—B，．3 ？ 直行？车道通行能力 】。 B．3．1 】。 直行车流受同相】位绿灯初期左转【非机动车的影响时直！行车道设计》饱和流量除须作通用！校正外尚须作非机动！车影响？校正非机动车影响】校正：系数按下式计算 】 ：。     式中 】 bL绿《初左转？非机动？车数(v《／cy？c)若直行机动车】通行时无左转非【机动车通行》(如设置左转非机】动车专？用相位等)bL【则，取0；   【  ：     bL应】。用实测数据无—实，测数据时可用下式】估算 ？    — 式中 B非机】动车流量(v／【cyc)； 】 ，    《     βb非】机动车左转率； ！        ！  C周期时长(s！)先用初始》周，期，时长计算；  】  ：      ge】。有效绿灯时长(s】)无信号《配时：数，据时按下式》粗略确定ge ！ B．3《．2： 直行《车，道饱和流量可—按下式计《算   【  式中 》 SbT直行—车道基本《饱和流量(pc【u，／h)见表》B．2．2 —    《 直：行车道通行能力 】 》