5 — 地：震作用 》 】5.1 《 一：般，规定 【 ， 5.《1.1、5.1.】2  不同类型【。。的城市轨《道交通工程》结，构的地？震破坏后果不同特别！是次生灾害》及修复？。。难易：程度：为有效地减轻工【程，的地震灾《。害对不同类》型工程结构抗—震设计地震动参数的！确，定提出了不同的要求！ ？ ？    特》殊设防类城市—轨道交？通工程结《构抗震设计需要采用！基于具体工程场地】的，地震、地质》环境及工程地质条】件的特？定地震？动参数因此规定应采！用基：于具体工程场地地】震安全性评价或专】门研究工作结果经主！。管部门审定批准的地！震，动参数为特》殊，设防类？城市轨道交通—工程结构的抗震【。设计而进行的—地震安全性评价【或专门研究工—作提供的成果应能】满足抗震设计要求】如沿线路方向—各，主要控制点的—地，。表、地下《。设计深度和》基岩面水平向—峰值加速《度及加速度反应谱】、竖向峰值》加速度？及加速度反应谱、地！表峰值？位，移峰：值，加速度和位移沿【深度的变化以—及与地表、地下设】计，深度及基岩面处峰】值加速度、加速【度，反，。应谱和峰值位—移相匹？配的地？震，动加速度时》程 【    一般情况下！对于重点设防类【及标：准设：防，类结构抗震设计所】采用的？地震动参数按本规】范取值即可》对已进？行了具体工程—场地地震安全性【评价的情况》。应采用主管部—门审定？批准的震动参数结果！进行抗震《设计但一般》情况下不应低于本规！范，。规定的设计》地震：动参数 ！5.1.3  工程！场地的局部场地和】地形变化《显著将导《致一：定空：间范围？内的：地震动明显变化在】城市轨？道，。交通结构跨度超过】6，00m？时这一地《震动的空间变化【将导致？结构基础处地震【动，。的空间显著变—化，不可忽？略因：此对于？特殊工程场地工程结！构的抗震设防—宜考虑设计地—震动参数的》空间变化特征 ！ ：。 5.？1，。.4  如果工程】场址及附《近场：区，(5k？m)范围《内可能存在发生【强震的活动断—层则这条《断层及？未，来可能？发生：的强烈地震》将会可能《对工程场地形成【近断层地震动影【。响作用频谱特征和引！起严重？的地震地质灾害【(，如断：层地表破裂)产生】显著的？影响为充分考虑【这一地震地质—环境：的影响必《须进行场地地震安全！。性评价同时》有必要基于场地地震！安全：性评价结果》合理地？。考虑强震引起—的近断层地震动特】征包括近断》层竖向地震动特性】 ：