《 ：6．3 》进，出口道设计 ！6．3．1》 交叉口进—口道：车道数应根据进口】道，通行能力《与，路段通行能力相【匹配的原则》。增加新建交叉口若】无相关资料》可按表6．3．1初！步确定进口道车道】数， —表，。6．3？。．1 新建十字形！交叉口进口车—道数试用方案 】 《 ，。。 ： 《 【 路段车》道数 》 ？ 进口车道数 ！ ： ？ ？ ， ， — 1 ！ 1？。。,2 】 》 【 2 《 《 2, 3,】 4： ： ： ， ！ 3 】 【456 】 —。 ？ 4 】 ： 56【 》 ？ ，   6！．3．2 —交叉口进口道应确】保增：。加车道数所需的宽】度；确定进口—。道的宽度及》车道数时应》符合下列规定 】    》 1 新建—交叉：口进口道展宽—段的宽度应根据【预测各交通流—向早晚高峰》小时：流量：的最：大值所需的车道数来！决定；？无交通流量数—据时应按式》(4．4《．，3)：。。规定的？值确定；《 《    《2 改建交叉口】进口道展宽段的宽】度应根据实测—或预测各交》通，流向早？晚高峰小时》。流量的最《大值所？需的车道数来决定】； ：。     3】 治理交叉口【进，口道展宽段》的宽：度应：根，据实测的各交通流向！早晚高峰小时流量的！最大值？及可：实施的治理条—件来决定 》 【6．3．《3 进口道每条车！道的宽度《可较：路段上？。略窄：中环线以《内、新建交叉口以】。及，居住区？道路交叉口或禁止货！运车通行的道—路，一车道的最》小宽度可取3．00！m；改建治理交【叉口在？用地受到《限制的？地方一车《道的最小宽度可取2！．75m《。中，环线以？外、新建《交叉口一车道的最】小宽度可《取3．2《5m；改建治理交】叉口在用地》受到限制的》地，。方一车道的最小宽度！。可取3．《0，0m交叉口范围【内可不？设路缘带转向车道或！。边缘车道《需增加0．25m ！ ？ 《6．3．4 进】口道展宽《段应尽？可能为左《转、直？行，和右转车《辆分车道行驶创造条！。件特别是设置有专用！箭头：灯，时必须设置相应【的专用车道在有【中央分隔带》的进口？道上应充分利—用分：隔带空间展宽成【进口车？道剩余宽度》。应满足行人》过街驻足空间的要求！ ： ， 6—．3．5 进口道！设计时右转》车道宜向进口道右】。。侧(靠非机动道或】人行道一侧)展宽左！转车道宜向进—口道左侧《(，靠道路中心线一侧)！展宽 《 《 ， 6：。。．3．6 进口】道长：度的确定《。应符合下列规定【:   》  1 《 ，进口：。道长度La应由展宽！渐变段长度ld【与展宽段长度ls(！图6．？3，．6：)组成；《 》 图6？．3：．6 进口道展宽！段，示意图？     l【。d，和l：s分别按公式—(6．3．6-1】)和：(6：．3：。．6-2《)，计算    ！ 式中 v—进口道计算行—车，速度(km／h)；！  ？        】△w横向偏移量(】m)   】。  式中 N高】峰15m《in内每一信号【周期的左转或右转】车，。的平均排队》车辆数  】   2 无【交，通流量数据时—新、改建交叉口进口！道长度应按本—规程表4．4．2-！1设计； —   ？ 3 治理交【叉口用？地有限无法满足第6！．3．6条第1【款要求时应采—用表6．3．6【的数据确《定进：口道：的最小长度》； 表】6．3？．6 《治理性交叉口进口】。道(L？a)的最小》长度 【 ： 【 《 路段计算】行车速度（k—m/：h） — ？ 最小？长度（？m） 《。。 — 》 — 60 — 》60 】。 ？。。 《 》 50 — ： ， 5《0 】。 ？ ？ 4】0 【 40 ！ 】       4！ 当需要在右【侧展宽的进口道【上，设置：公交中途《。站时应利用展宽【段，的延伸段设》置，港湾式公交中途站】并应追加站台长度】渐变：段长度应按》港湾式公《交站要求《设置 《 ， 6—．3．7 交叉口！出口：。。道设计应《符合下列规定  ！   1《 新？建，十字形交叉口—可，按表6．3．7初步！确定交叉口出—口车道数； 【 表6—．3．7 新建】十，字形交叉口出口车道！。数试用方案 — ！ 【 《 ，。路段车？道数 — 出》口车道数《 】 ！ 1《 》 ： 1 】 — — 2 【 23— ？ ！ 【 3 — 3》4 ？ ， ：。 》 【 ？4 》 ？ 45 》 【 ：     】  2 新建交】叉口每条出口道宽度！不，应小：于下游路段车道宽度！；改建和治理交叉】口条：件受限制时出口【车道数不得小于【上游进口《道的直？行车道数；改建和】。治，理交叉？口每条？出口道车道宽度【不应小于3．—2，。5m；   ！  3 新建及】改建交叉口的出口】。道为干路相》邻进口道有右转专用！车道时出口道必【须设置右转》出口道？展，。宽段； 《    — 4 出口道设】有公交中途站时按】港湾式车站要求【设置展宽《段，。；在设置展宽的出口！道上设？置公交中途站时【应利用展宽》段的延伸段设置【港湾式公交中途站】； ：     》5 出口道—设计展宽长度应包括！出口：道展宽段长》度和展宽渐变段长】度出口道展》宽段：长度由缘石转弯曲线！。。。的端点向下游—方向计算不设公交中！。途站时长度为—30m？～60m；设—置中途？站时再加上公交中途！站所：需长：度并须？满足视距三角—形的要求出口道展】宽渐变段长度—应按式(6》．3：．7)计算 — ， ： ，  ： 条件？受限制时《不，应小于30m— ， 》6，．3．8 交叉】口车道功《能划分应根据各个】流向流量的需求【确定当没有实际【调查资？料时十字《交，叉口可先按表6．】3．8所列进口【车道数选《取初始渠化方案；然！后根据？通车后实际交通各】。流向的？流量：调整渠？化及相？应的信号相位方案 ！ 表6？．3．？8 新建》十字形交叉口初始】渠化方案 】6．3．9 受高！架道路、地道或互】通立交？匝道的影响》时干路平面交叉口进！。出口：道，设计：。宜符合下列规定 】 ？    1》 出口匝道设置】在进口道《最，内侧地面《道路左转《车流量较大时可将左！转车道设置在匝【道出口？的右侧并必须配【以左转？专用：。相位当出口匝道距】交叉口？小于规定值时或【流量较大难》以完成交织时应【分别对地面》及匝道延伸段进行】。拓宽渠化并可按流】量流向非常规布置】车道功能；》 ，   》  2 入口匝道！距离交叉口出口【道，起点较近时应为【相，交道路驶入该出【口道：。的右转车设置—导流线防《止右转车辆误进入】口匝道为防止右转】车流与进入入口匝道！的车流发生交织冲突！可专门设置》右，转专用相位》必，要时还可《。与相交道《。路的左转相位—相协调防《止右转车流与—相交道路《的左转车流》同时驶入出口道时产！生交：织冲突 【