B【．，5 右转》专，用车道通行》能力 《 B．5．1 】 有右？转专用相位 —   ？  ：右转：专，用车道有专用—。相位时？的饱和流《量 ？   《  ：式中： SbR右转专】用车道基本饱和【。流量见表B．2．2！；      】。    fr转弯半！径校：正系数？按下式计算 】        】  ：r转弯？半径(m) —  ：  ： 右转机动车通行】能力 ？ B．5．2】 无右转》专用相位 》 ，  ：  右转专用车道】无右转专用相位时】的饱：。和流量  】   式中 【fPb行人》或，非机动车影响校【正系数按下式—计算    ！ 行人影响校正系】数fP？ 《 ，   式中 — pf？右转绿灯时间中因过！。街行人？干扰右转《车降低？。率；  【。       【。 gP过街》。行人消耗绿》灯时间(s)—；  —      —  ge《R右：。转机动车有效—通行时间(s)； ！ ，   《       C】信号周期时长(【s，)    — 按上式《估算有困难时建【议按表B．5．2】取fP 表B．】5．2 行—人影响校正系—数fP 》     —非机动车《影响校正系数fb】     】式中 g》j该周期显示绿灯】时长(s)》；       ！。   tT直行【。非，机，动车绿初驶出停车线！所占：用的：时间(s)按下式计！算 ： ，。  ？   式中 【bTS红灯期—到达停在停》车线前排队的直【行，非机动？车的交？通量(？辆／周期)； 】 ：        】 bT？。。D绿：灯期到达接在排【队非机动车队—后直接连续驶出【停，车，。。线的直行非机动【车的交通量(辆／】周期)； 》。     【 ，    《STS红灯期到达排！队非机动车绿—初驶出停车》线的饱和流》量，建议取3600辆】／m·h； 】   ？ ，   ？   S《T，D绿灯期到》达直：接驶出停《车，线非机动车的饱和】流，量建议取1600】。辆／m·《h；： 《         ！Wb非机动车道宽度！(m)？     —交通量应用实测数】字无实测数字—时，只，得用简化方法—估算：tT   】  式中 bT】直行非机动车—每周：期平均交通量(【辆／周期)  】 ，  右转《专用车道《通行能力 》 《 》