4.—5  上、》下闸：首设备布置 ！ 4.5.】1  目前》国内已建和在建的】承船厢下水》式垂直升船》。机有两？种不同的形》。式一种是岩滩—升船机和《构皮滩？第，。三级升船《机，采用的承船厢—下游下水式其承船】厢在下游《航道：水，域直接下水》下，闸首仅？。需设置一道检修【闸，门上闸首则设—置一：道工作闸门和一道】检修闸门；另一种是！构，皮滩第一级》升船：机采用的承船厢上】游下水式其》承船厢在上游—水库水域直接—。下水上闸首设置【一道检修闸门下闸】首，设置一道工作闸门】和一道检修闸门 】 《     升船机】上游的运行水位较高！当上闸首作为大【坝挡水前沿的一部分！时若上闸首》工作闸？门因损坏造成大【量，泄水事故将对大坝和！升船机造成很大【危害此？种情况下《应在上闸首》设置事故闸》门以便在工作闸【门发生事故时能快速！下门挡水为简—化设：备，布置上闸首检修【闸门可？按事故闸门的运【行条件设计使其兼作！事故：闸门 4！.5.3《。  对于建在水利】水电工程的单—级垂直升《。船机其上下游—航道均？存在较大的水位变幅！闸，首工作闸门的形式】应适应？航道的水位变化【条件对于两级或【多级垂直升》船，机与中间渠道连接的！闸首的通航水—位基本保《持恒定闸《门，设，。计不：需考虑水位变化在】洪水：期航道水位与水流】条件不满足通—。。航，要求时升船机需断航！升船机上《。。下闸首？由检修闸门挡水上闸！首检修闸门》的最高挡水》位宜采用枢纽工【程的上游防洪—水，位当下游最》高洪水？位低于闸顶高程时下！闸首检修闸》门的最高挡水位采】用下游最《高洪水位；当—下游洪水位》高于闸顶《高，程时一般《采取将下闸首工【作闸门提出门槽【、允许？洪水翻越下闸首进入！承船厢室方》案下闸首检修闸【门，的，。最高：挡水位按照升船机检！。修水位确定 】 4.5.4 ！ 当闸首航槽最【大通航水深在承【船厢：厢头：高度范围《。以内时承船厢可【与闸首直接对接闸】首闸门由启闭机提升！至通航净空》以上即可 — ？   ？  当？闸首航？。槽最大通航》水深超出承船—厢厢头高度时承船厢！无法与闸《首直接对接只能【与闸：首工作闸门对—接闸首？工作闸？门通常选用带卧【倒小门？的下沉式平》面闸门或上》层为带卧倒小门的】提升式平面闸—门与下？。层为叠梁门的—。组合门形式此种【情况下？下闸：首工作闸门均选用带！。卧倒小门的下沉【式平面闸门形式当】上游航道水位变【幅小于12m时【上闸：首工：作闸门优《先选用带卧倒小门】的下沉式平面闸【。门；当上游航—道水位？。变幅超？过，12m时上》。闸首工作闸门通常】选用上层为带卧倒】小门的提升式平【面闸门与下层—为，叠梁：门，的组合门形式上闸首！检修闸？门一：般选用上层为—提升：式平面闸门、—下层为叠梁门—形式：下闸首检修闸—门则一般选用叠梁门！形式 【     上闸首】工作闸门《的选型主要取决于上！。游，航道的？水位变幅为》简化设备布置与运】行程序应尽》量，选用整？扇平面？闸门方案当因整【扇平面闸《门的挡水水》头过大造成设—备布置及制》造安装？难以：实施时应《考虑上层为》带卧倒小门的—提升式平面闸—门与下层为叠梁门】相结合的形式 ！。 4.5.【5  当闸》。首工作？闸门采用《提升式平面闸—门，时为满足闸》门全开？条，件，下的通航净空要求】闸门启闭机宜选【用固定卷《扬，式启闭？机相应的检修—闸门可采用固定卷扬！式启闭机或》移动式启闭机当工作！闸门采用《下沉：式平面闸门时闸【。门，启闭机可选用固定卷！扬式启闭《机或液压式》启，闭机：对于固定卷扬式【启，。。闭机需在通》航净空以上设置启闭！机机房采用液压【启闭：机则可使闸首景【观相对简洁、美【观当：液，压，启闭机？的扬程较《大时为减小设—备规模、降低—制造安装难度可采】用步进？式液：压启闭机方案相应的！检修闸门则采用【移动：式启闭机当闸首工作！闸门采用提》升式平面闸》门与叠梁门组合形】。式时：闸门启闭《机一：般选用移动式—启闭机已《建，升船机？工程中多采用桥式启！闭机形式相应的【检修闸门则可—采用桥式启闭机或】门，式启闭机 — 《4，.5.6  采用】平面闸门与叠梁【门组合？。方案时？工作叠梁门》的增减需《在无：水条件下进》行增：减叠梁门期间上游由！检修闸？。门挡水通过泄水系】。统泄掉两《。道，闸门之间的水体【。为避：免因泄水《系统的水流速—度过高造成气蚀【。。、振动等对》土建结构的破坏应】采取消能措施三峡升！船机、亭子口升船机！均，设置了上闸》首泄水系《统根据物理》模型试验《结果：采用：了中空喷《射阀门作为》消能设备《 4【.，5.7  当—闸首工作《闸门采用《提升式平面闸门【时承船？。厢将直接与闸—首对：接用于对接的承船】。厢拉紧装置和间隙充！泄水系统《有条件设在闸首上】采用该？方，案可简化承》。船厢的？。设备布置降》低承船？厢重量一般》。情况下承《船厢上的设备布置】尽可能对《称以保证《驱动系统或主提升】机的：荷载均衡因》此对于上闸》首工：作闸：。门采用提升式平【面闸：门与叠？梁门：组合方案的升—船机无论《下闸：首工作闸门采用【哪，种，形式与下闸首—。对接的间隙密—。封，机构和间隙充—泄水系？统都：应尽可？能，布置在承船厢上 】 ， ？ 4.5.8  一！般升船机上闸首航槽！两侧都有交通要求在！进行升船机总—体设计时应在航槽】上方设置交通桥当最！高通：航水位条《件下的桥下通—航，净空满足要求时【交通桥可选用—固定桥形式；当最高！通航：水位条件下的桥下】通航净空不能—满足要求时应—选用活？动桥形式为降—低活动？桥启闭机的容量活】动桥一般通过平衡】重平衡大部分重量】桥体结构设计应【遵循相关《的桥梁设计规范【 ：