：。 C．2 】 各优？先级车流的通行能力！ C．2！．1 第②优【。先级车流的通行【能力：是在高优先》级车流中出现—的空档能够被完全利！用的通行能力—     1 ！。高优先级为》单，车道单？。向通行？车，流时第②级车流的】通行能力可按表C．！2．1-1取—。值 【表C．2《．1-1 》 高优先级为单车道！单向车流时》第②级车流的—通行：。能力 — 【 ， 《 让【行方式 —。 高优【。先级交？通，量（p？。cu/h《） — ： ： ： 《 ， 300【 ， ： 400 ！ 【500 ！ ， 60？0 》 700 】 【800 ！ 9？00 】 1000 ！ ： ！。 《 减速让行—标志 ！ 730 》。 《 615 【 ： 520 ！ ： 44【0 ： — 37？5 ： ， ： 3》15 《 ： 270【 】225 《 【 ， ， — ：。 ：停车让行标》志 《 ？ ：545 【 460【 ： ，。 39【0， 《 330 ！ 280！ 》 ？23：5 ？ —20：0 》 ？ 170 【 【 ？     —  ：2， 高？优先级为单车道双向！通行车流时第②优】先级车流《减速：让行的通行能力【可用表C．2．【1-2？中所列数据 表C！．2．1《-2 在》高优先级《双向车流量不同组合！条，件下第②优》先级车流减速让【。行的通？行能力 】   》  ：3 高优先级为】单车道双向通行流时！第②：优先级车流停—车让行的通行能【力为减速让行—通，行能力的75％【如表C．2》．1-3所示 】表，C．2．1》。-3 在高优【先，级双向车流量不同组！合条件下第②—优，先级：车，流，停车让？行的通行能力 】 C．2．2【 ， 第③？优先级车《流的通行能力是第】。②级车流未充—。分利用其通行能【力所剩余的部—分 】 C．2．》3 第④优先级车！流的通行能》力是第③级车流未】充分利用其》。通行能力所剩—余的部分 》 ？