《5  充电系统 ！。 ： 5.1！  非车载充—电机 ！ 5.1.1  】非，车载：充电机输出电压【的选：择，。应符合下列要求 】     ！1，  充电机的最【。高充电电压应—根据电动汽车动力】蓄电池的特性及电池！单体串联数量确【定 【    2 — ，充电机输出》的直流电压范围宜优！先从以下三个—等，。级中选择150V】～，350V、》300？V～500V和4】50V～700V ！   【  3  充电【机的输出电压(Ur！。)可按下式计算【 —。 —    式中n【电动汽车《动力蓄电池》的串：联电池单体》数量； 《 ：。       ！    K》u充电机输》出电：压裕：度系数宜取》1.0～1.1；】。。 ，。 ，      ！ ，    U》cm单体电池最【。高电压(V) ！ ？。 ，   4 》。 充：电机直流输出—电，压范围宜从电压优选！范围中选择一—。组最高电压大—于，或等于Ur的等【级确定 】 5.1.2  】非车：。载充电机输出额【定电流的选》择应符合下列—要求：   】  1  根据电】。动汽车动力蓄—电池的容量和—充电速度以及供电能！力和设备性价—比在确保安全—、可靠充电的情况下！确定最大充电电【流 ： 》。 ，    2  充】电机输？出的直流额》定电：流应优先采用—以，下值10A、—2，。0A、？。50：A、1？。00A、160A、！200A、》315A和400A！ 》  ： ， ， 3 ？ 充电机《的输出直《流额定电流》(Ir)可按—下式计算《 ？ 【 ：    《式中Kc充》电机输出电流裕【度系数宜取1.【。00～1.25；】 》    《       I】m电动汽车》动力蓄电池最—大允许持续充电【电流(A) 【    【 4  应》从电流优《选值中选择一—个大于或等》于Ir的数值确【定为充电《机直流输出额定【电流 — 5？.1.3  非车】载充电机的功能应符！合下列要求》   】。  1  具—有根据电池管理系统！提供的数据动—态调整？充电参？数、自动完成充电】过程的功能 】   》  2  》具有判断充》。。。电机与电《动汽车是否正—确连接的功能—当检测到充》电接口连《接异常时应》立即停止充电 【    】 ，。3  具有待机、】充电、充满》等状态？的指示能《够显示输出电压【、输：出电流、电能量等】信息故障时应有【相应的告警》信息  ！   4《  具有实现手动】输入的设备 】     5 ！ 具：备交流？输入过压保护、交流！输入过流保护、直流！。输出过压保护、直】。流输出过《流保护、内部—过温保护《等保：。护功能 — ：     》6  具备本地和远！程，紧，急停机功《能紧急停机后系统不！应自动复位 【 5.1【。.4 ？。 非：车载充电接口应【在结构上防止手轻】易触及裸露》。带电导体充》电连接器在不—充电时应放置在【人不轻易触及的【位置：。对于安装在》室外的非车载充电】机充电接口处应采】取必要？。的防雨？、防尘措施 ！ 5.1.5 】 ，非车载充电机应【具备与电池》管理系统通》信的：接口用于判》断充电连接状态、】获得：动力蓄？电池充电参数及充电！实，时数据 》 ： 5.1.—6  非车载充电】机应具备与充电【站，监控：系统通信的功能用于！将非车载充》电机状态及充电参】数上传到充电—站监控？系统并接收来自监】。控系统的《指令 ？ ？ 5？.，1.7  非车载充！电机的？布置与安装应符合】下，列要：求 ？    【 ，1  充电》。机的：布置：应便于？车辆充电并应缩【短充电机输出—电缆的长度 【    【 2  应采用接线！端子与配电系统连接！。在电：源侧应安装空气【开关 《 ？。     》3  充《电机保护接地端【子应可靠接》地  】  ： 4  《充电机应垂直安装于！与，。地平面垂直的立【面偏离垂直位置【任，一方向？的误差不应》。大于5° ！     5—  室外安装的非】车载：充电机基础》应高：出充电站地》坪0：.2：m及以上必要—时可在？非车载充《电机：附近设置防撞栏其】高，度不应小于0.8m！ ：