7  【结构分析《和试验辅助设计 】 — 7《。.1 ？ 一般规定》 — 7.1.1、7！.1.2《  结构《分析是对《结构上的作用、作用！效应和结构或构【件抗力？以及它们《相互关系了》。解和认识的过程当不！能明确地将作用效】应和抗力区分时【。。可按照作用》有利和？不利：情况分别对结构进行！分，析  】 ，  结构分析的基】本方法有《理，论计：算，、模型试验和原型试！。验等其中理》论计算最为普遍【对某些新型、重要结！构或构？件其影响因素复杂】用理论计算》难以得？到满意结《果时可？。采用模型试》验方法进《行分析当模型—试验方法由于—尺寸效应不能—取得满意结果—时可采用原》。型试验在《具体分析中可将【这，些，方法结合使用 【 ？ 7.《1.3  结构理】论计算要选用合【适的分析理》论弹性理论、弹塑性！理论：、塑性理论这要【根据结构类》型、材料《性能和受《。力特：点等综合考虑当结构！的材料性能》处于弹性状态时力与！变形成线性》关系应采用弹性【。理论进行结构分析在！这种：情况下分《析比较简单效率【也，较高；而当》结，构的材料性能处于】弹塑性状态或—完全：塑性状态时力与【变，形之间的相互关系比！较复杂？一般情况下都是非线！性的宜采用》弹塑性理论或塑性】理论进行结构分析 ！   【  为保证结构安】全当结构《。破坏前？能够产生足够的塑性！变形时即发生延性破！坏时：一般采用塑》性理论进《行结构分析；—。。当结构的承载力由】。。脆，性破坏或稳》定控制时应慎重选择！关系模型进行分【析 — 7：.1.4《。  结构动力—分析主要《涉及结构的刚度、】惯性：力和阻尼动》力分析刚度与静【力分析？所采用？的原则一致尽—管重复作用可能产生！刚度的退化但由于】动力影响也可能引起！刚度增大惯》性力是由结构质量】、非结构质量和周围！流体、空气》和土壤等附加质【量的加速度引起的阻！。尼可以由许多不【同因：素产生其中主—要，因素有 】 ，    (1)材】料，阻尼例如《源于材料的弹—性，特性或？塑性特性 》 ？  ？   (《2)连接中的摩擦】。阻尼 【     (3【)非结构构件引起】。的阻：尼 ？ ，。 ，   《  (？4)几何阻尼— 《     (5)！土壤材料阻尼 【 ，   —  (6)空气动】。力和流？。。体动力阻尼 — 》    强烈地震】时的动力反应一【般需要考《虑循环能量衰—减和：滞回能量消》失并：应关注可《。能的变形《限值 7！.，1.：5  铁路工—程结构的计算分析分！为整：体结构分析和局部(！构件)分析整体【结构分析时为确定结！构不同？截面上的纵向力、】弯矩、剪力、扭矩】等它：是，校核局部设计—的基础？根据受力特点还【要对结构某》些特殊？部分和各《。构件进行计算分【。析 ： ：  《   计算分析需要！采用适当的》计算模型计算模【型的简化、等—效及：假定等要反映结构】或构件的实》际行为状态并满足设！。计的精度要》求必要时还可以借助！试验进行辅助设计与！验证 7！.1.6  当结】构或结？构的：。一部：分难以用一般力【。学计算方法》确定：其作用效应或抗力时！可用试验辅助设计的！方法加以补充试【验辅助设计是利【。用试验确定结—构或构件《抗力：。、材料性能、岩土性！能以及结《构作用和《作用效？应设计值《。的方法？本，条列举了需进行试验！辅助：设计：的，。四种情？况 ？