3.3【。  通过能力 【 《 3.》3.1  单向【通过：能力：系指客、货运量【起控制作用方向的】通过能力 — ， ， ：3.3.3  南京！水利科学《研究院、上海船【舶运输科学研究所】、天津水《运工程科学》研究所等单位对水口！、岩滩、大化、三】。峡等垂直升船机和】丹江口、《拓溪等？斜，面升船机的试验【结，果表明承船厢的断面！系数不宜小于—1.：5船舶？进，。出厢时？平均航速不》宜大于0.5m/s！。 3.】3.4～3.—3.6  根据国内！资料提出了单—级升船机过机—。时，间和通？。过能力的计算公式】 ： 《    全平—衡式：垂，直升船机承》船厢的额定升降速】度采用0.15m/！s～0.25m/s！是以国内已建成的几！座升：船机所采用》值为基础《经，适当延伸后的取【值当：提升高？度大过机运量大【时宜采用大值在满足！运量：要求的情况》下宜尽量采用低值】  【   承船厢下【水式升船机在—水中的运行距离很】短并受承船厢水力学！条件：的限制？升降速度不宜取【得太大？岩滩升船机承船厢水！。中运行速度为0.】03m/s为留有余！地本规范建》议不大于0.03m！。/s：承船厢在空气—中，的速度？在满足运量的—。情况下不宜太高否】则主：提升：机驱动功率会过大】   】  早期《丹江口斜面升—船机承？船车的？牵引速度为0.5】m/s？丹江口？大坝加高和升—船机扩建后为保证升！船机的安全性—与运：行平稳牵引速—度减低到0.—3m/s 》 ，