。 ， 5  地震】。作用 ！ 5.1 【。 ，一般规定《 —。。 5.《1.1、5.—。1.2？  不同《类型的城市轨道【交通工程结构的地】震破坏后《果不同特别是—。次生灾害《及修：复难易程度为有效】地减轻工程》的地震灾害》对不同？类型工程结》构抗震设计地震动参！数的确定提出了不同！的要求 — ？    特》殊设防？类城市轨《道交通工程》结构抗？震设计需要采用【基于具体工程场地的！地震、地质环境【及工：程地质条件的特【定地震动参数因此】。规定应采用基于具体！工程场地地震安全】性评：价或专门研究工【作结：果经主管部门审定】批准的？地震动参数为—特，殊设防？类城市轨道交通工程！结构的抗震设—计而进行的地—震安：全性评？价或：专门研究工作—提供的成果》应能满足《抗震设计要求—如沿线？路方向各主要—控制点的地表、地下！设计深？度和基岩面水—平向峰值加速度【。。及加速度反应谱、竖！向峰值加速度—及加速度《反应：谱、地表峰值—位，移峰值加速度和位】移沿深度的变—化以：及与地表、》地下设？计，深度及基岩》。面，处，峰值加？速度、加速度反【应谱和峰值位移相匹！配，的地震？动加速度时程— ，  —  ： ，一般情况下对于【重点设？防类及标准设防类结！构抗震设计所采用的！地，震动参数按》本规范取值即可【对已进？行了具体工程场【地地震安全》性评价的情况应采用！主管部门审定—。批准的震动》参数结？果进行抗震设计【。。但一：般情况？。下不应？低于本规《范规定的设计地【震动参数 ！ 5.1.3  】工程场地的局部场】地和地形变化显著】将导致一定空—间范：围内的地震》动明显变化在城【。市轨道交《通结构跨《度超过60》0m时这一地震【动的空？间变化将《导致结构基础处地】震动的？空间：显著：变化不可忽略—因此：对于特殊工程—场地工程结构的【抗震设？防宜考虑设计地震】动参数的空间—变化特征 —。 《5.1.4  如果！工，程场址？及附近场区(5k】m)：范围内可能存在发生！强震：的活动断层则这【条断层及未来可能】发生的强烈地震【将会可能《对工程场地形成近断！层，地震动影响作—用频谱特征》和，引起严重的地震【。地质灾害(如—断层地表破裂—)产生显《。著的影响为充分考】。虑这一地震地质环】境的影响必》须进行？场，地地震安《。全性评价同时有必要！基于场地地》震安全性评》价结：。果合理？。地考虑强震引—起的近断《层地震？动特：。征包括近《断层竖向地》震动特性 —