《B.4  》铁路列？车，。疲劳荷载谱和标【准荷载效应》比频谱 — B—.，4，.1：  铁路列车疲劳荷！载谱：和标准荷载》效应比频谱可通过疲！。劳列车？法按下列步骤确定】 》     》1 ： 选择具有代表性】的铁：。路线路进行运营列】车的调查将》各，种类型？的列车归纳成几【种典：型的疲劳列车—(如煤？车、油罐车、普【通货车和客车—等)并根据需要分】别规定？各种疲？劳列车的车辆数【、，轴重、轴距和行车】速度：对不同特征的—线路应根据其荷载】特征和设计》基准期内的》年运量以《及通过的《车种：(考虑发展)定出疲！劳列：车的组成和通—过次数？形成：铁路列车疲劳—荷载：谱 — ， ， ，  ：2  选《择具：有代表性的铁路结构！物计算出在设计基准！期内各种疲》劳列车通过时结构】或，构件的荷载》效应和相应的重【复次数采用》雨流法等进行数【据处理编制》成疲劳荷载效应【谱表以反映不—同量级？的荷载效应》。与重复次数的—关系 《 ？ ，    3  在实！际设计使《用中可将《疲劳荷载效应—谱中：各，级，重复荷载《效，应除：以，结构承载能》力极限状态设计中】采用的铁《。路列车作用效—应标准值得到按疲劳！。列车求得的各级【重复：荷载效应与列车标】准作用效《应的比？值称为荷载》。效应比并将》荷载效应比与—重复次？数的关系编制—成标准荷载效—应比频谱《 B【.4.2  有【条，件时铁路列》车疲劳荷载谱或【标准荷载效》应比：频谱：可通过实测法—。。确定实测法应—包括下？列内容 —     1 ！ 选择具有代表性】的，结构物？进行铁路列车作用或！。作用效应的测—定； 【 ，  ：  2 《 ，通过统计分析得出】结构或构件》在设计基准期—内各级荷载》或荷载效应循环次】数并在考虑发展系】数的基础《上编制相应的疲【劳荷载谱《或标准荷载效应比】频谱 《