5》。  充电系统 】。 《。 《5，.1  非》车，。载充电机 — ， 5.【1.1  非车【载充电机输》出电压的选择—应，符合下列要求 【    】 1  充电机的】最高充？电电压应根》据电动汽《车动：力蓄电池《的特性及电池—单体串联数量确【定   ！  2  充—电机输出的直—流电压？范围宜优先》从以下三个等级中选！择15？0V～？350V、300V！～50？0V和450V～7！。00V？ ，     ！3，  充电机的输【出电压(Ur)可按！。下式：计算 《 】  ？   式中》n电动汽车动力【蓄电池的《串联电池单》体数：量； 》  《        】。 Ku？充电机输出电压【裕度：系数宜取1.0～1！.1； 》   —。  ：    《  Uc《m单体电池》最高电？压，(V) 【    》 4  充电机【直流输？出电压？范围宜从电压优【选范：围中选择《一组最？高电压？。大于：。或等于Ur的—等，级确定？ ， 5.【1.2  》非车载充《电机输出额定电流的！选择应符合下—列要求 —     1 ！。 根据电动汽—。车动力蓄电池的容量！和充电速度以及供】电能力和设备性价】比在确保安全、可靠！充电的？情况下确定最大充电！电流 ？。    ！ 2  充电机输】出的直流额定电流】应，优先采用以下值【10A、2》0A、50》A、100A、16！0A、2《0，0A、315—A和40《。0A  ！   3  充电】机的输？出直流额定电—流(Ir)可按下式！计算 】 ：。     式！中Kc充电机输出】电流：裕度系数宜取1【.00～1.—25；？ —     》   ？  Im电动汽【车动力？蓄电池最大允—许持续充电》电流：(A) 》 ：     —4  应从电流优】选值中选择一个大于！或等于？Ir的数值确—定为：充电机直流输出【额定电流《 ，。。 5.1.！3  非车》载充电？机的功？能，应，符合下列要求 ！     1 ！。 具有根据电—池管理？。系，统提供的数据动态调！整充电参《。数、自动《完成充？电过程的功能 【 《     2 【 具有？。。判，断充电机与电动汽】车是否正确连接的】功能当？检测到充电接—。口连接异常时应立】即停止充电》 —   ？ 3  具有—待机、充电、充满等！。状态的指《示能：够显示输出》电压、输出电—流、：电能量等信》息故障时应有—相应：的告警信息 【    【 4  《具有：实，现手动？输，入的设？备 》  ？   5  —具备交流《输入：过，压保：护、：交流输入过》流保护？、直流输出过压保护！、直流输出过流【保护、内部过温保】护等保护《功能 】  ：  6 《。 具备本地和远程紧！。急停：机功能紧急停机后】系统不应《自动复位 】 5.《1.4  非车载】充电接？口，应在结构《上，防止手轻易》触及裸露带电—导体充电连接器【在，。不充电时应放置在人！。不轻易触及》的位置对于安装【在室：。外的非？。车载充电机充电接口！处应采取必》要的防雨、防尘措】施 《 ？5.1.5  非车！载，充电机应具备与【。电池管？。理，系统通信的接口【用于判断充电连接】状态、获得动力蓄】。电池充？电参数及充电实时】数，据 【5.1？.6  非车载【充电：。机应具备与充—电站监？控系统通信的功能】用于：将非车载充电机状态！及充：电参数上传到充【。电站监控系统并接收！来自监控系统的【指令 》 ？5.1.7 — 非车载《。充，电机的？布置与安《装应符合《下列要？求 【。   ？ ，1，  充电《机的布？置应便于《车辆充电并应缩短充！电机输出电》缆的长度 — ， ：     2  】应采用接线端子与】配电系统连接在电源！。侧应安装空气开关】  【   3  充【电机保护接地—端子应可靠接地 ！ ：     4  ！充电：机应垂直安》装于与地《平面垂直的立面偏离！垂直位置任一方【向的误差不应大于5！° 《     5 ！ 室外？安装的非车载充电机！基础：应高出充电》。站地坪0.2m【及，以上必要《时可在非车载充电】机附：近，设置防撞《。栏其高度《。不应小于0.8【m ？