安全验证
。 5 — 充电系统 【 5!.,1  非车载充电机! — 5.1.1 】 非:车,载充电?机输出电压的选择应!。符合:下列要求 】 ,     1 【 充电机的最高充电!电压:应根据电动汽车动力!蓄,电池的特性及电池】单体串联数量确【。。定 》    》 2:  充电《机输:出的直流电压范围宜!优,先从以下《三个等级中选择15!0V~350V、3!00V~500【V和450V~7】00V 】    《 3  充电机【的输出电压(—Ur)可按下式计】算 】     !式中n电动汽车【动力蓄?电池的串《联电池单体》数量; 【       】    Ku—充电机输出电压裕度!系数宜取1.0【。~1.1; 【 ,      】     U—cm单体电池最高电!压(V) — ?   ?  4?  充电机直流输出!电,压,范围宜从电》。压优:。选范:围中选择一组最高电!压大于或等》于Ur的等》级确:定 ?。 5.1.】2  ?非车载充电机输【出,额定电流的选择应符!合下列要求》 》     1—。  根据《电动汽车《动,力蓄电池的容量【和充电速度以及供】电,能力和设备性价比在!确保安全、可靠充】电的情?况下确?定最大充《电电流  !     2 【 充电机输》出的直流额定电流】应优先?采用以?下值10A、—20A、5》0A、100—A、16《0,A、200A、【315?A,。和40?0,A 《 ?    3  【充电机的输出直流】额定:电,流(Ir)可—。按下式计算 ! 《 : ,。     式—中K:c充电机输出电流裕!度系数宜取1.0】。。0~1.25;【    !       I】m电动汽车动—力蓄电池最大允许持!续充电电流(A) !     !4  应从电—流优选?值中选择一个大【于或等于Ir的【数值确定为充—电机直流输出额定】电流 】5.1.3  【非车载充《电机的功能应符合下!列要求 》   —  1  具—有根据电池管—理系统提供的数据动!态调整充电参数【、自动?完成充电过程的功】能 ? 《    2 — 具有判断充电【机与电动汽车是否正!确连接的功能当【检测到充电》。。接口连接异常—时应:立即停止充》电 —     3  】具有待机、充电、】充满:等状态的指》示能够?显示输?出,电压、输出电流、】电能量等《信息:故障:时应:有相:应的告警《信息: 《  ?   4  具有】实,现手动输《入的设备 】    》 5  具》备交:流输入过压保护、】交流输?入过流保护、直流输!出过:压保护、直》流输出过流保护【、,内部过温保》护等保护功能 】 :     —6  具备本地【和远程?紧,急停机功能》紧急停机《后系:统不应自动复位 ! 5.1.4! , 非车载《充电接口应》在结构上防止—手轻易?触及:裸露带电导体—充电连接器在—不充电时应放置在】人,。不轻易触及的位置】对于安?装在室?外的非车载充电机充!电接口处应采—取必要的防雨、防尘!措施 ? 5.1】.5 ? 非车载充电—。机应具备与电池【管理系?统通信的接口用于判!断充电连接状态【、获得动《。力蓄:电池:充电参数及充—电实:时数据 !5.1.6》  非?车载充电机应具备】与充电?站监控系统通信【的功能用于》将非车载充电机状态!及充电参数上传到】充,电站监?控系统并《接收来自监控系统】的指令 《 ? 5.《1.7?  非车《载充电机的》。布置与?安装应符合下—列要求? ,   【 , 1  充电机【的布置应便于—车辆充电并应缩短】充电机输出电—缆的长度《 》    《 2  应采用接】线端子与配电系统连!接在电源侧应安【。装,空气开?关 :    】 3  充电机保护!接地端子《应可靠接地》 —   ? 4  充》电机应垂直》安装于与《。地平面垂直的—立面偏离垂直位【置任一方向的误【差不应大于5—°  】  : 5: , ,室,外安装的非车载充电!机基础应高出充电站!地,坪0:.2m及以上—必要时可在非车载】。。充电机附近》设置防撞栏》其高度?不应:小,于0.?8m: :