， 6—。．9 《行人及非《机动车过《街设计 — 6．？9．1 人行过】。街横道的设置—应，符合下列规》定 ：  ：   1《。。 人？行过街横道与车行】。道，垂，直可缩？短行人？。过街的？步行距离；当人【行过街横道过长【(大：。。于16m)时为了缩！。短行人过街时间便于！行动不方便行—。人的安全确保过【街行人？安全体现以人为本】的宗旨？应在过街横道中【。间，设置行人《安全岛其宽》度至少1．5m；】     —5 利用高峰小】时过街行人》量、人行横道通【行能力以及行人绿灯！时间可以确定—人行横道的宽度 】     6 【 为了减少右转机动！车对相邻《的两个进口道—。的行人过《街，交通的影响其横道】线不应相交至—少应留有存》。放一辆右转》车的：空间； 》   ？ 7 当》有中央分《隔带：的进口道人行—过街横道应》设置在中央》分隔带？。。端部后退1．0m～！2．0m(见图【6．：9．1的d部—分)或中央分隔带应！满，足于此设计》。且横道？。线的前？后须设置隔离设施可！以为：行人过？街驻足提供安全【保障见图6．9．1！ 图【6．9．《1， 人行横》道，前后设置隔离设施】示意图？ a？-隔离？设施：。 6．《9．：2， 环？形交叉口《平面过街行人与车辆！冲突严？重一般适用于过【街行：人，交通量不《大的交叉口人行横道！位置宜结《合交通岛设置当过街！行人交通量较大时可！采用：定，时，信号或？按钮信？号，控制 》 6—．9．3 为【了，确，保行人、非》机动车通过交叉口】。的安全？、舒适和方便避免由！于高差？、障碍物引起—。的，不便和隐患应在【行，人道或交通岛—交界处做成无障碍缓！。坡且坡道不应有高】差、不得有》任何阻碍《行人行走的障碍【物 ： 《 6．9—．4 为》了确：保行人交通的—安全：防，。止机动车或非机动车！随意驶上人行道避免！行人任意横穿道路在！人行过街横》道和必？要的：道路：进出口以《外的地方《可沿人行道缘—石设置绿化带或美观！的分：隔，栏 ？ 《 6．9．5 】 ，。为了确保《行人：在中：央安全岛等》待时的安全防—。止车辆驶入中央安全！岛应在安全》岛靠交叉口中—心一侧的《岛端设保护岛保护岛！迎车面应设置—反光装置《当，中央设置安全岛【时左转？车的转弯半径—一，般会：比不：设岛大因此必须【注意避免《保护岛影响左—转车辆的正常—行驶轨？迹 6！．9．6 》 过街行《人，。量较：大、行人过街安【。全岛宽度受限—时将安全岛两侧【人行横道岔开设置】可以增加行人等【待区面？积 ？ 6．9．8 】 由于客观上—左转非机动车常驶】至对向进口》道人行横道附近【待行因此《为了减少左转非机】动，车与同向和对向【直行机动车》、非机动车交通【流的冲突提高—交叉：口的通行能力—和交通安全性应尽可！能利：。用或创造条》件使得非机动—车左：转交通流两次—过街左转待》行区见图《6．9．《8 》 ：图6：．9．8 —平面交叉口左转非】机动车？待行区示意图 】 a-左转—非机动？车待行区 】 ？ ，