7  结】构，分析和试验辅助【设计 《 ？ 7.1 ！ ，一般规定 】 ， ？7.1？.1、7.1—.2  结》构分析是对》结构上的作用、【作用效？。应，和结：构或：构件抗力以及它们相！互关系了解和—认识：的，过程：。当不能？明，确地将作用效应【和抗力区分时可【按照作？用有利和不利情况分！别对结构《进行分？析 《   》  ：结构分析的基—本方法？有理论计算》、模型试验》和原型？。试验等其《中，理，论计算最为普遍【对某：些，新型：、重要结构》或构件其影响—因素复杂用理—论，计算难以得到满意结！果，时可采用模型试验】方法进行分析—当，模型试？验方法由于》。尺，寸效应？。不能取得《满，意，。结果：。时可采？用原型试验在具体】分析中可将这些【方法结合使用— —7.1.3 — 结构理论计算【要选用合适的分析理！论，弹性：。理论、弹塑性理论、！塑性理论这》要根：据结构类型、—材料：性能：和受力？特点等？综合考虑当结—构的材料性能—处于弹性状》。态时力与变形成线性！关系应采用》弹，性理论进行结—构分析在《这种情况下分析【比较简单效率也较高！；而当结构》的材：料性能处于弹塑性状！态，或，完全塑性状态时力】与变形之间的相互】关系比较复》杂一般？情况下都是》非，线性的宜采用—弹塑性理论或塑性理！。论进行结《构，分析 — ，   ？  ：为保证结构安全当】结构破坏前能够【产生足够的塑性【变形时即发生—延性破坏《时一般采用塑性理】论进行结构分析【；当结构的承载力】。由脆性破《坏或稳定控制时应慎！重选择？关系：模型：进行分析 【 7.1.4】  结构动力分析主！要涉及？结，构的刚度、惯性【力和阻尼《动力分析刚度与【。静力分析所采用【的原则一致》尽管重复作用可能产！生刚度的退》化但由于动力影响也！可能引起《刚度增大《惯性力是由》结构质量、》。非结构质量》和，周围流体、空气【和土壤等附》加质量？的加速度引起的【阻尼：。。可以由许《多不同因素产生其中！主要因素有 —    】 (1)《材料阻尼例如源【于材料？的弹性特性或—塑，性特：性   ！  (2)》连接中的摩擦阻【尼，  【   (3)非结构！构，件引起的《阻尼：   】  (？4)几何阻尼—    ！ (5？)土：壤材料阻尼 【。     (！6)空？气动力和流体—动力阻尼 —     】强烈地震时的动【力反应？一般：需，。要考虑循环能—量衰减和滞》回能量消失并应关】注可能的变形—限值 【 7.？1.5？  铁路工》程结构的计》算分析分为整体【。。结构分析和》局部：(构：。件)：分析整体结构分【析时为确定结构不】同截面上的纵向力、！弯矩、？剪力、扭矩》等它是校核局—部设计的基础—根据受？力特点？还要对结《构某些特殊》部，分和各构件进行计】算分析 《    】 计算分析需—要采用适当的计算】模型计算《模型的简化、等效及！假定等？要，反映结构或》构件的？实际行为状态—并满足设计的精【度要求必要时—。。还可以借助试验进】行辅助设计与验证】 《 7.《1.6  当结构】或结构的《一部分难以用—一般力？学，计算方法确定其【。作用效应或抗力时】可用：试验：辅助设计《的方法加以补充试】验辅助设计是利【用试验确《定结构或构件—抗力：、，材料性能《、岩土性能以—及结构作用和作【用效应？设计值的方法—本，条，列举了需进》行试验？辅助设计的》四种情况 —