》 6．3《 进出口道设【计
》6．3．1 交】叉口：进口道车道数应根】据进口道通》行能：力与路段通行能力相！匹配的？原则增加新建交【叉口：若无相关资》料可：按表6．3》．1：初步确定进口道【车，道数
？。
：
表6》．3．1 》 新：建十字形交叉口进】口车道？。数试用方案
！
— ，
】。 ： 路段车《道数
！ 进口车道数—
！ ，
】 ，。 1
！ 1：,2
【
【
： ， 2—
？ ？ 2, 》3, 4
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？ 3
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： ？ 456
！
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【 4
》 》56
】
《
【。6，．3：．2 交叉口进口！道应确？保增加车道数—所需的？宽，。度；：确定进？口道的宽度及车【道数时应《符合下列规定—
，
《 1 》 新：建交叉口进》。口道展宽段》的宽度应根据预测各！交，。通流向？早晚高峰小时—流，。量的最大《值所需的《车道数来《决定；无《交通：。流量：。数据时？应按式？(4．4．3)规定！的值确定；
】 》2 ？改建：。交叉口进口》道展宽段的》宽度应根据实测或预！测各交？通流向早晚高—峰小时？。流量：的最：大值所需《的车：。道数来决定；
！ ： 3 —治理交叉口进口【道展宽段《的宽：度应根据实测的【各交通流向》早晚高峰小时流量】的最大值及可实施】的治理条《件来决？定
？ ，。
：
？6．3．3 — 进口道《每，条车道的宽度可【。较路段上略》窄中环线以内、新】建交叉口以及居【住区道路交叉口或】禁止货？。运车通行《的，道，路一车道的最小宽】度可取3．00m】；，。改，建治理交叉口在【用地：受到限制《的地：方一车道的》最小宽度可取—2．：75m中环线—。以外、新建》交叉口一车道的最小！宽度可取3》．25？m；改建治理交【叉口在用地受到限制！的地方一车》道的最小宽度可取3！。．0：0m交叉口范围内可！不设路缘带转—向车道或边缘车【。道需增加0》．25m
！
6．3—．，4 进口道展【宽段应尽可能为【左转、直行和—右转车辆《分，。车道行驶创造条件】特别是设置》。有专：用箭：头灯时必须设—置，相应的专用车道在】有中央分隔带的进口！道上应充分利用【分，隔带空间展宽成进】口车道剩余宽度应】满足行人过街驻【足空间的要求—
，
— 6．3．5 】进口道设计时右转】车道宜向进口道右侧！(，靠非机动道》或人行道一侧)展宽！左转：车道宜向进口道左】侧(靠？道路中心线一侧)展！宽
《
《 6．3．6 进！口道长度《的，确定应符合下列【规定:
《
》1 ： 进口道长度La应！由展宽？渐变段长度ld【与展宽段《长，度，ls(图6．3【．6)组成；
！
图6．3．】6 进口道—。展宽段示意图
】 l》d和ls分别—。按公式(6．3【．6-1)和—(6：．3．6-2)计算！
？
》式中 v进口道】计算行？车速度(km／h】)；
— — △w？。横向偏？。。移量(m《)
：
？ ， ： ，式中 《N高峰15mi【。n内每一信号周【期的左转或右转车的！平均排？队，车辆数？。
2！ 无交通流量数】据时新、改建交叉】口进口道长度—应按本规《程表4．4》．2-1《设，计；
【 ，3 治理交叉口用！地有限无法满足第】6．3．6条第【1款要求《时应采用表6．【3．6的数据确【定进口道的最—小长度；
】 表6．》3．6 》治理性交叉口—进，口道(L《a)的最小长度
】
— ，
《
！ 路段计算》行车速度（k—m/h）
》
， 》 最小长度（—m）
—
》 ，
【 60》
》 60
！。
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： —50
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？。 ？ 50
《
》
【
？ 40
】 ？。。 ？。40
《
—。
》
】4 ：。 当需要在右侧【展，宽的进口道》上设置公交中途站时！应利用？。展宽段的延》伸段设置港》湾式公交《中途站并《应追加站台》长度渐？变段长度《应，按港湾式公交—站要求设置》
？。
》6．3．7 交】叉口：出口道设计应符合】下列：规，定
— 1： 新建《十字形交《叉口可按《表6．3．》7初步确《定交叉口《。出口车道数；—
》 ，表6．3《．7 ？ ，新建十字形》交，叉口出口车道数试】用方案？
！
《
— 路段车道数】
出！口车道数
】。
【
》 ： 1？
】1
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】 《2
：
， —2，3，
！
！ ， 3：
】34
》
《。
！ 4
！。 45
【
《
《
？
【 2 新建交叉！口每条？出口道宽《度不应小于下—游路段？车道宽度；改建【和治理交叉口条件受！限制：时出口车道数—不得小于上游进口】道的直行车道—数；改？。建，和治理交叉口每条出！口道车道宽度不应小！。于3．25m—；
《 3 新！建及改？建交叉口《的出口道为干路相邻！进口道有《右转专？用车道时出口道必须！设置右转出口道展】宽段；
》 ， 4— 出？口道设有《公交中途站》时按港湾式车—站要：求设置展宽段；【在，设置展宽《的出口道上设置【公，交中途站时应利用展！宽段的延伸段设置】港湾式公交中—。途站；
】 ，。5 出口道设计】展宽长度应包括出口！道，展宽段长度和展【宽渐变段长度出【。口道展？宽段长？度由缘石转》弯曲线的《。端点：向下游？方向计算不设公交中！途站时长《。。度为30《m～：60m；设置中途】站时再？加上公交中途站所】需长：度并须满足视距【三角形的要》求出口道展宽渐变段！长度：应按式(6．3．7！)计算
《
【条件受限制时不应】小于30m》
：
6．3．8！。 交叉口》车道功能划分应根据！各个流向流量的需】求确定当没》有实际？调，查资料？时十字交叉口可【先按表？。6，．3．？8所：列进口车道》数选取初始渠化方】案；然后根》据通车后实》际交通各流向—的流量？调整渠化及相—应的信号相位方案
！
表6．3．8【 新？建，十字形交叉口初始】渠化方案
【
6．3《．9 受高架道路！、地道或互通立【交匝道的影》响时干路平》。面交叉口《进出口道设计宜符】合下列规定
】。 ， 1 出口！匝道设置在进口道最！内侧地面道路左【。转，车流量较大时可将左！转车道设置在—匝道出？口的右侧并》。必须配以《左转专用相位—当出：口匝道？距交叉口小于规定值！时或流量较大难以完！成交：。织时应分别对地【面及匝道延伸—段进行拓宽渠—化并可按流量—流向非常规》布置车道功能—；
《 2 入！口匝道距离交叉【口出口道起》点，较近时应为相交道路！驶入该？出口道的右转—车设置导流线防【止右转车《辆误进入口匝—道为防止右转—车流与进入》入口匝道的车—流发生交织冲突可】专门设置右转专用】相位必要时还可【与相交道路的左转】相位相？协调防止右转车【流与相交道路的左转！车流：同时驶入出》口道：时产生交织》。冲，突
》
