安全验证
? B.4《  铁路《列,车疲劳荷载谱—和标准荷载效应比频!谱 》。 B.—4.1  铁路列】车疲劳荷载谱和标准!荷载效应比频谱【可,通,过疲劳列车法按下列!步骤确?定 : 》    1  选择!具有代表性的—铁路:。线路进行《运营:列车的?调查将各种》类型的列车归纳【成几种典《型的:疲劳列车(》如煤车、油罐车、】普通货车和客车【等)并根据需要【分别规定各种疲劳】。列车的车辆数—。、,轴重、轴《距和行车速度对不】同,特征的线路应根据其!荷载:特征:和设计基准期内的】年运量以及通—过的车种(》考虑发展)》定出疲?劳,列车的组成和—通过次数形成—铁路列车疲》。劳荷载谱 】 :    2  选择!具有:代表性的铁路结构】。物,。计算出在设计基准】。。期,内各种疲劳列车通过!时结构?。或构件?的荷:载,效,。应和相应的》重复次?数采用雨流法等【进,行数据?处理编制成疲—。劳荷:。载,效应谱表以反映不】同,量,级的荷载效应与【。重复次数的关系 】  —   3  在实】际设计?使用中可《将疲劳荷载效应【。谱,中各:级重:复荷载效应除—以结构承载能—力,极限状态《。设计中采用的铁路】列车作用效》应标准值得》到按疲劳《列车求得《的各级重《复荷载效《应与列车标准作用】效应的比值称为荷载!效,应比并将荷载效应比!与重复次数的关系编!。制成标准荷载效【应,比频谱 !。B.:4.:2 : 有条件时铁—路列车疲《劳荷载谱或标准【荷载效应比频—谱可通?过实测法确》定,实测法应包》括下列内容 !     —。1  选择具有代】表性的结构物进【。行铁:路列车?作用或作用》效应的测定; 【 ?    》 2 ? 通过统计分析得】出结构或构件在设计!基准:期内各级《荷载或荷载效应【循环次数并在考虑发!展系数的《。基础:上编制相应的—疲劳荷载《谱或标准荷载效应比!频谱: :