3.—2  安全等—级，和可：靠度 ！ ，3.2.《1  本《条为强制性条文必】须严格执《行在本？标准中？按结构破坏可能产】生后果的严重性统】一划分为三个安全等！级其中一般结—构安全？等级为二《。级，(不以高速铁—路、普速铁路等为】划分依？据)特别重要的【结，。构提高一级次要【的结构降低》一级：至于安？全等：级的划分则根据工程！结构的？破坏：后果即危《及人的生命》、造成经济损—。失、产？生社会和环境影响等！的严重程《度确定？ 》 3.2.》2  根据结—构破坏？后果严重性的不同】将桥：梁、隧道《、路：基和轨？道不同结构类型划分！到三个安全等级中】其中大部分工程【结构安全等级—为二级对于有特【殊要：求的铁路《工，程结构依据实际情】况其设计《安全等级可根据具】体情：况确定其中》水，下隧道？。主要指跨江、—跨海或？跨河的？隧道 3！.2.？3， ， 铁路工程结构【各类构？件一：般与结构采用相同】的，安全等级但允许部】分构：件根据其《重，要程度和综合经济效！。果进：行，调整如提高某—一构件的安》全等级所需额—外费用？很少：却能降低整个结构的！破坏慨率从》而大大减少》人员伤亡和》。。财物损？失则：可将该？构件：的安全等级相比整个！。结构安？。全等级进行提高；】相反如某一构件【的失效并不影响整个！结构或？其他构件的》安全则？可将：其安全？等级降低 》 3.2.！5  对有充分【统计数？据的结构或》构件其可靠性大小】宜采：用可靠？。指标β度量与比【。较 【3.2.《6  脆性破—坏和延性破》坏，又称：为，无预兆破《坏和有预兆破坏为】避免无预《。兆破坏带来》。的突发性损》失规定脆性破坏可靠！度要高于《延性破？坏可靠度铁路—工程：。结构的脆性破坏主要！指混凝土及预应力混！凝土结构强》度破坏、钢结构或混！凝土结构剪》切破坏、结构整体】或局部失稳破坏【、钢结构脆》性断裂等；》。。疲劳：破，坏属于特殊的脆性断！裂破坏岩土工—程的破坏形式—主要：可分：为整体剪切破坏、】。局部剪切《破坏和冲剪破坏也可！归于脆性《或延性破坏的范畴】 ：