】 ： 14．市政—工程 ？ 14.1地】下管线  —  ： ，14.1《.1城？区管：。线工程（包》括给水、雨》水、污水、燃—气、热力《、电力、通》讯等：各种地？下管线？和架空线）》的规划建设》必须符合相》应的规范规》定 ：   ？ ， 1：4.1.2城—区管线？工程规划应》与城：区道路发展规划相协！调沿城市道路设置】的管线宜采取—地埋的方式进行敷】设     1】4.1.3城市排水！原则上采用分流制】对已：形成合流制的—建成区？和一些情况比—较特殊的城区可采用！合流制或截留式合流！制，     14】.1：.4雨？。水管道、合流管道】的设计应《尽量考虑自流排水城！区内排水管》。道不得？采用明渠管道—。的，最小管径《和最小设计》。坡度宜按《表，14.1.4的规】定执行   ！。  排水管道—最小管径及最小坡】度    表1【4.1.4 — 》 ？ ， — ， 管 别 ！ — 最小管径—。(mm) 》 最】小设计坡度 】 — 《。 ： 《 污 水 管 】 ？ ： 200 【 0】.004《 【 — 30！0 《 ， 0.003！。 ， 《 》 《 ： ， 雨水管和合】流管 ！ 300 ！ 《0.003 ！ 《。    ！ 14.1.—5，各种管线工程的平】面位置和竖向—位置均采用城市【统一的北京坐—标系、黄海高—程系统 】    1》4.1.6》弱电部分的电缆、光！纤实行同沟同井【、穿管敷设电力电】缆采用电《缆沟敷设电缆沟尺寸！应，满足管线《容量需求并》预留发展空间；【。其它管？线采取直《埋的方？式进：行敷：设    ！ 14.《1.7当遇》下列情况之一时工程！管线宜采用综合管】沟集：中敷设？   【  (一《。)交通运《输，繁忙或工程管线设】施较多？的机：动车道、《城市：主干路以及配合兴】。建地下铁道》、立体交叉》等工：程地段；《     ！(二)不宜开挖【。路面的路《段； —。     》(，三)广场或主要道】路的交叉处》； 《     (四】)需：。同时敷设两种以上】工程管线及多回【路电：缆的道路；》     ！(五)道《路与铁？路或河流《。的交叉处； — ：   《  (六)》。道路宽度难以—满足：直埋敷设多种管【线的路段 【     —14.1.8临城市！道路的建筑其—专用：管线及附属设施（】包括箱式变压器、】分支箱、环网—柜、交接箱、检【查井等）宜在道路红！线外敷设 】     1—4.1.9》道路红线《外的市政附》。属设施（《包括箱？式，变压器、分支箱、】环网柜、交接箱等）！不得影响相》邻建筑的采光、通】风，、结构安《全和消防要求— 《 ，  ：  14《.1.1《0新建或改》建的城市道路—应在道路交叉口处】和每隔200米【处，设置：过街综合《管沟并与城市—道路建设同步实施】 ？ 14.！2地：下管线综《合 《     14】.2.1管》线设：置方位的原则— 《 ，   （一）沿【规划道路《敷设的？管线同类管线应单】边，设置；道路红线宽】度36米以上的、】单，边布置确有困—难经城乡《规划主管部门—批准局部《段可：两侧设置《 ？。    （—二）设置方位—原则上？在道路中心线以【东、以南安排给水管！、电力电缆在道【路中：心线以西《。、以北？安排燃？气管、通讯等—电缆；路灯》。类和：有设备需要》埋设的电缆可根【据现场？和实际情况敷设【；， ：。   》 （三？）城市排《水管：。（雨水、《污水）在车行道【或非机动《车道下埋设原则上埋！。设，在机动车道、非机】动车道两侧具体管】位一般按下》列规则？排列 【 ，   1、在一块板！（，二块板）车行道下敷！设雨水管、污水【管或规范允许的其】他管线；《 ，  》   2、》在三：块，板道路的非机—动车道下敷设雨水】管、污水管（快【车道：下原则上不安排管】线）； — ，     3、在人！行道：下敷设给水管—、电力电缆、燃【气管、热力管、通】讯电缆和条件允【许的其他管》线； ？ ？    （》四）工程支管线【综合：管沟应设置在—人，。行道：或非机动车道下【；工程干管线综合管！沟应：设置：在机动车道下 【     1！4.：2.2编制工程【管线综合《规，划设计时应》减少管线在道路交】。叉口处？交叉当工程管线竖】。向位：置发生？矛盾时？宜按下列《规定处理 》 ： ： ，  ： (一)《。压力管线让》重力自流管线； 】 ？     》。(二)可弯曲—管线让不易弯—曲管线； ！  ：  (三)》分支管线《让主干管《。。线；   ！  ：(四)小管径—管线：让大管径管线— ？。 —14.3架空线【     ！14.？3.1沿城市道【路两侧不宜架—设电力线缆不应【架设其它线》缆已经形成的—。各类架空线宜采取地！埋的：方式逐步进行改造】  —   14.3.】2，同类的工程架—空线应共杆》（塔：）架设？ ？     —14.3《.3架空电力线路】走廊范围内不得兴建！建筑物？架空电力《线路不应跨》。越建筑物 —     14！.3.4输》电，。线路路径应避开军事！。设施、？大，型工：。矿企业、自然保护区！和风景？名胜区及城市—建成区和《其他有规《划，控制：要求的？。区，。域 —    《14.3.5变电站！的进出线、两—。回或：多，回路相邻《线路应统《一规：划，在高压走廊》。。拥挤地？段，宜采用同杆塔架【设  【   14.3.】6输电线路穿越【尚未形成《的规：划道：路杆塔宜《。采用占地面积较小的！。角钢塔？或者钢管塔 【 ，。   《  14.3.7输！电线路经过》经济作？。物，和集中林《区时宜采用加高杆】塔跨越不砍伐通道】的，方案 【    14.【3.8城市规划【区内的工业区和道】路尚未形成的区域】可采取架空方—式 ？。     14！.3.9《城市中心区、—中心：镇范围？内的城市道》路不得？新设：置架空线及》其杆架或者在—已，有的：干架上增设架空线】已有的架空线应【逐步入？地， 【 14.4—变电站 《    【 1：。4.4？.1城区规划新建】的变电站、开闭所宜！采用户内式布—置； 【    1》4.4.《2在城区高层—公，共建筑？、商贸街区、—居住小？区规划新建的变【电站宜采用小型【户内式结《构，；变电站可》。与其它建筑物混合建！设或建设地下变电】站 — 14.【5竖向规划 【    — 14？。.5.1《宜昌市域山地—。丘，陵，较多城市建》设用地竖向规划【应符合城市用地竖向！。规划规范（CJ【J8：399）的规—定   】  14.5.2】用地自然坡度小于】5%时宜规划为平】坡式；用《地自然坡度大于【8%时宜规》划为台阶《式台地之间应用挡土！墙或护坡连接—高度大于2米的【挡土墙和护》。坡的上缘《与建筑间水平距离】不应小于《3米其？下缘与建筑间—水，平距离？不应小？于2米 【。     14.】5.3道路》。规，。划纵坡和横》坡的确定应符合【下列规定 —    — 14.5.3.1！机动车车行道规划纵！坡，。应符合表14.5.！3.1的规定 【 ？     ！。机动车车行道规划】。纵坡与坡长规定 】   表14.5】.3.1 》 ， 【 【 ： 道路类别— 《 》最小纵坡（%） ！ ？ ， 最大纵坡（】。%） ？ 《 最小—坡长(m《) 】 ， ！。 快速》路， ： 【0.2 《 — 4： ， ： 《 290 — ， ！ 主！干路 】 ？5 ？ ？ ， ：。。170 》。 ： ！ ？ 次干路 ！ ？ 6 — 11！0 】 ！ 支路 】 8 ！。 》 60 ！ 【。 ， 《 小区 — 1！2 《 依—地，形确定 《 》 ：。 》。     1【4.5.3.2非机！动车车行道》规划纵坡宜》小，于2.5%》大于或等于》2.：5%时？应按表14.5.】3.2的规》定限制坡长》机动车与非机动【车混：行，道路其纵坡应按非机！动车车行道的纵坡】取值 】 《    非》机，。动车车行道规—划纵坡？与限制坡长(—米)    —表14.5》.3.2 】 ！ ？。   —   ？        】  ：        】   车《 种 《 ？ ？ ：        】   限制坡长（】m） 》。 《 坡度（%【） 《 自行车！ 《 三—轮车、板《车 —。 】 — ：3，.5 ！ 150《。 【 ： ！ 】 3.0 ！ ， 200 】。 ： 1》00 《 《。 ？ ？ ： ， ？ ：2.5 ！ ， 300 】 《150 — —     ！14.？5.3.3道路的横！坡应为1%》～2% 》 ：    《14.5.4城市】山地竖？向规划应《满足建设完》善的步行系统的要】求并应符合下—。列规：定    】（一）？人行梯道按其—功能和规模可分为三！级一：级梯道为交通枢纽地！段的梯道和城—市景观性梯道；【二级梯道为》连接小区《间，步行交通的梯道；】三级梯道为连接【组团间步行》交通或入户的梯道；！    （二！）梯道每升高1【.2：～1：。.5米宜设置休息】平台；二、三级梯】道连续升《高超过5.0米【时除：应设置休息平台外还！应设置转折》平台且转折平台【的宽度不宜小于梯】道宽度； 】   ？（三）各《级梯：道的规划指标宜符合！。表14.5.4【的，规定 《 《     —梯道的？规划指标 》  表1《4，.5.？4 《 — ？ 《 》       【      —    《。项目 《 ！   ！   限制指标 ！ 【 级：别 ？ ！宽度（m） 】 坡【。比值 【 休》息平台宽度（m）】 《 ， 【 ？ 一 】 》 ≥10.【0 ： 《 ？≤0.？25 】 ≥？2.：0 ？ ？。 — ！二 ： 《 ， 4.0～1】0.：0 【 ， ≤：0.30《 【 ≥1.5 —。 — 】 三 】 1】.5：～4.0 【 《 ≤0.35 【 ≥】1.2？ ： 《 —   》 】 ：