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第五章 !建筑:退让
第二】十,八,条 沿建《筑基地边界》和,沿城市道路、公路】、河道、铁路两【侧以及电力线路【保护区范围内的【建筑物其退让—距离除必须》符合消防、防—汛和交?通安全、景观、环】保等方面的要求外应!。同,时符合本章的规【定
!建筑:退让指标《分为后?退用:地,界线:和后退城《市道路红《线两种
》 ,
:。
第二十—九条 《沿建筑用地界线的建!筑物其离《界最小距离》按以下规定控制
!
, ? (一)界外是】居住建?筑或科、教》、文、建《筑,的须符合第四章的】有关规?定;界?外,是其它建筑的按消防!间距的规《定控制
】 (二)界外是】。。非建筑用《地的各类建筑的【最小离界距离不得小!于2:米
:
【第三十?条 : 相邻用地范—围内的建《筑退让按以下—规定控制
! :(一)?相同层?数的建筑《。。物相邻?。各退到相互间距的】二分之一
】 (二)不同】层,数的:建筑物相邻当层数低!的,在南侧?双方各退其》间距的一半;—当层数?高,的在南侧时按—建筑高?度比例分摊》其间距
— (三—)不同层数的建【筑侧面之间的距离】按其高度比例—分摊但应《。满足最小界距离
】
第三!十一条 《 地下建筑物的离界!。距离不小于地下建筑!物深度(自室外【地面至地下》建筑物?底板的底部的距【离)的1.》5倍且其最小值为5!米,
》
第三十二条 ! 沿城市道路两【侧的建筑物其后退道!路红:线距离除应符—。合表4的控制指【标外还应符合第六章!有,关规定
《
? 建筑高度】大于90米的建筑】应相应加大后退【距离具体标准根【据批准?的详:细规划确定或由【城市规划行政—主管部门核定
】。 表4建筑后!退道路红线控—制指标?
】 ,
》
! : 主》干路
— — L:。≥40
【 次干路】
】 30》。≥L≥2《5
?
支路!
】。 20》≥,L,。≥25
【。
》
】 : 多?、低层建筑》
! , H<24》
? 《 ≥20》
【 ≥15
【
》 ≥10
】
—
— 高层】建筑
! 60>H≥!24
》 —≥30
— : 《。≥,20
— ≥1【5
【。
《 , ,。
【 高层《建筑
】 《 H≥60
【
— ≥:40:
》 ≥20 】
》 : ≥:2,0
!
《
:
, 注(1)】高层退线指》主体部分裙房按多、!低,。层建筑控制(裙房低!于24米《)
】 》(2)表中指标【为最低控制指—标使用?。时根据层数及—性质选用适》当值
》。
:
第三十三条】 新?建,影剧院?、游:乐场、体《育,馆、展?览馆、大型商场等】有大量人流、车流】集散的多、低层建】筑(含高《层建筑裙房)其主】要出:入口方向面临城市】、主、?次干路?时退后道路》。规划红线的距—离除经?批准的详细规划另有!。规定外不得小于40!米,并应留出《临时停车或》回车:的场地
】
第三十四条 ! 有下列情况之【一的在满足消防【、,交通要求的前—提下经城市规—划行政主部门核定其!后退道路红线的距离!可适当缩《小
? 》。(一)在旧城区【。、城市中心区—按此标准控制确有困!。难的
】 (二?)传统建筑》街道两侧的扩建【或改:建工程
! (三)《为了保?持原有街道空间的】延续性在经批准规】划中未?按上:述,指标控制的道路【两侧的建筑工程
】
第三!十五条 》道路交叉口四周的建!筑,。物后退?道路:规划红线的》距离除应符合表6】的规定下《还必须满足交叉口】视距:三角形的要》求
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第三十—六条 建筑物的围!墙、基础《、台阶、管线、外挑!。部分垂直投》影,和附属设施等—。构件不得逾越—建筑红线地下建【筑物后?退道路红线的距【离不得小于5米【
】 第三十》七条 沿城—市总:体规划确定》长期保留的河—道,规,。划用地线《两侧新建建筑物后退!河道规划用地线【的距离除另有—规定外一般不得【小于5米 —
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《 第三十八—条 沿铁路两侧兴!建建筑工程应符【合以:下规定
! (一)铁路两侧的!建筑:工,程,距铁路路基坡—角线:不小于5《0米的?距离
?
—(二)铁路》两侧的高《层建筑、高大构【筑物(?水塔、烟囱等)【、危险品仓》库和厂房须征询【铁路主管部门的意】见
》 (《三)在铁路道口附】近进行建设的须符合!。铁路道?口管理的有关规定
!
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第三十九条! 建筑物退后【架空:电,力线路的《。距离及电力》线与建筑物最近凸出!部分的最小水—平距离应《满,足表5?。的要求
】 表5 【电力线边线与建【。筑物:最近:凸,。出部分?的最小水平》距离(米)
】
!。
: 电【。压等级
! , 一般地区 【
: : ? 市区和城镇—人,口密:集地:区
《
!
】 10KV
【
: ? 5?
】 3.5
—
【 ,
】 35KV 】。
【 10?
— : 7.?5,
?
】
【 110KV】
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【 12
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】 220K!V
【 : ,15
— : 1《5
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】。 5?00KV
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