《4.4？ ， 斜面升船机布置】 ？ 4.4.！2 ：。 斜面升船》机斜：。。。坡道坡度《的大小主要是—根据升船机布置【区，域的地形地质等条件！确定国内50t以下！的小型斜面升船【机居多规模较大【的，有，成浦80t斜面升】船机、丹江》口150t》斜，面升船机（现改【造为300t级斜面！升船机）《国外较大型的斜面升！船机有比利时—隆库尔？1350《t斜：面升船机和前—苏联克拉斯》诺，雅尔斯克《的，1500t斜—面升船机上述斜面】升船机都采》用纵：。向斜坡道《各升船机的》斜坡道坡比如表3所！示 【。 ：    【 参照以往》工程经验斜》面升船？机坡道？可采：用15？～12？0的坡度实际工【程中斜面升船机【的斜坡道坡》度，。的选：取主要还《是取决于升船—机的设计水头—和，。斜坡：。道所利用的》地形坡度宽度取决】于，承船厢的有效宽度】和支承轮的》横向跨度 ！ 4.4.3 【。 下水式纵向斜面升！船机：上下游水位变幅较大！承船厢在下水后的】停，靠位：。置随水位的变化【。在较大范围内变动导！航墙的布《置，需沿斜坡道从承【船厢在最高通—航水位？时，的停靠位置开始【一直布置《到承船厢在最低通航！水位时的停靠—位置以下0.5【倍～1.0倍承船厢！有效长度为止 【 4.【4.5  为使【斜面：升，船机的承船车—在上下游《斜坡道保持》水平状态一般采【用的方？案是在斜坡道—上设：置两条等高轨道、】在承船车上》设置两条高》支腿：和两条矮支腿或在斜！。坡道上？设置两条高轨道和两！条低轨道、》在承：船车上设置》。四条：高支腿丹江口升船机！中上游斜坡》道长约90m下游斜！坡，。道长约330m由于！。上游坡？段长度较短在上游斜！坡道设置《了四：条，高低轨在下游斜坡道！。设置了？两条等？高轨在承船》车，上，设置了四《条高支腿《和两条矮支腿这【比在下游斜坡道【设置四条高低—轨的工程《量要小很多》技术和经济性更加】合理： 4.】4.6？  由于斜》面，升船机驼峰处—的设备布置条件对滑！轮直：。径有一定的》制约因？此其滑轮直径与【钢丝绳？直径的比值》低于垂直升船机的直！径比丹江口原15】0，t级：斜，面升船机滑轮与钢丝！。绳直径比为46.4！大坝加高后》。的，300t《级斜面升船》机滑轮与钢丝绳【直，径比为46.9卷】筒直径？与钢丝绳直径比【为54.《7，此外斜面升船机【沿斜坡道运》行事故危害程—度较垂直升船机低】且，更换钢丝《绳也较垂直升船机方！便综合考虑斜面【升船：机的布置条件及中】小，型升船机《的经济性规定卷【筒、转向滑轮名义直！径与钢丝绳》直径的比值不宜小于！45 》 ？  ：  斜面升》船机钢丝绳都是【缠绕在？卷筒：上因：此安全？系数与钢丝绳—。卷扬：式，垂直：升，船机的提升绳—安全：系，数一致其数量在满】足安全系《数要：求的：情，况下根据布置条【。件确定？丹江口原15—0t级斜面升船【机钢丝绳的安全系数！为9.13大坝【加高后的30—0t级斜面升—船，机钢：丝绳安？。全系数为《8.57 ！ 4.？4.7 《 设：置钢丝？绳长度调节》装置是为《了便于？在安装过程中对【钢丝绳长度进—。行适量的调节—使各根钢《丝绳：的松紧度基》。本，均匀设置钢丝绳【张力：均衡：装置是为了》保证承船车》运行过程《中各根钢丝绳—的受力均《衡设置？钢丝绳张力检—测装置则是为了对钢！丝绳张？。力进行监测以保证升！船机运行安全 ！ ， ：4.4？.8  承船车在】斜坡道？运，行过程中牵引钢丝】绳与轨道顶面的【夹角是变化的—因此承船《车在不？同的位置同一个【托轮与钢丝绳—的，间隙是不《同的在确定》。各个托轮的安—。装高程时《。应使托轮与钢丝绳】之间具有适当的间隙！ ？ 4.4.9 ！ 当承船车运行遇】大风时需运行至锚】定位置锚定在此过程！中不应发生承船车】倾覆事故《因此通常都根据现行！国家标准起重—机设计规范G—B，/T 38》1，1对该工况下承船车！横向抗倾覆稳定【性进行验算如不【。满足则应加大轨道】间距 《  》。  ： 承船车设置锚【。定装置？一方面是用于承船】车，设备的检修使承船】车固定；另一方【。面是当实《际风压超过最大运】行风压？时斜面？升船机需停止运行承！船车通过锚定装置】锁定锚定装》置一：般布置在驼峰部位使！承船车在轨道平段检！修 ： 》4.4.10—。  设置轨》铲的目的是》使承：船车在运行》过程中？清除掉轨道上的障】。碍物避免承船—车脱轨 》 ： 4.4.11】 ， ，承船车过驼峰时由】于牵引绞车》设，备旋转方向改变【钢丝绳从松》弛，状态变为张紧—状态：会造：成对：承船车的冲击采用】辅助驱动装置等措施！可控制和减小冲击】现，象对于小型的干【运斜面升船机为降】低工程造价》可利用？承船车的惯》性直接过驼峰— 4【.4.1《2  承船车在【行进过程中》钢丝绳不可》能与斜坡道》轨道平行其角度随着！。承船车的行进而【变化：。驼峰顶部《导向滑轮的布置应】使牵引钢丝绳轴【线在承船车运行【过程中与轨道的【夹角最小以使钢丝】绳支：承在尽可能多—的托轮？上   ！  对于牵引绞车】如果：钢丝绳？太多太长《使卷筒长度过—长而承船《车宽度有限有—可能：影响钢丝绳的偏【。角此时应采取增大卷！筒直：径等方法《予以避免《 ：