5 — 充电系统
】。
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?
5.1 非【车载充电机
】
:
,
5.1》.,1 ?非车载充《电机输出《电压的选择应—符合下列要求
【
:
1】 , 充电机的》最高充电电压—应根据电动汽车【动力蓄电池的特性】及电池单《体串联数《量确定
》
,
》 2 充电机】输出的?直流电压范围—宜优先从以下三个】等级中选择1—50V~3》50V、《300V~500V!和450V》~70?。0V
《
》 3《 , 充电机的输出电压!(Ur)《可按下式计算
!。
!。 式中n电动!。汽车动?力蓄电池的串联电】池单体数《量;
》
! Ku充电机!输出电压裕度—系数宜取1.0~1!.1;
【
— ? U《cm单体电池最高】电压(V)
】
:
4 【 充电机直流输出电!压范围宜从电压优选!范围中选择一—组,最高电压大于或等于!Ur的等级确定
】
5—.1.2 非车载!充电:机输出额定电—流的选择应符合下】列要求
! 1》 根据电》动,汽车动力《蓄电池的容量和充电!速度:以及供?。电,能力和设备性价比在!确保安全、》。可靠充电的情况下确!定最大充《电电:流
】 :。 :2, :充,电,机输出的直流额定电!流应优?先采用以下值1【0,A、20《A,、50A《、1:00:。A、160A—、200《A、:315A《和400A
!
《 3 》充电机的输》出,直流额定电》流(Ir)可按下式!计算
《
—
:
《 式中Kc—充电机输出电流裕】度系数宜取1.【00:~1.?25;
【
— ? I《m电:。动,。汽车动力蓄电池最】大允许持续充电电流!(A)
—
【4 : 应从电流优选值中!选择:一个大于或等于Ir!的数值确定为充电机!直流输?出额定?电流
》
5.1—.3 非》车,载充电机的》功,能应符合下》列要求
【
》 1 具有—根据电池管理系【统提供?的数据动态调整【充电参数、自动完成!充电过程的功能
!
?
2 具!有,判断充电机与电动】汽车:是否正确连接的功】能当:检测到充电》接口连接异常—时应:立即停止充电
】
:
,
3 【 具有待机、充电、!充满等状《态的指示能够—显示输出《电压、输《出电流、电能量【等信息故障时—应有:相应的告警》信息
【
: 4 —具有:实现手动输入—的设备
《。
》 5 具备!交流输入过压保【护、交?流输入过流》保护、?直流输出过压保护】、,直,流输出过《流保:护,、内部过温保护等】保护功能
!
6— 具备本地和远程!紧急停机《功能紧急停机后系统!不应自动复》位,
,
5.1.!4 ?非车:载充:电,接口应在《结构上?防止手轻易》触及裸露带》电导体充电连—接器在不充电—。时应放置在》人不轻易触及—的位置对于安装在室!外的非车《载充电机充电接口】处,应采取必要的—防雨、防尘措—施
》
:。5.1.《5 非车》载充电?机应具备与电—。池管理?系统:通信的?接,口用:于判断充电连接状态!、获得动力蓄—电池充电参数—及充电实《。时数据
《
5.1.!6 非车》载充电机应》具备与充电》站监控系统通信的】功能用于将非—。车载充?电机:状态及充电参数【上传到充《电站监控系统—并接收来自监控【系统的指令
】
5.》1.7 非—车载充电机的—布置:与安装应符合下列】要求
【
1 】充电机的布置应【便于:车辆:充电并?应缩:短充电机输》出电缆的长度
】
—。 :2 应采用接线端!子与配电系统连【接在电源侧应安【装空气开关
【。
3! 充电机保护【接地:端子应可靠接地【
《。
? ?4 充电机应垂】直安装于与地—平面垂直的》立面:偏离垂直位置—任一方?向的误差不应大于5!°
?
— :5 室外安—装,的非:车载:充电:机基础应高》出,充电:站地坪0.2—m,及以上必《要时可在非》车载充电机附近设】。置,防撞栏其《高度不应小于—0.8m
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