B．3！。 直行车道通行能！力 》B．3？．，。1， ：直，行车流受同相位绿灯！初期左转《非机：动车的影响》时直行车道》设计：饱和流量除须作通用！校正外尚须作非机动！车影响校正非机动车！影响校正《系数按下式》计算 》   ？  式中 bL绿！初左转非机动车数(！v，／cyc)若直行】机动车？通行时无左转—非机动？车通行(如设置左转！非机动车专用相位等！)bL则取》0；  》    《    bL应用】实测数据无实—测数据时可用—下式估？算   【  式中 —B非机动车流量(】v／cy《c，)，；    】      βb】非机动？车左转？。率，； ？。       】   C周期—时长(？s)先用初始周【。期时长计算；— ，  ：       【 ge有效》绿灯时长(s)无】信号：。配时数据时按下式粗！略确定ge 【。 B．3．2【 直行车》道饱：和流量可按下—式，计算  【   式中 【。S，bT直行车道基【。本饱和？流量(pc》u／h)见表B．2！．2   —  ：直行车道通》行能力 】 ，