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:8 交通》与停车
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8?。.1: :交通:组织
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8.1!.1 物流—建筑:场区的交通道路规划!应符合所处区—域的总体规划—要求
】8.1.2 【。物,流建筑?场,区内的?道,路布置?应符合下列》规定
! 1 —应满足物《流生产、《运输、?消防:要求;
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《 2 《应满足人《与,车交通分行、机动车!与非机动车交通【分道:的要:求;
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? 3 应—合理利用《地形;
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— 4 应与】场外道路《衔接方便、短捷;
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— : 5 运输繁忙】的线路宜《避免平面交叉局部】交,通,流线有严重冲—突,时应采用局部小【。立交的方式》;
【 6 【消,防车道应结合道【路布置;
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7】 当用道》路,划分功能区》时宜与区内主要建筑!。物轴线平行或垂直】并宜呈环形布置;】当为尽端路时—应设置尽端回车【场回车场应满—足现行国家标—准建筑设计防火规】范GB 50016!的,规定:
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8.1.3 】物,流建筑?场区的路《网密度、道》路宽:度、:集中停车《数量等应根据物【流量、车流量等分析!计,算确定并应能—满足高峰小时车流量!需求车流量》应按车型折》算为标准车型进【行计算车流量计【算的车型折算系【数应符?合表8?.1.?3的规定
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表8.1.3 ! 车流量计》算的:车型折?算系数
》。
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!注1 ? 各:车型的额定荷载、轮!廓及轴数的特征参数!均可作?为判:别车:型的:依据;
! , , , 2 【 车:流量折算采用—小客:车,为标准车型
!。
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8.1.4 【 物流建筑场区道】路,。可分为主干路、次干!路和支?路场区道路主要技术!指标应?符合表8.1.4的!规定
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表8.《1.4 《。 ,场区:道路主要技术指【标
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》。注1 《路面:宽度取值应根—。据物:流操作?要求、通行》车,辆和搬运《。车辆:类型及交通繁—忙,程度等因《素,确定;
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!2 在运输、作业!频繁时?所在路段应设置作业!人员人?行,通道宽度不小—于1m;
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》 3 ! 机动车道路纵坡应!满足大型货》车运输和排》水要求其坡》度不应小于0—.2%并不宜—大于6%;困—难地段可《增加1%~2%坡】长不超过《100m但运输易燃!。、易爆危险品—专用道路的最大【纵坡不得增加;【多雪地?区不应?大于:5%坡?长不应超过300m!;
】 》 4 电动车】道、非机动车—道的纵?。坡宜放缓电》动车道纵坡不宜【大于:3%非机动》车道纵坡不宜大于2!%;
! 【5 ?站内道路平面—转弯处不宜》设超高和加宽;
】
》 —。 6 》括号中的数值为运载!集装:箱车辆?。的行车速度
!
8.1.5【 , 物流建筑》场区的道路边缘【至相邻?建筑物等《的最小净距应—符合表8.》1,.5的?规定
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表8.1.5 !道,路边缘至相》。邻建筑物等的最小净!距
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? : ,注,1 对《于最小净距有路肩】的道路自路》肩边缘?算起无路《肩的道路自路面边】缘算:起;
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— 《 2? 有特《殊,要求的建《筑物:及管线至道》路边缘?的,最小:净距:应符合国家现行有】关标准的规定
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?。8.1.6 当直!列停车时集》装箱货车装卸站【。台边线至道路边线】。的距离不宜》小于货车总》长的1.5倍当停靠!40英尺《集装箱?拖车等大型》车辆时装卸站台边】线至:。道路边?线,的最小?距离可?按表8.1.—6取:值
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表8.1.【6 装卸站台【。边线至道路边线的最!小距离(m)—
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8.1.7 】 对于?物流建筑场》区道路的《最小宽度单》车道不?应小于4.0m双车!。道不:应小于7.》5m
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8.1.8 ! 中型及以上规【模等级的《物流建筑群应至【少,设置两个出入—口且车辆应分—。。口进出有条件时车辆!宜,单向行驶《
—8.1.9 — 物流建筑的每一】独立单元《场区应至少设置【。2个通向城市道路的!出入口当不设缓冲路!或辅路时《出入口?不宜直接开》在,。主路上与城市道【路,直接相?连的货运出入口距主!干,路道:路红线应留有缓冲】带
8】.1.10 【航空货运站的空【侧及其他《。。货运站的口》岸作业区《应设:专用通道
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,。
8.1【.11 货运专】用车道应满足项目】预测的特大物件【运输要求
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8.1.12! ,。 物流?建筑引入的》铁,路专用线设》计应:符合下?列规定
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《 1 》 应符?合,现行国家标准铁路】车站及枢纽设—计规:范GB 50—091的规定;
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!2 ?进入物?流建筑场区的铁【路宜在同《一走行干线》上连接且铁路—装卸线长度宜满足一!次到:货车辆停放》和作业需《要,;
】 ?3 铁路》装卸线宜设在平直道!。上困:难条件下当》不设:在平直道上》时,坡度:不应大于1‰、【曲线半径《不,应小于500m液】体货物和危险货物装!卸线应?设在:平直道?上
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8.1.13 】 物流?建筑的多条铁—路装卸线《可采用平行布—置或部分平行布置】装卸线的间距应根据!装卸:机械类?型、货位布置—、建筑跨度、站台及!其道路侧《停车场地宽》度,、道路和相邻线【路,的作业性质等因素】确定
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