4.5 】 上、下闸》首设备？布置 《 4【.5.？。1  目前国内已】建和在建的承船厢】下水式垂直升船机有！两种不同的形式【一种是岩滩》升船机和《构皮滩第三》级，升船机采《用的承船厢下游下水！式其承船厢在下【游航道水《域直接下水》下闸首仅《需设置一《道检修闸门上闸首则！设置：一道工作闸门和一道！检修闸门；另一种】是构皮滩第一级升船！机采用的承船—厢上游下《。水式其承船》厢，在上游？水库水域直》接下水上闸首设置】一道检修闸门下闸首！设置一道《工作闸门和》一道检修闸门 【 ：     升船！机上游的运行—水位较？高，当上闸首作为大坝】挡水前沿《的一：部分时若《上闸：首工作闸门》因损坏造《成大量？泄水事故将对大坝和！升船机造成很大危害！此种情况下应在上】闸首设？置事故闸门》。以便在工作》闸门发生事故时能快！速下门？挡水为？简化设？备布置上闸首检修】闸门可？按事故闸门的—运，行条件设计使其兼作！事故闸门 — ， 4.5.3 ！ 对于建《。在水：利水电工程的—单级垂直升船机【。其上下游航道均存】在较大的《水位变幅《闸首工作闸门—的形式应适》应航道的《水位变化条件对于两！级或多级垂》直升：船机：与中间渠《道连接的闸首—的通航水《位基本？保持恒定《。闸门设计不需考虑】水位变化在洪水期航！道水位与水》流条：件不满足通》航要求时升船机【需断：航升船？机上：下闸首由检修闸门】。挡水上闸首》。检修：闸门的最高挡—水位：。宜采用？枢纽工程的上游【防洪水位当下—。游最高？洪水位低于闸顶【高程时下闸首检修】闸门的最《高挡：水，位采用下《游最高洪水位—；当下？游，洪水位高于闸顶【高程时一般》采取将？下，闸首工？作，闸门提出《门槽、允《。许，洪，水翻越？下闸首进入承船【厢室方？案下闸？首检修闸门》的最高挡水位按照升！船机检修水》位确：定 》 ， 4.5.4—  当闸首航槽【最大通航水深在承船！厢厢头高度》范，围以内时承船厢【可与闸首直接对接】闸首闸？门由启闭机提—升至通航净空以上】即可 —     当闸首！航槽最大通航—水深超？。出承船厢厢头—高，度时承？船，厢无法与闸首—直接对接只能与闸】首工作闸门对—接闸首工作》闸门通常选用带卧倒！小门的下沉式平面闸！。门或上层《。为带卧倒小门—的提：升式平面闸门与下层！为叠梁门《的组合门形式此【。种，情况下下闸首工【作闸门？均选用带卧倒—小，门的下沉《式平面闸门形—。式当上游《航道：水位变幅小》于12？m，。时上闸？首工作闸门优先选用！带卧倒小门的下沉】式，平，面闸门；当上游航道！水位：变幅超过12m时上！闸首：。工作闸门通》。常选：用上层为带卧倒【小门的提升式平【面闸门与《下层为叠梁门的组合！门，形，式上闸首检》修，闸门：一般：选用上层《为，提升式平面闸—。门、下层为叠梁【门形：式下：闸首检修《闸门则一般》选用叠梁门形式 ！ ？     上闸【首工作闸门的选【型主要？取决于上游航道【的水：位变幅为简化设备】布置与运行程序【应，尽量选用《整扇平？面，闸，门，方案当因整扇平面】闸门的？。挡水水？头过大？造，成设备布置》及制造安装难以实施！时，应考虑上层为—带卧倒？小门的提升式平面闸！门与下层《为叠梁门相结合的形！式 》 4.5.5【。  当闸首工—作闸门采用提升式平！面，闸门时为满足闸门】。。。全，开条件下的通航净】空要求？闸门启闭机宜选用】。固定卷扬式启闭【机相应的检修闸门可！采用固？。定卷扬式启》闭，机或移动《式，启闭机当工作闸门】采，用下沉？式平面闸《门时闸门《启闭机可选用—。。固定卷扬式启闭机】或液压式启闭机对】于固定卷扬式启闭】机需：在通航？净空以上《设置启闭机机房【采，用液压启闭机则可使！闸首景？观相对简洁、美观】当液压？启闭机的扬程较大时！为，减小设备《规模、降低制造安】装难度可采用—步进式液压启闭机】方案相？应的检修闸门则【。采用移动式启闭机】当闸首工作闸门采用！提升式平面闸门与】。叠梁门组合》形，式时闸门启》闭机一般选》用移动式启闭—机已建？升船机工《程中多采用桥式启闭！。机形式？。相应的检《修闸门则可》采用桥式启闭—机或门？式，启闭：机， ， ：。 ： 4.5.6 【 采用平面闸—门与叠梁门》组合方案时工作【叠梁门的增减—需在：无水条？。件下进行增减叠梁门！期间上游由检修闸门！。挡，水通过泄水系统泄】掉两道？闸门：之间的水体》为避：免因泄水系统的水流！速度过高《造成气？蚀、振动等对土建结！构的破坏应采取【消能措施《三峡升？船，机，。、亭子口升》船机均设置了上闸】首泄水系统根据【物理模型试验结【果采用了中》。空喷射？阀门作为《消能设备 】。 4.5.7  ！当闸首工作闸门【采，用提升式平面—。闸门时承《船，厢将直接《与闸首？对接用于对接的承】船厢拉紧装置和间隙！充泄水系统有条件设！在闸首上采用—该方案可简化承船】厢的：设备布置降低承船】厢重量一般情况【下承：船厢上的设备布置尽！可能：对称：以保证驱动系—统或主提《升，机的荷载均衡因【此对：于，上，闸首工作闸》门，采用提升《式平面闸门与叠梁门！组合方？案的升船机》无论下？闸，首工：作闸门采用哪—种形式与下闸首对接！的间隙？密封：机构和间隙充泄水】系统都应尽可能【布置：。在承船厢上》 ， 4.5.！8  一《般升船机上闸—首航：槽，两侧都有《交通要求在》进行升船机总体【设计时？应在：航槽上方设置交通桥！当最高通航水位条件！下的桥下通航净【空满：足要求时交通桥可选！用固定桥形式；当】最高：通航水位《。条件下的桥下—通，航净空不《。能满足要求时—。应选：用活动桥形》式为降低活动桥启闭！机的容？量活动桥一般通过平！衡，重，平衡：。大部：分重量桥体结构【设计应遵循相关的桥！梁设计规范 【