， B.》4  ？铁路列车疲劳荷载谱！。和标准荷载效应比频！谱 》 ？ B.4.1  铁！路列车疲劳荷—载谱和标准荷载效】应比频？谱可通过疲劳列车法！按下列步骤确—。定 ？     1！  选？择具有？代表：性的铁路线路进【行运营列车的—调，查将各种类型的列】车归：纳成几种典型的疲】劳列车(如煤车【、油：罐车、普通货—车和客车等)并根】据需要分别规定各】种疲劳列车》的车辆？数、轴重、轴距和行！车速：度对不同特征—的线路？应根据其《荷载：特征和设计》基准期内的年—运量以？及通：过的车种(考虑发展！)定出疲劳列车的组！成和通过次数形【成铁：。路列车疲劳》荷载谱 》   —。  2  选—择具有代《表性：的铁路结构》物计算出《在设计基《准期内各种疲—劳，列，车通过？时结构或构件—。的荷载效应和相【应的重？复次数采用雨流法等！进行数据处理编制成！疲劳荷载《效应谱？表以反映不同量级的！荷载效应与》重，复次数的关系 】  》   3《  在？实际：设计使用中可将疲劳！荷载效应《谱中各级重复—荷载效应除以结【构承载能力极—限，状，态设计中采用的【铁路列车作用效应】标准值得到按疲劳列！车求得的各级重【复荷载效应与—列车：标准作用效应的比值！称为荷载效应比【。并将荷载《效应比？与重复次数的—关，系，编制成标准》荷载效应比频谱 】 ： B.4—.2：  有条件》时，铁路列车疲劳荷载谱！或标准荷载效应【比频谱可通过实测】法确定实测法应【包，括，下列内容 》 ：   》  1 《 选择具有代表【性的结构物》进行铁路列车作用】或作用效应的测定；！ 《     2  ！通，过统计分析得出【。。结构或构件在设计】。基准期内《各级：荷载或荷载效应【循环：。次数并？在考虑发展系—数的基？。础上编制《相应的疲劳》。荷载谱或标准荷载】。效，应比频谱 —