《 6．《。4 信号控制交】叉口设计 】6．4．1 — 信号控制交叉【口设：计应符合《的几项基本规—定    — 1 ？ 常规双向》通行信号控制交【叉口除交《叉口通用设计内容】外还有交《。叉口采用信号—。控，制后有关交通组织】分配各种《。交通流通行空间【与时间所需的特有设！计内容   【  2 信号【控制交叉口平面【设计关键《是配合信号控—制方案组《织分：配各：交通流的通》。行时间与通》行空间确定交叉口】进、出口道的—布置与渠化方案【所以信号控》制，交叉：口平面设计必须同信！。号控制？方案同？步进行     ！。3 ： 交叉口《的时空资源》由相交道路几个方向！的车流共享对某【一进口道的车—流而言能获得—的通行时间不及上游！。。路段的一半如果损】失的时间资源不能通！过拓宽交叉口进口道！宽度增加进》口车道数来弥补交叉！口进口道将成为整个！路，网，通行：能，力的瓶？颈为了？提高整个路》网的通？行效率消除路网通行！能力的瓶《。颈必须尽量》提高进口《道通行能力使与上游！路段通行《能力相匹配 — 6．4．【2 信号控制【交叉口进口》。。道设计还应》符合的几《项规定  —   1 进口道！。车道的渠《化设计主要是确【定进口道各条车【道的功能本条根【据到达进口道—的交通量确定—需要：。设置左、右转专用】车，。道的条件  【   2 —进(出)口道展宽】段及渐变段长度距】交叉：口距离的计算起点应！以交叉？口进口道停》。车线为计算》。起点(出口》道展：宽，段以：对向进口道停车线为！计算起点)进口道向！上游计算(出口道】向下游计算》)如图6．4—．2所示 》 ： ： 图6．4．2 】 进(出)口道【展宽段及渐》变，段长度距交叉口距】离的计算《起点 ？ 6．4《。．3： 信号控》制交叉口出口道设计！。还应符合的几项【规，定    】 1 为》了，。确保驶出交叉口车】流的畅通有》必要规划《出口：道的车道《数能适应于》驶入交通《流的车道数一般【情况：下，出口：道的车道数》至少等于上》游进口道的》直行车？道数当相交道路的右！。转交通量较大—、相交道路设有右】转专用车《道，时出口道上也应【相，应增加右转出口车道！另外：还需考虑出口道【处布：设，港，湾式车站所需的【。。宽度 《 ：