7  【结构分？析和试验《辅助设计 】 《 7.1  一般！规定 ！ 7.1.1—、7.1.2 【 结：构分析是对结—构上的作用、作用效！应和结构或构—件抗：力以及它们相互【关系了解和》认，识的过程当不能明确！。地将作？用效应和抗力区分】时可按照《作用有利和》不利情？况分别对结》。构进行分《析 —     结构分】析的基本方法—有理：论计：算、模型试验和原型！试验等其中理论【计算最为普》遍对某些新型、重要！结构或构件其影【响因：素复杂？用理论？计算难？以得到满意结果时可！采用：模型试验方法进行】。。分析当模型试验【。方法由于尺寸效【应不能取《。得满意结果时可【采，用原型试验》在具体？分析：中可将这些方法【结，合使：用 《 7《.1.？3  结构理论计】。。算要选用《合适的分析理论弹性！理论、弹塑性理论、！塑性理论这要—根据结构类型、【材料性能和受力【特点等综合考虑当结！构的材料性》能处于弹性状态【时力与变形成线性关！系应采用弹性理论】进行：结构分析在这种【情况下？分析比较简》单效率？也较高；《而当结构的材料性】能处于？弹塑性状态》或完全塑《性，状态时？力与变形《之间的？相，互关系比较复—。杂一般情况下都是非！线性的宜采用弹塑】。性，理，论或塑性理论进行】结构分析 — ，     为】保证结？。构安全当结构破【坏，前，能够产？生足够的塑性—变形时即《发生延性破坏时一般！。采用塑性理论进【行结构分析；当【结，。构的承载《力由脆性破》坏或稳定控》制时应慎重》选择关？系模型进行》分析 》 ？7.1.4》 ， 结构动力分析主】要涉及结构的—刚度、惯性力和阻尼！动力分析刚度与静】力分析所采用的【原，则一致尽管重复作】用可能产生刚度【的退化？但由于动力》影，响也可能引起刚【度增大惯性》力是由结《构质：量、非结构质量【和周围流体、空【气和土壤等附加质量！的加速？。度引起的阻尼可以】由许：多不同因素产生其】中主要因素有 【  —   (1)—材料阻尼例》如源：于材：料的弹性特性—或塑性？特性  ！   (《2)连接中的—摩擦：阻尼 》  《   (3)非结】构构件引起的—阻尼 【  ：。   (《4)几何阻尼—    ！ (5)土壤—材料阻尼 ！ ，  ：  (6)》空气动力和流体动】力阻尼 》。 《  ：  强烈地震—时的动力反应一【般，需要：考，虑循环能量》衰减和滞回能—量消失并《应关注可能的变【形，限，值 ？ 7.1.5！ ， 铁路工程结构【的计算？分析分为整体结构】分析和？局部(构件》)分析整体结构分】析时为确定结构不】同截面上的纵向力】、弯：矩、剪力、扭矩等】它是校核局部设计的！基础根据受力—特点还要《对结构某些特殊部分！和各构件进行计【算分析 】     计算【分析需要采用适当的！计算模型计算模型的！简化、等《效及假定等要—反映结构或构件的】实际：行为状态并满—足设计的精》度，要求必要时》还可以借助》试验进行辅助—设计与验《证 【7.1？.6  当结构或结！构的一部分难以用一！般力学计算》方法：确定其作用效应或抗！力时：可用试验《辅助设计的方—法加以？补充试验辅助设【计是利用《试验确？定结构？或构件抗《力，、材料性能、—岩土性能以及结【构作用和作用效应设！计值的方《法本：条列举？了需进行试》验辅助设《计的四种情况 】