6  工艺！。及设施？ 》 《 6.1 》 设计规模》 — 6.1.1【  压缩天然气加】气站的供应对象是周！。边的：城镇用？。户确定其设计规模时！应进行用户用气【量的：调查并？落实气源供气—能力 】6.1.2 —。 ，。压缩天然《气储：配，站设计首先应落实】气源的供《气能力？对气瓶？车，的，运输道？路应作实地》。考察、调研》并在对用户用气【情况调研的基础上进！行技术？。经济分析确定设计规！。模 ？ 6》.，1.3 《 压缩天《然气储配站应有必】要的：储气量？以保证？在，特殊的气候》和交：通条件(如洪水、暴！雨，、冰雪、《。道路：及气源？距离等)造成气【瓶车运？输中断的紧》急情况时可以—连续稳定的向用户供！气，一般地区的储配站至！少应备有相》当于其计算月平均】日，供气量的《1.5倍《储气：量对有补充、替代】气源(如液化—。石油气混空气等)】及气候与《交通：条件特殊的情况应】按实际情况确定【。储，。。气能力 ！    压》。缩天然气储》配站的总储气量包】。括站内储气井、【储气瓶组和停靠【。在固：定车位的气瓶—车及站内天》然气储罐等的—储气量总和 —。 《     压缩天然！气储配站通常是由停！靠，在站内固定车位的】气瓶车供气气瓶车经！卸气、调压等工艺将！天然气通过城镇【天然气输配管—道供给各类用户气瓶！车在站？。内是一种转换型【的供气设《施一车气用完—后转由另一车供【气，未供气的气》瓶车则起储存—作用因此压缩天然气！储配站的天然—气总储气量包括停】靠在站内固定车位气！。瓶，车压缩天然气的【储量、压缩天—然气：储气井或储气—。瓶组的储《量，及站内天然气储罐】的储：量气瓶？车在站内应采取【转，。换，。。式的供气、储气方】式(运输《、供气、储存—按管理顺序》。转换)避免气瓶车在！站内储？气时间？(停靠时《间)过长《。。气瓶车是一种—活动式的《储气设施储气—量过大停靠固定车位！的气瓶车数量过多会！。。给安：全管理、运行管【理，带来不便增》加事故发《生，概率：根据我国已》。投产和在建的压缩】天然气储配站—。实际情？况调研确定》气瓶车在固定车位的！最大储气能力不【大于3？000？0m3是《。比较适宜的 【 ？     当储配】站，天然气总储》量大于3《0，0，00m3时除采【用气瓶车储气外【应设置天然气储罐】、，。。储气井等其他储气】设施： —6.1.4  气瓶！车，在固定？车位的最大储气总】容积按在《固定：车位各气《瓶车的几何容积(】m3)？与最高储气压—力(绝对压》力102kP—a)乘积并除—以压：缩因子后的总—和计算控《制气瓶车在固定车位！的最大？储气总容积和总几】何容积即是控制气】。瓶车在充装完毕后的！。。。实车停靠数量是【安全管？。理的需要《。 ？ 6.1—.5、6.1—.，6  压《缩天：。然，气瓶组？供，气站一般《设置：在用：气用户附近为保【证安全管理》和安全运《行，应限制其储》气，量和供应规模气【。瓶组最大总储气【容积为气瓶组的总几！何容积(《m3)与其最—高储气压力(绝对压！力，102？kPa)乘积之【和并除以压缩—因子 6！.1.？7  压《缩天然？气固定？式储气瓶组在地上】设置为保证运行安全！和便于管理》总容积不宜过大【通过对压《缩天然？气固定式储气瓶【组与储气井在安全、！投资等方面的比【较和收？到的实际运行情【况反馈采用储气【井更：为适宜因《此压缩天然气—储配站较大规—模储气时不推荐【采用储气瓶组 】