7.2  ！结构及构件分析【模型 《 》 7.2《.1  建立结构】分析模型一般都要对！。结构原型《进，行适当简化考虑决】。定性因素忽略次要】因素并合理》考虑构件及其连接】以及构件《。与基础间《的力-变形关系【。等因素 】 7：.2.2  —一维结构分析模型适！用，于，结构：某一维尺寸比—其他两维《大的：多的情况《或结：构在其他两维方【向，上的变？化对结构分》析结果影响很小的情！况，如连续梁《；二维结构分析模】型适用于结构某【一维尺寸《比其他两维小得多】的情况或结构在【某，一维方？向，上的变？化对分析结果影响】。很小的情况如框架】涵、深梁；》。三维结构分析模【型适用于结构中没】有一维尺寸显—著，大于或小《于其他？两维的？情况 》 ？7.2.3》 ， 作用效应及—结构构件抗》力计算？模式的不确定—性是：指计：算分析结《果与实际情况不相吻！。合的程度其中包括确！定作用？效应时？采用的？计算简图和分析方】法的误差截面抗力】计算公式的误差以】及关于作用、材料性！能、几何参数统计分！析中的误差等这【类误差不《是定值而《是随机变量因此在】极限：状态方程中要引入附！加变量？模型不定性系—数予以考《虑 》     模【。型不定？性系数一《般通过试验结果与】公式计算值之比【。进行描述或》。通过不同精》。度模型的计》算结果相比较—经统计分析并结合】工程经验判》断，确定模型《不定性常《反映：在分项？系数中在有条—件的情况下》可以通？过校准法分》析确定 》 ， 7.2—.5  当允许结】构进行？简化分？析时可？计算“准静》态作用”响应并乘】以动力系数作为动态！作用：的响应 ！7.2.6》  振动响应与动】力作用息息》相关若动力作—用引起的动力响【应如：振幅、加速度、【列车运行《安全性和旅客舒适性！等，指标有可能超限【或根据设计经—验无法？直，接判断时需》根据实际情况构建】模型对？。结构进行正常使用】极，限状态验算 【 7.2.】7  疲劳破坏一】般起源于初始缺【。陷或：应力：集中处在多次重【复，荷载作用后》可能出现裂纹—或断裂进而不适【用于继续承》载而发生疲劳—破坏在描述》疲劳作用模》型时需要了解应力幅！历程或应力谱—前者对应完》整的应力《幅历程后者对应应】力幅及其循环次数】 ：