： ， B．5 】右转专用车道通行】能力 《 B？．5：．1 有右转【专用相位 —    右转—。专用车道有专—用相位时的饱和流量！ ，    — 式中 S—b，R右转专用车道【基本饱？和流量见表》。B．2．2》； ？。   ？   ？   fr转—弯半径校正系数按下！式计算   ！      — r转弯半径—(m)？。     右转机！动车通行《能力 B．5！．2 无右转专用！相位     右！转专用？车，道无右转专用相位时！的饱和流量 ！    《式中： fPb》行人或非机动车影】响校：。正系数？按，。下式计算  ！   行人影响校正！。系数fP 【     式—中 pf右转【绿灯时间中因过【街行人干《。扰右转车降低率【； ？       】   gP过街行人！消耗绿灯时间(s)！；  —      —。  geR右转【机动车有效通—行时间(s)；【 ：  ？  ：     》 ，C，信，号周期时长》(s) 《 ，    按》上式估算有》困难时建议按表B】．5．2取f—P 表B．—5．2？ 行人影响校正系！数，fP  【 ， ， 非机动《车影响？校正系数《fb — ，   式《中 ： gj该周期显示】绿，灯，时长：(s)；  【   ？     tT直】行非机动车》绿初驶出停车线【所占用的《时间(s)按—下式计算《   —  ：。式中 bTS红】灯，期到达停在停车【线前排队的直行非机！动车的？交通量？(辆／？周期)； 【        】  bTD绿灯期到！达接在排《队非机动车》队后直接连续驶【。出停车线的直行【非机动车的交通量(！辆／周期)； ！       【   STS红灯期！到达排队非机—动车：。绿初：驶出停车线的饱和】流量建议《取3600辆／m】。·h； —    《     》 ST？D绿灯期到》达直接驶出停车线】非机动车《的饱和流《量建：议取1600辆／】m，。·h；   ！     》  Wb《非机：动车道？宽度：(m)   【。  交通量》。应用实测数》字无实测数字—时只得用简化方【法估算tT 【     —式中 bT直【行非机动车每周期】平均交通量(辆／周！期)     右！转专用车《道通行能力》 ： 【 ，