《 6．9 行】人及非机动车过街设！计 ？ 6．《9．1？ ：人行过街横道的设置！应符合下列规定 】    《 ，1， 人行《过街：横道与车行道垂直】可缩短行人过—街的：步行距离《；当：人行过街横道过【。长(大？于16m)时为【了缩短行人》过街时间《便于行动不方—便行人的安全确保过！街行人安全》体现以人为》本的宗旨应在过【街横道中间设置行】人安全？岛其宽度至》少1．5m；—   《  ：5， 利用高峰—小时过街行人量、人！。行横：道通行能《力以及行人绿灯时间！可以确定人行横【道的宽度 》     6 】为了减少右转机【动车：对相邻的两个进口】道的行人过街交【通的影响其》横道线不《应相交？至少应留有》存放一辆右转车的空！间，。；  《   7 当有】中央分隔带的进口】道人行过《街横道应设置—在中央分《隔，带端部后退》1．0m～2．【0m(见图》6．9．1的d【部分)或中央分隔】带应满足于》此设计且《横道线的前后—须设置隔《离，设施可以为》行人过街驻》足提供？。安全保障见图6．9！．1 》 图6．9．】1 人行横—道前后设置隔—离设施示意图 】a，-隔离设《施 6．9．2 ！。 环形交叉口—平面过？街行：人与车辆冲突—严重一般适用于过】。街行人交通量—不大的交叉》。口人行横道位置【宜结：合交通岛设置当【过街：行人交通量较大时可！采用定时《信号或？按钮：信号控制 ！ 6．9．3 ！ ，。为了确保《行人、非机动车【。通过交叉《口的：。安全、舒适和方【。便避免由于高—。。差、障碍物引起的】不便和隐患》应，在行人道或》交通岛？交界处做成无障【碍缓坡且坡道不【应有高？差、不得《有任何阻碍行人行走！的障碍物《 》 6．9．【4 ： 为：了确保行人交通的安！全防：止机动？车或非机动》车随：意驶上人行》道避免行人任意横】。穿，道路在人行》过，街，横道和必要》。的道路进出口以外的！地方可沿人》行道缘石《设置绿化带或美【观的：分隔栏 ！ 6．9．5【 为了确保行【人在中央安全岛等待！。时的安全《防，止车辆驶入》中央安全岛应—。。在，安全岛？靠交：叉口中心一侧的岛端！。设保护岛保》护岛迎车面应—。设置反光装置当【中央设置《安全岛时左转车的转！弯半径一般》会比不设岛大因此必！须注意避免保护岛影！响，左转车辆的正—常，行驶轨？迹 》 6《。．9．6 过街】行人量较《大、：行人过街安》全，岛宽度？受限时？将，。安全岛两侧人行横道！岔，开设置可以增加行人！等，待区面积《 6．9【．8 由于客观上！左转非机动车—常驶至对向进口道人！行横道附《近待行因此为了减】少左转非《。机动车与同向和【对向直行机动车、非！机，动车交通流的冲【突提高交叉口的通行！能力和交通安全性】应尽可能利用或创】造条件使得非机动车！左转：交，通流两次过街—。左转待？行区见图6．9．】8 图6！．9．？8 平面交叉口左！转非：机动车？待行区示意图 】 a-左转—非机动车待》行区 】 ：