5  地震！作用 】 5.1 】 一般？规定 】 ， 5.1.1、5】.1.2 》 不同类型》。的，城市轨道交》通工程结构的地震】破坏后果《不同特别是次生灾】害及修复《难，易程度？为有效？地减：轻工程的地震—灾害对不《同类型工程结构【抗震设计地震动参】数的确定《。提出了不《同的：。要，求 《     特】殊设防类城市—轨，道交通工程结—构抗：震设计需要采用基于！。具体工程场地—的地震、地质环境及！工程地质条件—的特定？地震动参数因此规】定应采用《基于具体工》程场地地震安—全，性评价或专门—研究工作结果经主管！部门审定批准的【地震动？参数为特《殊设防类城市—轨，。道交通工程》结，构的抗震设计而进行！的地震安全性评价或！专门研究工作提供】的成果应能满足【抗震设计要》求如沿线路》方向各？主要控制点》的地：表、地下设计深度】和基岩面水平向【峰值加速度及加速】度反应谱、竖—向峰值加《速，度及加速度反—应谱、地《表峰值位移》峰值：加速度和位移—沿深：度的：变化以及与地表、】地下设计深度及基岩！面处峰值加速度【、加速？度反：应谱和峰值位移相】。匹，配的地震动》。加，。速度时程 ！ ，    一般情况】下，。对于重点设防类【及标准设《防类结构抗震设计所！采用：的地震动参数按【本规范？取值即可对已进行】了具：体工：程，场地地震安全性评】价，的情况应采用—主管部门审定批准】的震动参数结果进行！抗震设计但一般情况！下不应低于本规【范，规定的设计地震动】。参，数 ？ 5》.1.3《。  工？程场地的局部—场地和地形变化【显著将导致》一定空间范》。围内的地震动明【显变化？在城市轨《道交通结《构，跨度：。。超过600》m时这一地震动的空！。间变化将导致结构基！础处地震动的—空间：。显著变化不可忽略】因此：对，于，特殊：工程场地工程结构的！抗震设防宜考虑设计！地，震动参数的空间变化！特征 《 5.1.4！  如果工》程，场址及？附近场区(5k【。m)范围内可能【存在发生强震的【活，。动断层则这条断层】及，未来可？能发生的强烈地【震将会可能对—工程场地形成—。近断层？。。地震动影《响作用频谱特征和引！起严：。重的地震《地质灾害《(如断层地》表破裂？)产生？。显著的影响为充【分，考虑这一地》。震，地质环境的影响【必须进行场地地震】安全性评价同时【有必要基于场地地】震安全性评价结果】合理地？考，虑强震引起》的，近，断层地震动特征【包括近断层竖向地】震动特？性 ？