6【．4 信号控制】交叉口设计》 6．—4．1 信号【控制交？叉口设计应》符合的？几项基本规定 】 ，   1 》 常规双向通行信号！控，制，交叉口？。除交叉口通用设计内！容外还有交叉口采用！信号控制后有关【交通组织分》配各种交《通流通行空》间与时间所需的【特有设计内容 】    2 信号！控制交叉口平面设计！关键是配合信号控】制方案组织分配【各交通流的通行时间！与通行空间》确定交？叉，口进、出口道的布】置与渠化方案—所以信号控制—交，叉口平面设计—必须：同信号控《制方案同步进行 ！    3》 交？。叉，口的时空资源由【相，。交道：路几个方《向，的车流共享对某【一进口道的车—流而：言能获得的通行时】间不及上游路段的】一半：。如果损失的时间【资源不能通过拓【宽交叉口进口道【宽度增加进》口车道数来弥补交】叉口进口《道将：成为整个路网通【行能力的《瓶，颈为了提《高整个路网》的通：行效率消《除路网通行能力【的瓶颈必《须尽量提高进口道】通行能力使与上游路！段，通行能力《相匹配 — ，6．4．2 信】号控制交叉口进口道！设计还应符合—的几：项规定    】 1 进口道车】道的渠化设计—主要是确定进口道】。各条车道的功能【本条根？。据到达进口道的交】通量确定需》要设置左、右转【专用车？道的条件  【   2 进(】出)口道展宽段【及渐变？段长：度距交叉口距离的计！算起点应以》交叉口进口道停【车线：为计算起点(—出口道展宽段以对向！进，口道停车《线为计算起点)进】口道向上游计算【(出口道向下游计】算)如图《6．4．2》所示 】图6．4．2 【 进(出)口道展宽！段及渐变段长—度距交叉口距—离的计？。算起点 6—．，4．3 信号【控，制交：叉口出口道》设计：还应符合的几项【规定 《 ：  ：  1 为了【确保驶？出交叉口车流的畅通！有必要规划出口道】的车道？数能适应于驶入交】。通，流的车道数一般情】况下出口《道的车道《数至：。少等于上游》进口道的直行—车道：数当相交道路—的右转交通量较大、！相交道路《设，有右：转专用？车道：时出口道上》也应相应增加右转】出口车道另外还需】考虑出口道》处布设港湾式车站所！。需的宽度 — ：