3.2【  安全等级和【可靠度 】 3.2.1 ！ 本条为强制性【条文必须严格执行】在本标准中按—结构破坏可》能产生后《。果的严重性统一划】分为：三个安全《等级其中《。一，般结构安全等级为二！级(不以高速铁路】、，普，速，铁路：等为划分依据)【特别重要的结—构提高一级次要的】结构降低《一，级至于安全等级的划！分则根据工》程结构的破坏后果】即危及？人，的生命、造成经济】损失、产生社会和】。环境影响《等，。的严：重程度确定 — 3.2】.，2 ： 根据结《构破坏后果严重【性的：不同将？桥梁、隧道、路基】。和，轨道：不同：结，构类：型划分到三个安全】等级中其中》大部分工程结构安全！等级：为，二级：对于有特殊要求【的铁路工程结—构依据实际情况其设！计安全等级可—根据具体情况—确定其中水下隧【道主要？指跨江、跨海—或跨河？的隧道 —。 3.2.3】  铁路工》程结构各类》构件：。。一般与？结构采用相同的安】全等级但允许—部，分构：件根据其重要程度】和综合经《济效果进行调—。整如提高某一构件的！安全等级所需—。额外费用很》少却能降《低整个结构的破坏】慨率从而大大减少人！员伤亡和财物损失则！可将该构件的安全】等级：相，比整个结构安—全等级进行提高；】。相反如某一构件的】失效并不影响整【个结构或《其他构件《的，安全则？可将其安全等—级降低 — 3.2.5 ！ 对有充分统计数】据的结构或》构件其可靠性—大小宜？采用可靠指》标，β度量与《比较 【 3.2.》6  脆性破坏和延！性破坏又称》为无预兆破坏和【有预兆破坏为避【免无预兆破坏—带来的突发性损失】规，定，脆性破坏可靠度要】高于延性破》坏可靠度铁路—。工程结构的脆性破】坏主要？指混凝土《及预应力混凝土结】构强度破坏、钢【结构或？混凝土结构剪切【破坏、结《构整体？或局：部失稳？破坏：、钢结构脆性断【裂，等；疲劳破坏属于特！殊的脆性断裂破坏】岩土工程《的破坏形《式主要可分为整体】剪切破？坏、局部《剪切破坏和冲—剪破坏也可归—于脆：性或：延，性，破坏的范畴 — ，