安全验证
5.3  !结构设计《 ? , 5.—3.2 《 在升船机结构设计!时一:般仍采用弹性方法】计,。算,结,构的变形并》配以相?应的变形限值参【照相关?规,范及三峡升船机等】工程实践给》出了顶部位移与总】高度:之比不?应大:于1/1500【的限:。值 5】。.3.3 》 ,垂,直升船机钢筋混凝土!承重结构施工期【应采用?温控措?施防止混凝土出【现裂缝运行》期裂缝控制是根【据结构的《功能要求《和环境?对钢筋的腐》蚀影响、钢筋—材质:。的,腐蚀:敏感性、荷载作用】的时:间等因素来》考虑其最大裂缝【。宽度通常按》现行行业标准水工混!凝土结构设计—规,。范SL? 191《控制 《。 : 5?.3.4  垂直升!船机承重结构的高度!一般:大于4?0m:。。通常为薄壁高耸【结构属?高层建?。筑范畴因《此配筋设计还应【遵循现行行业—。标准高层建筑混【。凝土结构技术规【。程JGJ 3的规】。定 《 , 5?.3.6  枢纽】中的升船机通常【其上:闸首都参与挡—水,因而需?。与挡水?坝,段一:样进行抗滑稳定【验算相?应设计也应按照【现行行业标准混凝】。土重力坝设计规范】S,L 319的相【关条款?执行 — 5.《3.7 《 承重结构的抗滑和!抗倾覆稳《。定性应按现行—行业标?准船闸水工建—。筑物设计《规范:JTJ 《307执行基础底】面均为压应力时抗倾!覆能力具有》足够的安全》储备因此不需再【验算结?构的倾覆 —