3.—3  通《过能：力 — ， ：3.3.《1  单向通过能】力系指客、》货运量起控制作【用，方，向的通过能力 】 3.3【.3  南》京水利科学研—究院、上海船舶运】输科：学研究所、》天津水运工程科学研！究所等单《位对水口、岩滩、大！。化、三峡等垂直升】。船机和丹江口、拓】溪等斜？面升：船机的？试验结果表明承船厢！的断面系数不宜小于！1.5船舶进出厢时！平均航速不宜大于0！.5m/s》 3.3！.4～3.3.6】  根？据国内资料提—出，了单级？升船机过机时间和通！过能力的计》算公式？。 》     全—平衡：式，垂直：升船机承《船厢的额定升降速度！采用0.15—m/s～0.25】m/s是以国内【已建成的几座升【船机所采用值为【基础经适《当延伸后《的取值当提》升高度？大过机运量大时宜采！用大：值在满足《运量要求的》情况下宜尽量采用】低值： ， ？     承船】厢下水式升船机【在水：中的：。运行：。距离很短并受承船厢！水力学条件的—。限制：升降速度《不宜取得太》大，。岩滩升船机承船厢水！中运行速度为0.0！3m：。/s：为留有余地本规【范，建议不？大于0.03m/s！。承船厢在空气中的】速度在？满足运量的情—。况下不宜太高否【则主：提升机？驱动功率《会过大 ！   ？ 早期丹《江，口斜面升船机承【船车的牵引》速度为0.5—m/s丹江口—大坝加高和升船【机，扩建后为《保，证，升船机的安全性【与运行平稳牵引【速，度减低到0》.3m/s》 ：