:
4?。 选型及布置
!。
》。
?。4.1? 形式选择
】
《。
4.1》.1: 升?船机选型应考—虑通航条件的适应】性升船机《运行的安全》性与枢纽其他建筑】物施工布置》的协调性升船机土建!。结构、金属》结构、机电设备【布置的合理性土建施!工及设备制造、运输!、安装技术的难【易程度设备操作、】维护和工程运行管理!条件的?优劣:工,程投:资及运行费用的高】低等本条规定了升】船,。机选型的主》。要技术条件除非某】。种形式?升船机的技术经济优!势非常明显否—则可行性《研究需对两》种,或两种以上不同【的升船机形式—。进行比?较通常进行》比较的升船机形式主!要包括单级与—多级升?船机、垂直与斜面升!船机、下《水式与?不下水式升船—机,、钢丝绳卷》扬提:升式与齿《轮齿条爬《升,式升船机等
!
4?.1.?2 枢纽》泄洪、冲《沙泄水、电站调【峰、事故甩负荷等对!升船机下《。游航道的水》位都会产生较—大,影响开闸、开机过】快会:在下游产《生较大的水位变【。率,当水位上升或下降】过快时有可能会造成!水漫承船厢或船【只搁:浅事故升船机—选型时需要》予以足够重视当不】下水式升船机难【以适应该运行—条件时需考虑选用下!水式垂直升船机
!
?
4.1.3 【 单级升船机提升高!度过高时《支撑结构的》刚度和基础》稳,定问题就越显突出】对于:单级:垂直:升船机目《前,已建成的比利时斯特!。勒比升船机提—升高度73m、我】国岩滩升船》机,提,升高度?68.5m》。、水口升船》机提升高度》59m、《彭水升船机提升【高度66.6—m、三峡升船机提】升高度113—.0m;在建的【。向家坝升船机提升高!度114.》2m、亭子口—升船机提升高度8】5.4m而多级【垂直升船机已—建成的?清江隔河岩两—级升:船机的总提升高度】124m;其中【第一级提升高度42!.0m、第》二级提升《高度82.》0m)?在建的乌江构—皮滩三级升船机的】。最,大提升高度》199m
【
》 基于上述统【计提升高度在1【20m?以下时宜优先采用】。单级超过120m】时可经方案》。比较后采用两—级或多级《
,
《
4.1.》4 : 干:运升船机的船只将搁!置在:无水:的承船厢《或承船车内尽管干运!承船厢底《铺板上铺设了弹性】材,料承压垫但由于船舶!底,部荷载状态发生了】改变有可《。能会造成船体结构损!伤因而规定》对于大中型升—船机应采用》承船:厢盛水的湿运形式
!
4.1】。.5 ? 湿运斜面升船【机很:难适应水利水电工】程的水位变化条【件并且在承船厢升】。降期间发生》电网断?电事故时水平惯性会!。。对承船?厢/承船车系船柱产!生较大水平冲击力】尚未寻求到可靠、】。简便的安全措施;】干,运斜面升船机则存在!过驼峰的换向—冲击问?题而垂直升船机【的技:术十分成《熟且不存《在,。断电时的水平惯性】力的问题已成—为大:中型升船机工—程优先?选,用的形式
》
《
4.1.6 不!下水式垂直升—船,机的承船厢在—空气中运行滑轮【两侧载荷的变—化主要是悬》吊,钢丝绳的长度差引】起的数?值变化不大采—。用全平衡式有较【大优势且技术也【十分成熟《因而不?下水式垂直升船机】推荐采用全平衡式承!船厢下水《的湿运垂直升船机平!。。衡重的?配置:应兼顾其承船—厢在水中和在空气中!的运行此外承—船厢水中运行时【水的浮力和张—力也在?不断变化都将导【致在:每次运?行中滑轮《两侧载荷发生在不断!改变因而《需采用部分平—衡式
《
:。
4.1.7【 本条给》出了承?。船厢不下水式全平】。衡垂直?。升,船机与承船厢下水式!部分平衡垂直升【船机的主《要适用条件
【
》 ?不下水式全平衡垂直!升船:机的承船厢总重量由!平衡重全部平衡承船!厢升降时主提升【机仅需克服承船厢内!的误载水重、悬吊】系统惯性力》、钢丝绳《僵性阻力、》系统摩阻《力等荷载因此—主提升?机的驱动电动机功】。率相对较小运—行成本?相对较低但全平【衡垂直?升,船机防止《承船厢漏水事—故的:能力相?对较低小另外—为保持承船厢—的全平衡条件—需要设置挡》下游航道水的下【闸首以及相应—的工作?闸门及启闭》机设备全平衡垂【。。直,升船机要求下游【航道的水《位变率不《能,太快否则有可能造成!。船舶进出承船厢过程!中水漫承船》厢或船舶《搁浅事故《
! 下:水,式部:分平衡?垂直升船机的平【衡重总?重一般为《承船厢总重的70%!以上:且绝大部分平衡重为!由卷筒悬吊》的转矩?。平衡:重主提?升机的驱动荷载【除全平衡式所包含】的荷:载外还包括承船厢与!平衡重之间的不平】衡重量?、钢丝绳不平衡【重量、承船厢出入】水时的下吸力或上托!力等荷载因此其主】提升:机设:备规:模和电动《机功率相对较—大运行成本相对【较高但下水式部分平!衡垂:直升船机具有—一定防?厢内水体《全部漏空事》故的:能力另外由于—无,须设置?下,闸首工作闸门及【其启:闭,机,简化了下《闸首的设备布置和】运转程序下水—式部分?平,衡垂:直升船机适》用于航道通》航水位变率较—快、水位《变幅:较大:的运行条《件在船舶《。进,出承船厢《过程中当航》道,水位变化造成—的,承船厢误《载水深超过主提升】机的提升能力时可】随,时调整承船》厢的停靠高程—
【 根据》国,。内已建升船机—工程的设计经验【在适应航道水位【变率较快和防止承】船厢漏水《事故能力方面—。下水式部分》平衡垂直升》船机高于《全平衡垂直升—船机;在工程造价和!运转费用方面全平衡!垂,直升船?机低于下水式部【分,平,衡垂:直升船机
—
,。
4.》1.8 钢丝绳卷!。扬式升船机具有技术!较成熟、设备制【造,安装难度较》小、造价相对—较低的特点目前国】内已建的大中型全平!衡垂直升《船机大多《采用钢丝绳卷—扬式对于《以通航客轮为主【的大中型全平—衡垂直升船机—当对其安全》性有更高《。要求时也可选—用,齿轮齿条《爬升式垂《直升船机当然高的安!全性也带来高成【本投资
》