》。。 B．3《。 ， 直行车道通行能力！ 《B．3．1 【直行车流受同—相位绿灯初期左【转非机动车的影响】时，直行车道设计—饱和：流量：除须作通用校正外】尚须作非机动车影】响校正非机动车影】响校正系数按下式计！算 ：     【式中 bL绿初】左转非？机动车数(v／【c，。。yc)若《。直行机动车通行时无！。左，转非机动车通行【(如设置左转非机】。动车专用相位—等)bL则取—0；    【     》 bL应《用实测数《据无实测数》据时可用下》式估算 》 ：    式中 】B非机？动车流？量，(v／cyc)；】      ！    βb非【机动车左《转率；   ！       【C，周期时长(s—)先用初始周—期时长计算；  ！。        g！。e有效绿灯时—长(s)无信—号配时数据时按【下式粗略确定g【e 《 B．3．2 】直行：车道饱和流量—可，。按下：式计算 《     【式中： ：SbT直行车道【基本饱和流》量(：pcu／h)—见表B．2．2【  ？ ，  直行车道通行能！力 ？ 《