可以！增加行人等待—区面积？。 6．9．】8 ： 由于？客观：上左转非机动车常】驶至对向进口道人】行横道附《近待行因此为了【。减少左转非机动【车与同？向和对向直行机【动车、非机动—。。车交通流的冲—突，提，高交叉口《的通行能力和交【通安全性应尽可能】利，用或创造条》件使得非机动车左转！交通流两次过街【左转待行区见—图6．？9．8 》 图6．9．！8 平面》交叉口左转非机【动车待行区》示意图 — ，a-：左转非机动车—待行区？ 《 ？ ，