5.2【  设计荷载及荷】载组合 》 ， ？ 5.《2.：1  升船机建筑】。物包括垂直升船【机和斜？面升船机《的上下闸首垂—直升船机的》承重结？构和顶部机》房、斜面升船机【的斜坡道《以及相应的附属结构！等不同？建筑：物的设计荷载—有所不同一》。般，升船机的上下闸【首主要？。考虑建？筑物结构自重和【永，久，设备自重、水压力和！扬压力、土压力【和泥沙压力、风荷载！、浪压？力、起重机荷载、温！度作：。用和地震《作用等？；垂直升船机—的承重结构主要【考虑：建筑物结《构自重和永久设备自！重、风荷载和雪荷载！、楼面（梯）及平】台活荷载、起重机】荷载、温度》作，用、：地，震作用以及》承，船，厢安装？、运行、检》。修和事故状态—。时设：备作用在《建筑：物上的荷载等—斜面：升船机的斜》坡道主要考虑承船】厢荷载 — 5.2.4 ！ 由于工程布—置条件的《限制升？船机有可能》。建在消力池或—电站旁边如高坝洲】升船机？左侧紧靠大》坝，泄水闸向家坝升船】机左右侧《分，别为冲沙闸消力池】和电厂尾水》为确保工程的安全】和正常运行设计时应！考虑水力《振动对升船机—的影响 【。 5？.2：.5  《风荷载？是，垂，直升船机承》重结构和顶》部机：房、闸首《。排架：结构的主要荷载其】取值应遵循国家现行！标准建筑结构荷【载规范GB 50】009、高层—建筑混凝土》结构技术规》程J：GJ 3的相关规定！。   】  附录B所列的】体形系数μs—。是参照相关》规范和三峡升—船机等工程的实【践给：出，的适：用于对称布置的垂】直升船机承重塔柱结！构 ： ， 5.2.7！  ：垂直升船机承重结】构为薄壁《结构：时气温骤降造成【的温：差分布可按下列【方法简化处理 【 ， ：     气温骤！降的温差分布采用】。图1所？示的线性分布其中】。t2为最大》。温降值？一般取历《时2天或3》天内的最大温—降，值；当气温》骤降历时2天时t1！取第一天末的温降】。值当气？温骤降历时3天【时t1取《第二天末的温降值 ！ — 》5.2.8  三】峡升船机《塔柱结构的日—照，温度作用是直接采用！日照：引起温差分布来【。。计算的图《2为三峡升船机【模型试验实测—的日照引起温差【分布向阳面与—背阳面表面温差分别！为2：6.：8℃和？6.7℃影响深度】为30cm ！ 【 5.？2.9  》温度应力是由于【温度变形受到约束】而产生？当混凝土出现裂缝后！温度：应力会？。由于约束的减弱【而降低？裂缝宽？度越大？则，温度应力降低越多因！此，温度作用的荷载参与！系数应小于》1且承载能力极限】状态下的荷》载参与？系数小于正》常使：用极限？状态根据三峡升船机！的，实，。践，承载能力极》。。限状态时的参与【系数取0.3～0】.4；正《常使用极限状态分变！形计算和裂缝宽度计！算两：种裂缝宽度》计算：时温差作《用的参与系数取【。0.5～0.—6变形计《算时：温差作用《的参与系数》取1.0这是因为升！。船机：竖向承重结构主【。要承受？压应力？一般均不出现裂缝】 ：