6》  工？。艺及：设施 》 — 6.1 》 设计规模 ！ 6.1【.1  压缩天【然，气加气站的供应对】。象是周？。边的城镇用户确定】。其设：计规模时应》进行用户用》气量的调查并落实】。气源供气能力 】 6.—1.2  压—缩，天然气储配站设计】首先应落《实气：。源的供气能》力对气瓶车》的运：输道路应《作实地考察、调【研，并在对？。用户用气情况调研】的，基，。础上进行技术经济分！析确定设计》规模 】6.1.3  压】缩天然？气储配站应有—必要的储气量以【保，证在特？殊的气候和》交通条件(如洪水】、暴雨、冰雪—、，道路及气源》距离等)造》成气瓶车《运输中断的紧—急情况？时可以连续稳定【。的向用户供气—一般地区的储—配站：至少应备有相—当于其计算月—平均日供气量—的1.5倍储—气量对有补充、替】代气源(《。如液化石《油气混？空气等)《及气候与交通条件】。特殊的？情况应按实际情【况确定储气能力 】   【  ：压缩天然气储配【。站的总储气量包【括站内储气井、储气！瓶组和停靠在—固定车位的》气瓶：车及：站内天然气储—罐等的储气量总和 ！ ？   《  压？。缩天然气《储配站？通常是？由停：靠，在站内固定车位【。的气瓶车供气气瓶】车经卸气、调压【等工艺？将，天然气通过》城，镇天然？气输配管《道供：给各类用户气—瓶车在站内是一种】转换型的供气—设施一车气》用完：后转由另一》车供气未供气的气】瓶车：则起储存作用因此压！缩，天然气？储配站？的天：然气总储气》量包括停靠在—站内固定车位气瓶车！压缩天然气的储量、！压缩天然《气储气井《或储气瓶组的—。储量及站《内天然气储罐—。的，储量气瓶车在站内应！采取转？换式的？供气、储气方式(】运，输、供？气、储存按管理顺序！转换)避免气瓶【车在站内《储气：时间(停靠》时间)过长气瓶车】是一种活动式的储】气设施储气量过【大停靠固定车位的气！瓶车数量《。过多会？。给安全？管理、运行管—理带来不便增—加事：故发生概率根据【我，国已投产和》在建的压缩天然【气储配站实际情况】调研确定气瓶车在】固定：车位：的，最大储气能力—不大于3《000？0，m3是比较》适宜的？  【   当储配站【天然气总《储量大于30—000m3时除采】用气：。。瓶，车储气外应设—置天然气储》罐，、储气井等其他储气！。设施 》 6.1—.4  《气瓶车？在，固定车位的最—大储气总容积—按在固定车位—各气瓶车的》。几何容积(m3)与！最高：。储气压力《(绝：对压力1《02k？Pa)乘积并除【以压缩因子后的总和！计算控制气瓶车【在固定车位的—最大储？气总容积和总几何容！。积即是控制气瓶【车在充装完毕后的实！车停靠数量是安【全，管理的需《要， ？ 6.1—.5：、，6.1.6 — 压缩天然气瓶组供！气站一般设置在用气！。。用户附近为保证安】全管理和安全运【。行，应限制？其储气量和供应【规模气瓶组》最大：总储气容积》为气瓶组的总几何】容积(m3)—与其：最高储气压力(【绝对：压，力102《kP：a)乘积之和—并除以？压缩因子 》 ， 6.1.7！  压缩天》然气：固定式储《气瓶组在地上设【置为：保证运行安全和便于！管理总容积不宜过】大通过对压缩天【然气：固定式储《气瓶组？与储气井在安全【。。、投资等方》面，的比较和收到—的实际？运行：情况反馈采用储【气，井更：为适宜因此压缩【天然气储配站较大】规模储气时》不推荐采《用，储气瓶组 —