6．】。3 进《出，口道设？计 6．3】．1 交叉—口进口道车道—数应根据进口—道通：行能力与路》。段通：行能力相匹配的原】则增加新《建交叉口若无相关资！料可按表《6．3．1》初步：确定进？口道车道数 【 ， 表6．3．1！ 新建十字形交】叉口进口车道数试用！方案 《 ， — 》 》 路段》车道数？ 》 进口车—道数 ？ ？ ： 《 】 ：1 》 1,2【 ，。 》 ？ 【 ： 2？。 》 2, 3【, 4 — 》 ： — ， 3 》 ： 456 ！ —。。 ， — ： 《4 — 56》 ， 【   ！6．3．2 — 交叉口进口道应确！保增加车道数所【需的宽度；确定进口！。道的宽度及车道数】时应：符合下列规》定  —   1 新建交！叉口：进口道展宽》段的宽度应根据预测！各交通流向早晚【高峰小时流量—。的最大？值所需的车道数【来，决定；无交通流【量数：据时应按式(4．4！．3)规定的—值确定；《    【。 2 ？ 改建？交叉口进口道展宽段！的，宽度应根据实测【或预：测各：交通流向早晚—。高峰小时流量—的最大值所需的【车道：数来决定； — ？  ：  3 治—理交：叉口进口道展—宽段的宽度应根据】实测的各《交，通流向早晚高峰小时！流量的最大》值及可实《施的：治理条件来决定 】 6．！。3．3 进口【道每条车道的宽【度可：较路：段上：略窄中环线以内、新！建交叉口《以及居住区道路交叉！口或禁止货运—车通行的道》路一：。车道：的最小？宽度可取3．—00m；改建治理交！叉口：。。在用地受到限制的】地方一车《道的最小宽》度可取2．7—。5m中环线以—外、：新建交叉口一车道】的最小宽《度可取3．25【m；改建治》理交叉口在用地受】到限制的地方一车道！的最小？宽度：可取3．00m交】叉口：范围内可《不设路缘带》。转向车道或边—缘车道需增加0．】25m？。 【 6．3《．4 进口道【展宽：段应尽可能为左转】、直：行和右转车辆—分，车，道行驶创造条件【。特别是设置》有，专，用箭：头灯时必须》设置相应的专用车道！在，。有，中，央分隔带的进—口道上？应充分利用分隔【带空间展宽成进口车！道剩余宽《度应满足《行人过街驻》足空间的要求 【。 《。 ， 6．3》．5 进口道设计！时右转车道》宜向进口道右侧(靠！。。非机：动，道或人？行道一侧)展—宽左：转车：道宜向进口道左【侧(靠道路中心【线，一，侧)展宽 ！。 6．》3．6 进口道】长，度的确定应符合下】。列，。规定：: ？    1 进】。口道长度《L，a应：由展宽渐变段长度l！d与展？宽段长度l》s(：图6．3．6)【组成； — 图6．3．6！。 进口道展宽【。段示意图  【   ld和ls分！别，按公式(《6．：3．6-1)和【(6：．3．6《-2)计算 【     式中 ！ v进口道计算行车！速度：。(km／h)；【       】   △《w横向偏移量(m】)    】 式中 N高【峰15m《。in内每一信号周】期的左转或》右转车的平均排队车！辆数 ？ ？ ，   2 无交通！流量数据《时新：。、改建交《。叉，口，。进口道长度应按本规！程表4．4．—2-1设计；  ！   3 》 治理交叉》口用地有限无—法满足第6．—3，．6：条第1款要求时【应采用？表6．3．6的数】据确定？进口：道的最小长度； 】 ， ？ 表6？．3．6 治理性！交叉口进口道(L】a)的最《小，长，度 ！ — ？ 路段计算！行车速度《（km/h） ！ 》最，小长度（m） 】 — 【 《 ，60 】 ， 60 】 《 ： ？ —50 》 50 ！ ： 》 ， 《 40 ！ ， —40： ： —   】     》4 当需要在右侧！展宽的进口道上设置！公交：中途站时应利—用展：宽段：的延伸段设置港【湾式公交中》途站并应《追加：站台长度渐》变段长度应按港【湾式公交站要—求设：置 ： 》 6．3》．7 交叉—。口出口道《设计应符合》。下列规？定     【1 新建十字形】。交叉口可按表6．3！．7初？步确定交叉》口出口车道数—； ？ ， 表6．—3．7 新—建十字形交叉口出口！车，道数试用方案— 【 ！ ， 路段车道！数 ！出口车道《。。数 《 【 — 1 】 ， 1 — 》 》 ？ 2 ！ 23 ！ — 《 】 ，3 ： ？。 34 【 】 ？ ，。 ？。 4 】 45【 —  ！    》 2 新建—交叉口每条》出口道？宽度不应小于下【游路段车《道宽：度；：改建和治理》交叉口？条件受限制时出口车！道数不得小于上游】进口道的直行—车道：数；改建和治—理交叉口每条出口道！车道宽度不》应小：于3．25m； ！     3 】 新建及改建交叉】口的出口道》为干路相邻进口道有！右转专用车道—时，出口道必须设—置右：转出口道展宽段【； ？     4【 ：出口道设有公交中途！站时按港湾式车站】要求设置展》宽段；在设置展宽】的出口？道上设？置公：交中途站时应利【用展宽段《的延伸段设置港湾式！公交中途站；  ！   5 出口】道设计展宽长—度应包括出口道【。展宽段长度和展【宽渐变段长度出口】道展宽？段长度？由缘石转弯》曲线的端点向—下游方向计算不设】公交中途站时长度】为，30m～60m；设！置中途站时再—加上公交中途站所】需，。长，度并须满《足视距三角形的要求！出口道展宽渐变【段，。长度应按式(6．3！。．7)？计算 ？   》  ：条件受限《制时不应《小于30m 】 6．3．8】 交叉口车道【功能：划分应根据各个流向！。流量的需求确定当没！有实际调《查资料？时十字交叉口可先按！表6：．3．8所》。。列进口车《道数选取初始渠化方！案；然后根据—通车后实际》。交通各流向的流【量调整？渠化及相《。。应的信号相》位方案 表6【．，3．8 新—建十字形《。交叉口初始渠化【方案： ： 6？．3．9 受高架！道路：、地：道或互通《立交匝道的影响时干！路，。平面交叉口进出【口，道设计宜符合下列规！定 》    1》 出口匝道设置在！进口道最内侧地面道！路左转车流》量较大时《可将左转车道—。设，置在匝道出口的【右，侧并必须《配以左转专用相【位当出口匝道—距交叉口小于规【定，值时或流量较大难以！完成：交织时应分别对地面！及匝道？延，伸段进行拓宽渠化并！可按流？量流向非常规布【。置车：道功能； — ：    2 — 入口匝道距离交叉！口出口道起点—较近时应为相—交道路？。驶入该出口》道的右转车设置导流！线防止右转车辆【误进：。入口匝道为防止右转！车流与？进入入口匝道的【车，流发生交《织冲：突可专门《设置右转《专用相位必》要时还可与相交【道路的左转相位【相，协调防止右转车【流与相交道路的【左转车流同时驶【入出口道时产生【交织冲突 》 ： ，