。 B》.3  铁路列【车作用效《应概率分布》 》 ， ：B.3.1  【以当前行车条件【为，。基础结构验算部位列！车作用效应的概率】分布函数《的估算应按》下列步骤进行 【    】 1  选》。择，代表性的铁路区【段进行调查统计分析！每趟：列车通？过时结构验》算部位？的最大？作用：。效应Sdy》。n,：1的概率分布函数F！sdyn,》1(x)；分析应考！虑机车车辆类型及】其组合机车车辆的自！重、装载《量及其组合动力系】数和计算模型不【定性等因素； 】。     2！  将结构验算【部位产生的》最大作？用效应Sdyn,1！的概率分《布函数Fsdyn】,1(x《)作为初《始分布可《计算铁路列车在【当前：行车条？件下设计基》准期内最大》。。作用：效应S′dyn【。,T的概率分—布，。函数F′sdyn】。,T(？y)； 》    【 3  考虑设【计基准？期内机车车辆的【可能：发展可？按当前行车条件【。下求得的《设计基准期内最大】作用：效应S′《dyn,T乘以发展！系数以确《定设计基准》期，内最大作用效—应Sdy《n,T的概率—分，布函数？Fsd？yn,T(y)不】同结构物《可采用不同的—。发展系数 【 ？B.3.2  【根据预估行车—条件结构验算部【位作：用效应概率》分布函数的估算步骤！应，符合下列规定—。  【   1《  根据我国铁路】技术发展政策—或其他有效》。的预：估方法对设计基【准期内的行车条件】进行预估并估算在】预估行车条》件，下每趟列车通过时验！算部位产《生的最？大作用？效，应，Sdy？n,1的概率分布函！数Fsdyn,1(！。x)：；估算中应》考虑机？车车辆？的自重、装载量【。及其组合的变异性动！力系数(包括其变】。异性：)和计算模型不定】。性等因素其中机车】车辆的静活载效应是！有上界和下界的【； 》     2 】 将：结构验算部》位产生的最大—作用效应Sdyn】,，1，的概：率分布函数Fs【dy：n,1(《x)作为初始分布】通过极？值统计方法求得【列车最大作用效应】Sdyn,T的【概，率分布函数Fs【dy：n,T？(y：)，；必：要时：在Sdyn,T的】概率分布函数的估算！中可引入适当的计】算模型？不定：性变量 》