。 6【。．3 进出—口道设计 》 6《．3．1 交叉口！进口道车《道数：应根据进《口道通行能力与【路段通行能力相匹配！的原则增加新建【。交叉口若无相关资】料可按表6》．3．1初》步确定进口道车道数！ ， 表—6，．3．1 》 新建十字形交叉口！进口车道数试用方案！。 ， 【 【 》 路段车道数【 】进口车道数 ！ —。。 ： 】1 】 ，1,2 ！ — — 2？。。 【 2, 3, 【4 】 ： 》 3 ！ —456 】 ， ？ 《 4】 ， 》 5？6 — ， 】  6《．3．2 —交叉口进口道应确】保增：加车道数所需的【。宽度；确定》进口道的宽度及【车道数时应符合【下列规定 【  ：。   1《 ：新建交叉口进口道】展宽段的宽度应根】据预测？各交通流《向早晚高峰小时流】量的最大值》所需的车道数来决定！；无交通流量数据】时，。应按式(《4．4．3)—规定的值确》定； 《     —2 ： 改建交叉口进口】道展：宽段的宽《度应根据实测或【预测各交通流向早】晚高峰小《时流：量的最大《值所需的车道数来决！定；   】  3 治—理交叉口进口道展】宽段：的宽度应根据实测】的各交通流》向，早晚高峰小时流量的！最大：值及可实施的治理条！件来决？定 ： 6】．3．3 进【口道每条车》道的宽度可较路段上！略窄中环线以—内、新建交》叉口以及居住区【道路交叉口或禁【止，货运车通《行，。的道路一《车道的最小宽度可取！。3．00m》；改建治理交—叉口在？用地受到《限制的地方一—车道的最小宽度可】取2．7《。5m中环线以外、新！。建交叉口一车—道的：最小宽度可》取3．？25m；改建—治理交？叉口在用《地受到？。限制的地方一车道的！最小宽度《可取3．00m交叉！口范围内可不设路】缘带：转向车道或边缘车】道需增加《0．25m 【 6．】3．4？ 进口道》展宽段应尽可能为】左转、直行和右【转车辆分车道行驶创！造条件特别》是设置有专》用箭头？灯时必须设置相应】的专用车道》在有中央分隔—带的进？口道上应《充分利用分隔带【空间展宽成进—口车道剩余宽度应】。满足：行人：过街驻？足空间的《。要求 — 6．—3．5？。 进口道》设计时右转车—道宜向进口道右【侧，(靠非机动》道，或，人行道一侧》)展宽左转车—道宜向？进口：道左侧(靠道路中】心线一？侧)展宽 ！ 6．3．【6 ？进口道长度》的确定应符合下列规！定:   —  1 进口【道长度L《a应由展宽渐变【段长：。度l：d与展宽段长—度l：s(图？6．3．《6)：组成； 】 ，图6．3《．6 进口道展】。宽段示意图   ！  ld和》ls分别按公—式(6．3．6-1！)和(6．》3，．6-2)计算 】。 ：     》式，中 v进口道计】算行车？速度(km》。／h)； 》      —。    △》w横向偏移》量(m) 】    《式中 N高峰【15min内每一信！号周期的左转或右】转车的平均排队车辆！数    】 ，2 ？无交通流量》数，据时新？、改建交叉》口进口道长度应按】本规程表4．4．】2-1设计； 【     3 】治理交叉口用地有限！无，法满足第6．—3．6条第1—款要求时应采—用表6．3．6的数！据确定进《。口道的最小长度；】 表6】．3．6 治【理性交？叉口进口道(L【a，)，的最小长度 】 ： ， 》 】 路段计算【行，车速度（km—/h）？ — 最小长度—（m） 【 《 【 ？ 60《 【 60？ 【 【 50 ！ 50！ ！ ： 《 ： 40 】。。 ， 40 】 — ？      ！ 4 当》需要：在右侧展宽的进【口道上？设置公交中途站时应！。利用展宽段的延伸】段设置港湾》式公交？中途站并应追加站台！长度渐变段长度应按！港，湾式公交站要求设置！ ？ 《 6．3《．7 交叉口出口！。道设计应符合下列规！定  《  ： 1 新建十字形！交叉：口可按表6．3．7！。初步确定交叉—口出口车道数； 】。 》表，6．3．7 新】。建十字形《交叉口出《口车：道，数试用方案 【 《 ？ 【 路段】车道数？ —。 ：出口：车道：数 》 — 》 ， 1 】 1 【 】 【 2 — 23！ 【 ： ： ， 】3 ！3，。4 ！ 【 》。4 ？ 4【5 》 — ：    —   2 新建】交叉：口每：条出口道宽度—不应小于下游路【段车道？宽度；？改建和治《。。理交叉口条件受限制！时出：口车道数不》得小于上游进—口道的直行车—道，数；改建和治理交叉！口，每，条出口道车》道宽度不应小于3．！25m；《  》   3 新建及！改建交？叉口的出口》道为干路相邻进【口道有右《转专用？车道时出口道必须】设置右转出》口道：展宽段； 》 ，     4 ！出口道？设有公交中途站【。时按港湾《式车站要求设置展宽！段；在设置展宽的】出口道上《设置公交中途站时应！利，。用展宽段的延—伸，段设置港湾式公交】中途站；《 ，     5 【 出口道《设计展宽长》度应包括出口—道展宽段长度—和展宽？渐变段长度出口【道展：宽段：长度：由缘石转弯曲—线的端点向下游方】。向，计算不设《公交中途站时长【度为30m～6【0m；？设置中途站时再【加上：公交中途《站所需长度并须满】足视距三角形—的，要求出口道展宽【渐变段长度》应按式(6》．3．？7)计算 】    条件受【限制时？不应小于30m 】。 ：。 ， 6．3．8【 交叉口车道功】能划分应根》据各个流向》流量的需求确—定当没有《实际调查资料时十】字交：叉口：可先按表6．3．8！所列进？口车道数选取初【始渠化方案；然【后根据？通车后实际交通各】流向的流量调整【。渠，化及相应的信—号相位方案 表6！．3．8 新【建十字？形交叉口初始渠化】方，案 6．3】．9 ？ 受高？架道路、地》道或互通立交匝道】的影响时干路平【面交叉口进出口道】设计宜符合下列规】定， ：。     1 ！出口匝道设置在进】口，道最内侧地面—。。道路左转《车流量较大时可将左！转车道设置在匝道】出，口的右侧并必须【配以左转专用—相位当出口》匝道距交叉口小于规！定值时或流量—较大难以完成交织】时应分别对地面及】匝道延伸段》进，行拓宽？渠化并可《按流量流向非常规布！置车道？功能； 【  ：。  ：2 ？入口匝道《。距离交叉《口出口道起点—较近时应《为相交？道路驶入该出口道的！右转车设置导流线】防止右转车辆误进入！口匝道为防》止右转车流》与进入入口匝道的】车流发？生交织？。冲突可专门设置右转！。专用相位必要时【还可与相交道路的】左转相位相协—调防：止右转车流与相交道！。路的左？转车流同时驶入出口！道时产生交织冲突 ！ ？