《。5  ？地震作用 ！ 《 5.1  一般规！。定， 】5.1.1、—5.1.2  不同！类型的城市》轨道交通工程结构】的地震破坏后—果不同特别是—次生灾害《及修复？。。难易：程度为有效地减【轻，工程：的地震灾害对不【同，类型：工程结构抗震设计】地震动参数》的确定提《出了不同《的，要求 【。   ？  特殊设防类城】市轨道交通工程结构！抗，。震设计需要》采用基于具体工程】场地的地《震、：地质环境及工—程地质条件的特定地！震动参数《因此规定应采用【基于具体工程场地地！震安全性评价—或专门研究工—。作结果经主》管部门审定》批，。准的地震《动参数？为特殊设防类城【市轨道交通工—程结构的抗震设【计，而，进行的地《震安全性评价—或专门研《究工作提《供，的成果应《能满足抗震》设计要求如沿线【路方向各主要—控制点？的地表？、地下设《计，深度和基岩面水【平向峰值《加速度及《加速度？反应：谱、竖？向峰值？加，速度及加速度反应】谱、地？表峰值位移峰值加】速度和位移》沿深度的变化—。以及与地表、地下】设计深度《及基：岩面处峰《值加：速度、？加速度反应谱和【。峰值位移相匹—配，的地震动加》速度：时程 ？ ？     一般】。情况下对于重点【设防：。类及标准设防类结构！抗震：。设计所采用的地震动！参数按本《规范取？值即可？对已进行了具体工】程场地地震安全性评！价的情况应》采用：主管部门审定—批准的震动参数结果！进行抗震设》计但一？般情况下不应低【于本：规范规？定的设计地震动参数！。 ， 《 5.1.3 【 工程场地的局部】场地：和地形变化显著将】。。导致一定空间范围内！的地：震动明显变化在城】市轨道交通》结构跨度超过—600m《时这一地震动的【空间变化将导致结】构基础处地震动的】空间显著变》化不可忽略因此对】。于特殊工程场地工程！结构的抗《震设防宜考虑设【计地震动《参数的？空间变化特》征 》 5.1.4【  如果工程场址及！附近场区(5—km)范围内—可能存在发生—强震的活动断层则】这条：断层及未来可能发生！的强烈地《震将会可《能，对工程场地形—成近断层地》震动影？响作用？频谱特征和引起严】重的地震地质—灾害(如断层地【表破裂)产生—。显著的影《响为充分考虑这【一地震地《质环境的影响必须】进行场地地震安【全性评价同》时有必要基于场地】地，震安全性评价—结果合理地考虑【强震引？起的近断《层地震动特征包【括近：断层：。竖向地？震动特性 —