B．】。3， 直行车道通行】能力 》 B：．3．1《 直行车流—受同：相位绿灯《初，期左转非《机动车的影响时直行！车道设计饱和流量】除须作通用校—正，外尚须作非机动【车，。影响校正非机动车影！响校正？系数按下式》计算 ？     【式中 bL绿初】左转非机动》车数(v／cyc)！若直：行机动车通行时无左！转非机？动车通行(如设置】左转非机《动车专用相位等)】bL则？取，0；   —   ？。    bL应【用实测数《据无实测数据时可用！下式估算  ！ ，  ：式，中， B非机》。动车流？。量(v／c》yc)；《      ！。   ？ βb？非机动车左转率【； 《         ！。 C：周，期时长(s)先【用初始周期时长计】算；   —       【ge有效绿》灯时长(s)—无信号配时数—。据时按下式粗略【确定ge 【 B．3《．2 直》。行车道饱《和流量可《。按下式计算》   —。  式中 Sb】T直行车道基本饱和！流量(pcu／h】)见表B．2．2】  ？   直行》车道通行能力 】。 《