， 7《  结构《。分析和试验辅—助设：计 【 7.1 】 一般？规定 【 7.》1.1、7.1.2！  ：结构分析是对结构上！的作：用，、作用效《应和结构或构件抗力！。。以及它们相互—关系了解和认识【的过：程，当不能明确》。地将：作用效应和抗力区分！时可按照作用有利】和不利情况分别对结！构进行分析 ！ ：  ：  结构分》析的基本方法有理论！计，算、模型《试验和原型试验等】其中理论计算最为】普遍对某些新型、】重要结构或构—件其影响因素复【杂用理论计算—难，以得到满意结果【时可采用模》型试验方《法进行分析》当模型试验》方法由于尺寸效应】不能：取得满意结》。果时可采用原型【试验在？具体分？析中：可将这？些方法结合》使用 —。 7.1.3【  结构理论计算要！选用合？适的分析理论弹性】理论：、弹塑性理论、【塑性理论这要—根据结构类型、材料！性，能和受力特点—等综合考虑当—结，构的：材料性能《处于弹性状态时力与！变，。形成线？。性关系应采》用弹性理论进—行结构？。分析在这种情—况下分？析比：较简单效《率也：较高；而当》结构的材料性能处于！弹，塑性状？态，或完全塑性状态时】力与变形之间的相】互关系比较复杂【一般：情况：下都是非《线性的宜采用弹塑】性理论或塑性理论】进行结构分》析 《 ：     为—保证结？构安全当结构破【坏前能？够产生？足够：的，塑性变形时即发生延！性破坏时一》。般采用？塑性理论《进行结构分析；当结！构的承载力由脆【性破坏或稳》定控制时应慎重选择！关系：模型进？行分析 《 ， 7》.1：。.4  《结构动力分》析主：要涉及结构的刚度】、惯性力和阻尼【动力分析刚度与静力！分，析所采用的原则【。一致尽管重复作用可！能产生刚度的退化】但由于动力影响也可！能引起刚度增大惯性！力是由结构》。质量、非结构质量和！周围流？体、空气和土壤【等，附加质量的加速度】引，起的阻尼《可以由许《多不同因素产生【其中主要因》素有 【    《 (1)材》料阻尼例《如，源于：材料的弹性特—性或塑？性特性？ ？     (】2，)连接中《的摩擦阻《。尼 ？ ： ：    (》3，)非结构构件引【起的阻尼 》 《  ：   (《。4)几何《阻尼 ？ 《     (5)】。。土壤材料《阻尼：    ！ (6)《空气动力和》流体动？力阻尼 ！    强烈—地，震时的动力》反应一般需》要考：虑，循环能量衰减和【滞回能量消失并应关！注可能？的，变形限值《 7.】1，.5  铁路工程结！构的计算分》析分为整体结构分】析和：。局部(？构件)分析整体结构！。分析时为确定结构】不同：截面上的纵向力、弯！矩、剪力《、扭：矩等它是校核局部】设计的基础根—据，受力特点《还要对结构某—些特殊部分和各【构件进行计算分析 ！ ？     计算分！。析，需要采用适当的计算！模型：。计算模型的简—化，。、等：效及假定等要反映结！。构或构件的实际行】为，状态并满足设计的精！度要求必《要时还可以借助【试验进行《辅助：设计与验《证 7】.1.6  当【结构或结构的一部】分难以用一般—。力学计算方法确定其！作用效？应，或抗力时可用试【验辅助设计的方法】加以补充试》验辅助设计是—利用试验确定结构或！构件抗力、材料【。性能、岩土》性能以及结构—作用：和作用效应设计【值的：方法：本条列举了需进行试！验辅助设计的四【种情况 》