B．】3 ： 直行？车道：通行：能力 》 B．3．1 直！行车流受同》相位绿灯初期—左转非机动》车的影响《时直：行，车道设计饱和流【量除须作通用—校正外尚须作非机】动，车影响校正非机动】车，影响：校正系数按》下式计算 】    式中 】bL绿初左转非机动！车数：(v／cyc)若】直行：机动车通行时无左】转非机动《车，通行(？如设：置左：转非机？动车专用相位等)】bL则？取0；？        ！  bL应》用实测？。数据无实测数据时可！用，下式估算 —     式中】 B非机动车流量！。(v／cyc)； ！       ！   βb》。非机动车《左转率； 【    《      —C周期时长(s)先！用初始？周期时？长计算；    ！    《  g？。e，有效绿灯时》长，(s：)无信号配时数据时！按下式粗略确定【ge B．】3．：2 直行》车，道饱和？流量可按下式计算】 ，    — 式中 Sb【T直：行，车道基？本饱和流量(p【cu：／h)见表B．2．！2     直】。行车道通行能力 ！ 《