4  选型！及布置 《。 ！4.：。1  ？形式选择 — 》 4.1.1  升！船机选型应考—虑通航条件的适应性！升船机？。运行：的安全性与枢纽其他！建，筑物施？工，布置的协调性升【船机土建结构、金属！结构、机电设备布】置的合？理，性土：建，施工及设备制造、】运输、安装技术【的，难易程度设备—操作、维护和—工程运行管理条件的！优劣工程投资及【运行费用的》高低等本《条，规定了？升船机选型的主要技！术条件除非某种形式！升船机的技术经【济优势？非常：明显否则可行性【研究需对两种或【两，种以上不同的升【船，。机形式进行比—较通常进行比较【的升：船机形式主要—包括单级与多级【升，船机、垂直与斜面】升，船，机、下水式与不下】水式升船机、—钢，丝绳：卷扬提升式与—齿轮齿条《爬升式升船机等 】 ？ 4.1.—2，  枢纽泄洪、【冲沙泄水、电—站，调峰、事故甩—负荷：等对升？船机下游《航道的水《位都会产生较大【。影响开闸、》。开机过快会》在下游产生较大的水！位变率当水位上升】或，下降过快《时有可能《会造成水漫承船厢或！船只：搁浅事故升船—机选型时需要予【以足够？重视当不下水式升船！机难以适《应该：运行条件时需考虑】选用下水式》垂直升船机 — 4.1】.3  单级升船机！提升高度《过高时支《撑结构的刚》度和基础《稳定问题《就越显突《。出对于单级垂直升船！机目前？已建成？的比利时斯特—勒，。比升船机提升—高度73m、我国】岩，滩，升船机提《升高度68》。.5m？、水口？升船机提《升高度59》m、彭水升船机提升！高度：66：.6：m、三峡升船机提升！高度113》.0m；在建的向家！坝升船机提升高度】114.2m、亭】子，口，升船机提升》高度85.4m而多！级垂直升船》机已建？成的清江隔河—岩两级？升船机的《总提升高度1—24m；其中第一级！提升高度42.0m！、第二级提》升高度？82.？0m）在建》的，乌江构皮滩三级【升，船，机的最大提升高【度199m》。。。 《 ，  ：   基于上述统】。计提升高度在1【20m？以下时宜优先采用】单级：超过120m时可】经方案比较》后采：用，两级或多级 —。 4.1】.4  干运—升船机的船只将搁】置在无水的承船【厢或承船车》内尽管干运》承船厢底《铺板上铺设了弹性材！料承压垫但由于船】舶底部荷载状—态发生了改变有【可能会造成船体【结构损伤因而规定】对于大中型升—船，机应采用承》。船厢盛水的》湿运形式 ！。 4：.1.？5  湿《运斜面升《船机很难适应水利】水电工程的》水，位变：化条件并《且在承船厢升降期】间发生？。电，网，断电事？故，时水平惯性会—对承船？厢/承船车》系船柱产《。生较：大水平？冲击：力尚：未寻求到可靠、简便！的安全措施》；，干，运斜面？升船机则《存在过驼峰的换【向，冲击问题而》垂直升船机的技术】十分成熟《且不：存在断电《时的水平惯性力的】。问题已？成，为大中型升》。船机工？程优先选用的形【式 — 4.1.6 【 不下？水式垂直升船机的承！船厢在空气中运行】滑轮两侧载荷的【。变化主要是》悬吊钢丝绳的长度差！引起的数值变化不大！。采用：全，平衡式有较大优势】且技术也十分成熟因！而不下水式垂直升船！机，。推荐采？用全平衡式》承船厢下水的湿运】垂直升船机》平衡：重的配置应兼顾其】承船厢在水中和在空！气中：的运行此《外承船厢水》。中运行时水的浮力】和张力也在不断【变化都？将导致在每次运行中！滑轮两侧《载荷发？生在不断改变因而】需采用部分平衡式】 ， 《 4.1.7 【 本条给出了—承船厢不下水—式全平衡垂》直升船机与承船厢】下水式部《。分平：。。衡垂直升《。船机的主《要适用条件 —   【  不下水式全平衡！垂，直升船机《的承船厢《。总重量由平》衡重全？部平衡承船》厢升降时《主，提升：机仅需克服承—船厢：内的误载水重—、悬吊系统》。惯，性力、钢丝绳僵性阻！力、系统摩阻—力等荷载因此—主提升机的驱动电动！机功：率相对较小运行成本！相对较低《但全平？衡垂直升船机防止承！。船厢漏水《事故的能《力相对较低小—另外为保持承船厢】的全平？衡条件需要设—置，挡下游航道》水，的下闸首《以及相？应，的工作闸门及启闭】机设备全《平，衡，垂直升船《机要求下游航—道的水位变率不【能太快否则有可【能造成船舶》进出承船《厢过程中水漫承船厢！或船舶？搁，浅事故 】。     下水式】部分平衡垂直—升，船机的平衡重总重一！。般，为承船厢总》重的70%以上且绝！。大部分平衡重为由】卷筒：悬吊的转矩平衡重主！。提，升，机的驱动《荷载除全平衡—式所包含的荷载【外还包括承船厢【与平衡重之间的【不平：衡重量、钢丝绳【。不平衡重《量、承船厢出入水】时的下吸力》或，上托力等《荷载因此其主提升机！设备规模《和电动？机功率相对较—大运行成《本相对较高但—下水式？部分平衡垂直升船】机具有一定防厢内水！体全部漏《空事故？的能力另外由于无须！设置：下闸首工《。作闸门？及其：启闭机简化了下【闸首的设备布置【和运转程序》下水式部《。分平衡？垂直升船机适—用于航？。道通航水位变率【。较快、水位变—幅较大的运行—条，件在船舶《进出承船厢过程中当！航，道水位变化造成的承！船厢误载水》深超过主《提升机的提》升能力时《可随时？调整承船厢的停【靠高：程 《 ，   《  根据国内已建】升船机工《程的设计经验在【适应航道水位—变率较快和防止【承船：。厢漏水事故能力方】面下水式部分—。平衡垂直升船机高于！全，平衡垂直升船机【；在工？程造价和《运转费用方面全平】衡垂：直升：船机低？于下水？式部分平衡垂直升】船机 4！.，1.8  》钢丝绳卷《扬式升船机具有技】术较成熟、设—备制造？安装难度《较小、造价相对【较，低的特点目前—国内：已，建的大中型》全平衡垂直升—。船机大多《采用钢丝绳卷扬式】对于以通《。航客轮为主的—大中型？。。全平衡垂《直升船机当对其【安全：性有更高要求时也可！选用齿轮齿》条爬升式垂》直升船机当然高的安！全，性也带来高成本投】资 ？