5  地震！作用 】 《。5.1  》一般：规定： 】5.1？。.1、5.1.2 ！ 不同类型的—城市轨道交通工程】。。结构的地震破坏后】果不：。同特别是次》生灾：害及修复《难易程？度为有效地减轻工】程的地震灾》害，对不：同类型？工程结构抗震设计地！震动参数的》确定提出了不同【的要求 — ， ，     特—。殊设防类城市—轨道交通工》程结构抗震》设计需要《采用基于《具体：工，程场地的《地震：、地质环境及—工程地质《条件：的，特定地？震动参数因此—规定应？采用基于具》体工程场地地—震安全性评价—或专门研究工—作结果经主》。管部门审定批准的地！震动参数为特殊设防！类城市？轨道交通工程结构的！抗震设？计而：进行的地震》安全性？评价或专门研究【工作提供的》成，果应能满足抗震设计！要求如？沿线：路方向各主要控【制点的地表、—地，下设计深度和基岩面！水平：向峰值加速度及加速！度反应谱、》竖向峰值加速度及】加速度反应谱—、地表峰值位移峰值！加，速度和位移沿—深度的变化以及与地！表、地下《设，计深度及基》岩面处峰《。值加速度《、加速度反应—谱和峰值位移—相匹配的地震—。动加速度《时程  ！   一般情况下】对于重点设防类及】标准设防类结构抗】震设计所采用的地】震动参数按本规范取！值，即，可对已进行了具体工！程场地？地震安全性》评价的情况应采用】主管部门《审定批准的震动【参数结？果进行抗震设—计但一般情》。况下不？应低于？本规范规定的设【计地震动参数— ？ ， ， 5：.，。1.3  》工程场地的局部【场地和地形变—化，显著将导致》一定空间范围—内的地震动明显变化！在城市轨《。道交通结构跨—度超过600m时这！一地震动的空—间变化将导致结构】。基础处地震动—的空间显著》变化不可忽略因此】对于：。特殊工程场地—工程结构的抗—震设防宜考虑设计】。地震动参数》的空：间变化特征 【 5.1【.4：  如果工》程场址及附近场【区(5km)范【围内可能存在—发生强震的活动【。断层则这条断—层，及未来可能发—生的强烈《地震将？会可能对工程场地】形成近断层地震【动影响作用频谱特征！和引起严重》的地震地质灾害(】。如断层地表破—裂)产生《显著的影响为—。充分考虑这一地【震地：质环境的影响必须进！行场：地地震安《全性评？价同时有必要基【于场地地震安—全，性评价结果合理地】考虑强震引起的【近断层地震动特征】包括近断层竖—向地震动特性 】