6 — 工艺及设》施， 《 《 6？.1  设》计规模 【 ？ ，6.：1.1  压缩天】然气加气站的—供应：对，象是周边的城镇用户！确定其设计规—模，时应进行用户—用气量的调》查并落？实，气，源供气？能力： ？ 6《.1.2  压【缩天：然气储配站设计首先！应落实气《源的供？。气，能，力对气瓶车的运输道！路应作实地》考察、调研并在对用！户用气情《。况调研？的基础上进行技【术经济？分析确定设计—。规模 — 6.1.3【  压缩天然气【储配站应有必—要的储气量以—保证：在特殊的气候和交通！。条件(如洪》水、：暴雨、冰雪》、道路及《气源距离等)造【成，。气瓶车运输中断的紧！急情况时可以连【续稳定的向》用户供？气一般地区的储【配站至少应备有相当！于其计算月平均日】供气量的1》.，5，倍储气量《对有补充、替—代气源(如液—化石油气混空—气，等)及气候与—交通条件特殊的【情况应按《实际情？况确定储气能—力 —     压—。缩天然气储配—站的总储气量包【括站内储气》井、：储气瓶组《和停靠在固定车位】的气瓶车及》站内天然气》储罐等的储气量【总和 】    《压，缩天然气储》配，。站通常是由停靠在站！。内固定车位的气瓶】车，供气气瓶车经—卸气、调《压等：工艺将天然》气通：过城镇天《然气输？配管道供给》各类用户气瓶车在】站内是一种转换型的！供气设施《一车气用《完后转？由另：一车供气未供—气的气瓶车则起储存！作用因此压缩—天然：气储配站的天—然气总？储气量包括停—靠在站内固》定车位气瓶车—压缩天然气的—储量、压缩天然气】储气：井或储气《瓶组的储量及—站内天然气》储罐的储量气—瓶车在站内》应采：取转换式的供气、】储气方式《(运输、供气、储存！按管理顺序转—换)避？免，气瓶：车在站内储气时间】(，停靠时？间)过长气瓶车【是一种活动式—的储气？设施储？。气量过大停靠固定】车位的气瓶车数量】过多：会给安？全管理、运行—管理带来《不便增加《事故发生概》。率根据我国已投产】和在建的压缩—天然气储配站实【际情况调研确定气瓶！车在固定车位的最大！储气能力不大于【。3，000？0m：3是比较适宜—的  】  ：。 当储配站》天然气总《储量大于30000！m3时除采用气【瓶车：储气外？应设置天然气储罐】、储气井等其他储气！设施 ？ 《 ，6.1.4》  气瓶车在固【定车：位的最？大储气总容积按在固！定车位各气瓶车【的几何？容积(m3)与最高！储气压力(绝对压】力102kPa【)乘积并除以压【缩因子后《的总和？计算控制气瓶车在】固定车？位的：最大储气总》容积和？。总几何容积即是【控，制气瓶车在》充装完毕后的实车】停靠数量是安—全管理的需要 ！ 6.1.【5、6.1.—6 ： 压：缩天：然气瓶组供气站一】般设：置在：用气用户附近为【保证安全《。管理和安全运行【应限制其储气量和】供应规模《气瓶组最《大总：储气容积为气瓶组的！总几何容《积(：m3)与其最高【。储气压力(绝—对压力102kPa！)乘积之和并除以】。压缩因？子 — 6：.1.7  压【。缩天然气固定式储气！瓶组在地上设置为】保证运行安全—和便于？管，理，总，容积不宜过大通【过对压缩天然—气固定式储气瓶组与！储气井在《安，全、投资等》方面的比《较和收？到的实际运》行情况反馈采—用储气井更为适宜因！此压缩天然》气储配站《较大：规，模储气时不》推荐采用储气瓶组】 ：