《6.7？  隧道与地下【。车站结构横向地震】反应计算的反应【加速度？法 】 6.7.1—  反应加速—度法以土-地下结构！系统为研《究对象分《。析模型？为土-结构》相互作用模型能直接！。反映土？-结构相互作—用对于复杂土—层及不规则》结构断面都可以方便！地进行？计算 【     结构周围！土体采？用平面？应变单元结构一般采！用梁单元也可以根据！。需要：采用其他单元类【型隧道或地》下车：站的柱类构造—采用梁单元时应确】定计算模型沿隧道】或车：站纵向的厚度一般计！算模：型沿纵向取》中柱间距的长度而柱！取实：际尺寸计算得到的】柱内：力，为，真实内？力便于设《计使用；若取纵向】单位：长度模型进》行计算得到》的柱内力不是真【实内力设计时还需】要进行？换算计算《模型的？底面边界采用固定】边界当仅《计算地震作用下的结！构反应时模型两侧】边界竖向位移约【束为零水平向—自由即为水平可【滑动边界 — 6.7.2！  土-地下结【构系统在地震—作用下受力以—。体积力为主土层【与地下结《构之间存《在，着动力相互》作用土层对地下【结构的约《束作用不《可忽略反应加速【度，。法通过对《。各土层和地下结【构按照其所在—的位：置施加相应的水【平有效惯《性加速？度来实现《在整个土《-结构系《统中施加水》平惯：性体积力 — ：     —在，地震动作用》下地：下结构？位置的土层发—生最大变形时结【构受力最不利此【时结构位置》的，。土层处于最大—剪应：变状态当土层—。条件简单时施加的水！。平加：速度为地下结构顶底！板位置？处土层发生最—大相对位移时刻的水！平，加速度？；当：土层复？杂土层？和地：下结构宜根》据其所？在位置施加相应的水！平有：效惯性加《速度(？。图4)？通过对土单元水平】方向受力分》析得到各土层的水】平有效？惯性加速度地下【结构位？置处：的土层发生》最大：。变，形时刻成层土—中的剪应《力分布可以》通过一？维土层？地震：反应分？析方法计算》获得如采用等—效线性化程序SHA！K，E91、EERA、！RSLNLM等或者！通用有？限元分析软》件，M，S，C.Marc等进】行分：析 ！ 图》4  水平有—。效惯性加《速度求？解方法 》   —  此？时第i层土单—元的运动方》程，为， ： —     】。为了反映惯性力和阻！尼力的共同作—用采用土单元的变形！来，计算有效反应加速】度通过？上式中？的应力项计算—有效反应加》速度 】    ！ ，得，。到自由？场的水？平有效惯性加速度】分布：之，后即可在土-结【构静力分《析模型中按照各土】层单元所在的位置施！加于相应的土层【上模型中结构—部，。分也按照《。所在土层深度位置】作用水平有效惯【性加速度然后根【据计算要求按照【静，力有：限元方法进》行线弹性或弹塑性分！析，该，方，法进行？计算时因《为结构部分仅按照】其位置作用》水平有效惯性—加速度因《此复：杂断面结构也—可以：采用该方法分析计】算 ：。 《。 6.7.》。3  反应加速【度法：以地震反《应作为地震输—入荷载？地震反应的大小受土！层构成、土层—动力特性、土层【。应变：水平等方《面的影响很大因此为！考虑上述因素和【计算简单本规范通】过使用等《效线性化法的一【。维土层反应分析结果！有限元？。分析模型中土层的剪！切模量？。通，过自由场一维土层地！震反应？分析：获，得对应地震动—水平的等效剪—切模：量当计算精度—要求较高时》为，了避免结构角部应】力畸变而引起的【误差在计算时—宜直接采《用土体非线性模【型进行土《层非线性反应计【算， 《  ？。  ： 对于反应加速法】当需要？同时考虑《重力作用与》地震作用也可先计算！自重作用下》自由土层反应—将计算得到》。的侧向？边，界条件？(水平荷载＋—。竖向位移)施—加在模型《。侧面作为《。侧向边界条件建【立完整的《土-结构相互—作用分析模型采用静！力分析方法计—。算模型在自重—作，用下的静力反应在完！成自重？反应的基础上再在】土-结构相互作用】模型中施加水平【等，效惯性加速度—以此计算结》构真实地震反应其】中侧向边界条件【为，混合边界条件水【平向为力边界—。。。条件竖向《为位移边界条—件施加？的水平应力和竖【向位移分别等于【一维土层自由场【模型：。。重力：反应：分析得到的侧向土】压力：和竖向？位移 《