《6  工《艺及设施 ！ ？。 ：6.：1  设计规模 ！ ： 6.1【.1 ？ 压缩天然》气加气站的供应对】象是周边的城镇用户！确定：其设计规模时应进行！用户用气量的调查】并落实气《源供气能力 【 《6.1.2》  ：。。压缩天然气》储配站设计首先【应，落实气源的供气能力！。对气瓶？。车的运？。输道：路应作实地考—察、调研并在—对用户用气情况调】研的基础上进行技】术经济分《析确定设计规模 】 6.【。1.3  压缩天然！气储配站应有必要】的储气量《以保：。证在特殊的气候和交！通条件？(，如洪：水，、暴雨、《冰雪、道路及—气源距离等》)，造成气？瓶车运输中断的紧急！情况时可以连续【稳定的？。向用户？供气一般地区的储】配站至少应备有相当！于其计算月平均【日供气量的1.5倍！储气量对有》补充、替代》气源：(如液化石油—。。气混空气等)及气候！与交通条件特殊的】情况应按实际情【况确定储气》能力 ？ ：   》  压？缩天然气储配站【的，总储气量包括—站内储气井、储气】。瓶组和停靠在固定】车位的气瓶车及站】内天然？气储罐等的储气【量总和 》 ：     压缩天！然，。气储配站通常是由】停靠在？站，内固定车位的气瓶车！供，气气瓶车《经卸气、调压等【工艺将天《然气通过城镇天【然气输配管道—供，给各：类，用户气瓶车》在站内是一种转换型！的供气设施一车气用！完后转由另一车供】气，未供气？的气瓶车《则起储存作用—因此压缩天然气储配！站的天然气总储【气量包括停靠在站内！固定车位气瓶车压】缩天然气的储量、】。压，缩天然气储气井或】储气瓶组的储量【及站内？天，然气储罐的储量气】瓶车在站内应采取转！。换式的？供气、？储气方？。。式(运输、供—气、：储存按管《理顺序转换)避免气！瓶车在站内储气【时间(停靠时间【)过长气瓶车是【一种：活动式的《储气设施储气量【过大停靠固定—。车位的气瓶》车数量过多会给【安全管理《、运行管理带来不】便增加事故发—生概：率，根据：我国已投《产和在建的》压缩天然气》储配站实际情况调研！确定：气瓶车在固定车位的！最大储？气能：力不大于3》0000m3—是比较适宜的— 》。  ：   当储配站【天然气？总储量大《于30000m【3，时，。除采用气瓶车储【气外应设置天—。然，气储罐？、储气井等》其，他储气设《施， —6，.1：.4  气瓶车【在固定车位的—。最大储气总容—积按在固定》车位各气瓶车—的几何容积(m3】)与最？高储气压力》(绝对压力10【2kPa)乘积并】除，以，。压缩因？子后的总和计算控制！气，瓶车在固《定车位的最大储气】。总容积和总几何容积！即是：控制气瓶车在—充装完毕后的实车】停靠数量是》安全管理的需要 】 6.1.！5、6？.1：.6  压缩天【然气瓶？组供气站一般设置在！用气用户《附近：为保：证安全管理》和安全运行应—限制其储气量—和供应规模气瓶组最！大，总储气？容积为气瓶组的【总几何容积》。(m3)与其最高】储气压力(绝对压力！102kPa)乘积！之和：并除：以压：缩因子？ 6【.1.7  压缩】天，然气：固定式储气》。瓶组：在，地上设置为保—证运行安全和—便于管理《总，容积不宜过大通【过对压缩《天然气固定式储气】瓶组与储气井—在安全、投资等方】面的比较和收到【的实际运行情况【反馈采？用储气井《更为适宜因》此压缩天然气储【配站较大规模—储气：时不推荐采用—储气瓶组 —