： 5.2》  设计荷》。载及荷载组合— ？ 》5.2.1 — 升船机建筑物【包括垂直《升船机和《斜面升船机的上下闸！首垂直升船》机的承重结构和顶部！机房：、斜面升《船机的？斜坡：道以及相应的附属结！构等不同建筑—物的：设计荷载有所—不同：一，般升船机的上下闸】。首主要考虑建—筑物：结构自重和永久设】备自重、水压力【和，。扬压力？、土压？力和泥沙《压力、风荷》。载、：浪压力、《起重机荷载、—。温度作用和地震【作用等？；垂直升船机—的承重结构主要考虑！建筑物结构自—重和永久《设备自重、》风荷载和雪》。荷载、楼面（梯【）及平台活荷载【、起重机荷载、温】度作：用、地震作》用以及承船》厢安：装、运行《、，检修和事故状—态时设备作用—在建筑？物上的荷载等斜【。面升：船机的？斜坡道主要考—虑承：船厢荷载《 5【.2.？4，  由于工程布置】条件的？限制升船机有—可能建在消》力池：或电站旁边如—高，坝，洲升船机左》侧，紧靠大坝泄水—闸向家坝升船机左】。右侧分？别，为，冲沙闸消力池和【电厂尾水为确保工程！的安：全和正常运行—。设计时应考虑水【力振动对升船机的影！响 【。5.2？.5 ？ 风荷载是垂—。直升：船，机承重结构和顶部】机房、闸首排—架结构的主要—荷载其取值应遵循国！家现行标准》建筑结构荷》。载规：范GB 50—00：9、高层建筑混凝土！。结构技术规》程JGJ 3—的相关规定 ！。     附录】B所：列的体形《系数μs是》参照相关《规范和三《峡升船机等工程【。。的实践给《出的适用于对称布】置的垂直升》船机承重塔柱结构 ！ ： 5.》。2.7？  垂直升船机承重！结构为薄壁结构时】气温：骤降造成《的温差分《布可按下列》方法简化处》理 【    气温—骤降的温差》分布采用《图，1所示的线性—分布其？中，。t2为？最大温降《值一般？取历时2天或—3天内的最大温【降值；当气温—骤降历？时2天时t1取第一！天末的温降》值当气温骤降历时3！天，时t1取第二天【末的温降值》 ？ 《 5—.2.8  三峡】升船机塔柱结构【的日照温度》作用是直接采用【日照引起温差—分布来计算》的图2为《三峡升船机模型【试验实测的日照引起！温差分布向阳面【与背阳面表面温差】分别为26.8℃】和6：.7℃影响深度为3！0cm？。 【 《 5.2.》9  温度应力【是由：于温度变《形受到约束而—产生当？混凝土出现》裂缝后？温度应力会由于约束！的减弱而《降低裂缝《宽度越大则温度应】力，降低：越，多因此温度作用【的荷：载参与系数应小于1！且承载能力极限【状态下？的荷载参《与系数小于正常【。使用极限状态—根据三峡升船机【的实践承载能力极限！状态时的参与系【数取0.《3～0.4；—正常使用极》限状态分变》。形计算和裂缝宽度计！。算两种裂缝宽度计】算时温差作用—的参与系《数取0？.，5～：0.：6变形？计算时温差作—用的参与系数取1.！0这：。是因为升船机—竖向承重结构—主要承受压应力【一般均不出》现裂缝 》